Het AKASOL-batterijsysteem met ultrahoge energie van BorgWarner, dat Delphi Technologies omvat, zal de eerste serie zware elektrische vrachtwagens van een Europese fabrikant aandrijven.
Elk 747 AKM-batterijpakket, ontwikkeld voor energie-intensieve elektrische krachtoverbrengingssystemen tot 9 volt, slaat 98 kWh energie op en is klaar voor installatie met alle connectoren. Er worden drie pakketten gebruikt om 4 kWh te leveren voor de 2×294-truck en vier pakketten om 6 kWh te leveren voor de 2×392-trucks.
De batterij is ontworpen om compact en licht te zijn om de voertuigbelasting te maximaliseren. Daarnaast heeft de elektrische bedrijfswagen (eCV) een geschatte levensduur van zo'n 4 cycli om de total cost of ownership zo laag mogelijk te houden. Afgezien daarvan maken vloeistofkoeling en beveiligingsfuncties op meerdere niveaus het systeem nog veiliger.
“Voertuigactieradius zal fors toenemen”
Henk Vanthournout, Vice President, Global Battery and Charging Systems bij BorgWarner, zei: “We hebben eerder met deze fabrikant gewerkt aan hoogspanningsprototypes met een oudere versie van ons batterijsysteem. We zijn er trots op dat we onze samenwerking kunnen voortzetten', zei hij. Deze ontwikkeling vergroot de actieradius aanzienlijk, waardoor het de ideale oplossing is voor elektrisch commercieel vervoer over lange afstanden.” gebruikte de zinnen.
Het Multi String Manager (MSM+)-systeem van BorgWarner wordt aangedreven door ultrahoge energiebatterijen. De regeleenheid van het voertuig dient als een enkele communicatie-interface, waardoor de klant minder behoefte heeft aan softwareontwikkeling.
De oplossing van BorgWarner voor langeafstandstransport is mechanisch robuust, veilig, gemakkelijk schaalbaar en biedt relatief lage aanschafkosten per kWh, waarmee nieuwe energiedichtheidsnormen worden vastgesteld voor bus- en vrachtwagentoepassingen. Met al deze functies wordt BorgWarner gepositioneerd als innovatiepionier op het gebied van energierijke batterijen.
Wees de eerste om te reageren