Besluit om het Leeg-Vol Taxi-debat in Istanbul te beëindigen

İBB heeft een belangrijke beslissing genomen om een ​​einde te maken aan het lege-volle taxi-debat in Istanbul. De Smart Head Lamp-applicatie, die de toegang van de passagiers tot de taxi zal vergemakkelijken en de negativiteiten van de taxichauffeurs zal elimineren, is goedgekeurd door UKOME.

Tijdens de UKOME-bijeenkomst in januari presenteerde hij een belangrijk voorstel om een ​​einde te maken aan het leeg-vol taxi-debat in Istanbul. Buğra Gökçe zei dat de Smart Top Lamp-applicatie een zeer belangrijke applicatie is die het taxislachtofferschap in Istanbul zal elimineren. Gökçe zei: “We krijgen ook intense klachten van inwoners van Istanbul dat taxi's passagiers kiezen. Dit systeem, dat de toegang van de passagiers tot de taxi zal vergemakkelijken en de negativiteiten van de taxichauffeurs zal elimineren, wordt geïmplementeerd in alle belangrijke steden van de wereld.

Het voorstel werd na evaluaties goedgekeurd door een meerderheid van de UKOME-leden. Het systeem, dat binnen 3 maanden zal worden geïmplementeerd, zal ook een paniekknop hebben ter bescherming van de chauffeurs.

VOL / LEEG / RZV / SOS ZAL SCHRIJVEN

In het systeem, dat wordt verbonden met de taxameter, geeft de koplamp de zin "FULL" weer vanaf het moment dat de rit begint. Tot het einde van de reis worden er tot het einde van de reis geen wijzigingen aangebracht met tussenkomst van buitenaf. Aan het einde van de rit wordt de tekst "BOS" op de koplamp geplaatst. Wanneer de taxichauffeur de passagier gaat ophalen wiens oproep hij heeft beantwoord, verandert het slimme baken in "RZV". Als de chauffeur op de paniekknop drukt, verschijnt de SOS-zin op de koplamp zodat de taxi kan worden gezien door wetshandhavers.

Emoticons hebben verschillende lichtkleuren. Het zal in de kleuren TAXI-Yellow, FULL-Red, BOS-Green, RZV-Red en SOS-Red zijn. De slimme beacons zullen zichtbaar zijn vanaf de voor- en achterkant van de taxi en zullen ook bij daglicht zichtbaar zijn, met een dubbelzijdig display en beschermd tegen invloeden van buitenaf.

ER KAN GEEN BESTUURDER ZIJN DIE DE MISDAAD VAN DIEFSTAL PLEEGT

Nogmaals, met het voorstel dat door IMM op de agenda is gebracht, zullen mensen die diefstal plegen geen bestuurder van het openbaar vervoer kunnen zijn. Met eenparigheid van stemmen; IMM zal niet langer gebruikscertificaten voor het openbaar vervoer afgeven aan mensen die diefstal, gekwalificeerde diefstal, diefstal in de nacht, fraude, gekwalificeerde fraude, geldvervalsing plegen.

Utku Cihan, hoofd van de transportafdeling van IMM, herinnerde eraan dat degenen die intimidatie en gewelddadige misdaden pleegden een vergunning voor het openbaar vervoer kregen: “Op verzoek van de inwoners van Istanbul hebben we diefstal en misdaden die verband houden met diefstal toegevoegd. Degenen die de misdaad in kwestie hebben begaan; Voertuigen voor openbaar vervoer, zoals taxi's, minibussen en shuttles, kunnen geen certificaat krijgen', zei hij.

OPENBAAR VERVOER RECLAME STANDAARD WORDT EVENEENS VASTGESTELD

In UKOME is ook een norm ingevoerd voor de te volgen procedures en principes bij het plaatsen en houden van advertenties op bedrijfsvoertuigen. Een reclamebord kan zo worden geïnstalleerd dat het het taxi- en taxi-dolmusbord niet bedekt, en het kenteken aan het plafond niet bedekt, en waarvan de hoogte niet groter is dan 50 centimeter.