De Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO) ondersteunt de inspanningen van Montenegro om zijn spoorwegnet te moderniseren door financiering te verstrekken voor de aanschaf van modern materieel voor spooronderhoud.
De bank verstrekt een lening van € 11 miljoen aan Željeznička Infrastruktura Crne Gore, een staatsbedrijf dat verantwoordelijk is voor spoorweginfrastructuur. Het bedrijf zal de opbrengst gebruiken om te investeren in broodnodige apparatuur om de infrastructuur te onderhouden en verouderde en energie-inefficiënte machines te vervangen die al meer dan 50 jaar in gebruik zijn. De nieuwe apparatuur zal helpen de veiligheid en betrouwbaarheid van de Montenegrijnse spoorwegen te vergroten, terwijl de onderhouds- en bedrijfskosten van de spoorwegmaatschappij worden verlaagd.
Daarnaast zal de EBWO het bedrijf ondersteunen bij het verbeteren van zijn corporate governance en het ontwikkelen van partnerschappen met scholen voor beroepsopleiding om meer jonge werknemers aan te trekken voor de spoorwegsector.
Remon Zakaria, hoofd van de EBWO van Montenegro, zei: “Het opnieuw opbouwen van spoorverbindingen en het veiliger en efficiënter maken van het spoorvervoer is een van onze prioriteiten, zowel in het land als in de bredere regio van de Westelijke Balkan. De EBWO steunt de inspanningen van Montenegro om te hervormen en te investeren in de spoorwegsector en we zijn verheugd om onze medewerking te verlenen aan dit belangrijke project.”
Marina Bošković, uitvoerend directeur van Željeznička Infrastruktura Crne Gore, sprak haar tevredenheid uit over het feit dat het bedrijf een leningsovereenkomst met de EBWO heeft getekend, waardoor het bedrijf na tientallen jaren vertraging moderne machines voor spoorwegonderhoud kan leveren.
"Tegen 2025 zullen moderne lijnonderhoudsmachines worden geleverd aan de spoorweginfrastructuur van Montenegro", aldus Bošković. “Dit zal de kwaliteit van het onderhoud van de infrastructuur verbeteren en ook het werk van Željeznička Infrastruktura Crne Gore naar een hoger niveau tillen. Dit alles zal ook bijdragen aan het herstel en de algemene ontwikkeling van de Montenegrijnse economie.”
De belangrijkste spoorlijn van het land, die de haven van Bar aan de Adriatische kust verbindt met Belgrado, de hoofdstad van Servië, en door de hoofdstad van Montenegro, Podgorica, loopt, is 167 km lang. Bovendien is Podgorica verbonden met Nikšić via een spoorverbinding van 57 km en een verbinding van 25 km met de Albanese grens.
De EBWO ondersteunt Montenegro bij de hervorming van de spoorwegsector en de verbetering van de infrastructuur en heeft tot dusver 40 miljoen euro aan leningen voor de spoorwegsector verstrekt.
De EBWO heeft sinds 2006 meer dan 711 miljoen euro in Montenegro geïnvesteerd, voornamelijk gericht op het verbeteren van het concurrentievermogen van de particuliere sector, het verdiepen van de overgang van Montenegro naar een groene economie en het bevorderen van meer connectiviteit en regionale integratie.
Wees de eerste om te reageren