Het ministerie van Verkeer en Infrastructuur voert verschillende projecten uit om gehandicapten gemakkelijker te laten profiteren van het lucht-, spoor- en wegvervoersnetwerk. Bij het uitvoeren van luchtvaartnavigatiediensten, luchthavenexploitatie en andere ondersteunende diensten op luchthavens, werkt het directoraat-generaal Burgerluchtvaart van het ministerie van Transport en Infrastructuur aan het creëren van een "toegankelijk servicenetwerk" om elk individu te bereiken en toegang te bieden tot elk punt .
Tot op heden hebben 35 luchthavens in Turkije het “Toegankelijkheidscertificaat” gekregen. Er worden verschillende projecten uitgevoerd om dit document ook voor andere luchthavens te verkrijgen.
In dit kader zijn op deze luchthavens informatiebalies, paspoort-, kaartverkoop- en incheckbalies en toiletten voor gehandicapten ingericht volgens de normen van gehandicapte passagiers. Daarnaast zijn er vlonders en trappen aangebracht die door gehandicapten kunnen worden gebruikt en zijn er tastbare vloerbedekkingen aangebracht.
Hoewel de invalidenparkeerplaats volgens de vereiste normen werd aangelegd, werd ervoor gezorgd dat gehandicapte passagiers die de luchthavens gebruiken, gratis van deze service konden profiteren in het kader van het DHMI-tariefschema.
Kaarten in braille-reliëf met daarop de fysieke locaties werden bij de ingangen van de luchthaven geplaatst. In het kader van de fysieke toestand van de terminals zijn liften gemaakt in afmetingen die kunnen worden gebruikt door rolstoelgebruikers, die toegang bieden tot andere verdiepingen, gesproken waarschuwingen geven in het Engels en Turks en knoppen in braille-reliëf hebben.
Er zijn verhoogde platforms geïnstalleerd op luchthavens die geen liften en roltrappen hebben, met geschikte fysieke ruimtes.
Terwijl de volgens de normen toegewezen gehandicaptentelefoons binnen en buiten de terminal werden geïnstalleerd, werden de niveauverschillen in het vervoer naar de eet- en drinkgelegenheden binnen de terminal opgeheven. De in- en uitgangspoorten bij de luchthaventerminals zijn zo ingericht dat gehandicapte passagiers erdoor kunnen.
Terwijl er leuningen zijn gemaakt voor passagiers die moeilijk kunnen staan, zijn er voldoende stoelgroepen gepland voor gehandicapte passagiers om uit te rusten.
883 duizend 560 MENSEN MET GEHANDICAPTE PASSAGIERS REIZEN OP YHT- EN HOOFDLIJNTREINEN
Terwijl investeringen in spoorvervoer door TCDD werden voortgezet, werden in totaal 275 rolstoelplaatsen gecreëerd in hogesnelheidstreinen (YHT) en andere hoofdtreinen. Er werden 43 mobiele opritten gebouwd en in gebruik genomen voor hoofdlijn- en regionale treinen. Er werden 20 extra opritten gekocht en verdeeld voor YHT's. De toiletten van 535 stations en stations werden gerenoveerd om mindervalide reizigers te bedienen.
Het National Train Project, waaraan nog steeds wordt geleverd, en de nieuw te produceren voertuigen zijn ontworpen in overeenstemming met de toegankelijkheid van gehandicapte passagiers. Voor slechtzienden is een tactiel geleidingssysteem met stoelnummers en wagonnummers gemaakt. Om rolstoelpassagiers gemakkelijk toegang te geven tot de buitendeuren en toiletten in elk treinstel, werden voorzieningen getroffen zoals geschikte zitplaatsen, rolstoelopbergplaatsen en geschikte instap- en bordesdeuren. Het afschot tussen de vloerbedekking tussen de wagons en de wagonvloeren is zo aangebracht dat dit geen probleem vormt voor mindervaliden.
Toegankelijk Call Center biedt videogesprekken aan slechthorende burgers, die beschikken over een computer met camera en een smartphone, via het adres “ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr”. Om het reizen van passagiers met beperkte mobiliteit in hoofdlijn- en YHT-stations met passagiersdichtheid te vergemakkelijken, zijn 15 YHT-werkplekken (Ankara, Eryaman YHT Station, Eskişehir, Konya Selçuklu, Karaman, Pendik, Söğütlüçeşme, Halkalı, Izmit, Polatlı, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, Gebze) "Orange Table"-service wordt geleverd aan passagiers die hulp willen met 53 personeelsleden. Vanaf oktober van dit jaar bedroeg het aantal gehandicapte passagiers dat reisde op YHT- en hoofdtreinen 883 duizend 560 mensen. 34 duizend 405 passagiers maakten gebruik van de Orange Table-service.
“OBSISTENT TRANSPORT”-TOEPASSINGEN OP SNELWEGEN, VOETGANGERSKRUISJES EN VOETGANGERSKRUIS
Op rijks- en provinciale wegen onder verantwoordelijkheid van de Algemene Directie Snelwegen worden voetgangershellingen of voetgangersviaducten met liften voor gehandicapten toegepast, terwijl binnen de bestaande voetgangersviaducten extra liften worden gebouwd, wat bijdraagt aan de toegankelijkheidspraktijk . Op verschillende punten in het wegennet zijn de middenbermen van de vlakke oversteekplaatsen voor voetgangers en voetpaden ingericht in overeenstemming met het gebruik van gehandicapten, terwijl de nieuwe en bestaande trottoirs en vlakke oversteekplaatsen voor voetgangers geschikt zijn voor gebruik door gehandicapten, tastbare oppervlakken , middelste toevluchtsoorden, opritten en signaleringstoepassingen met knopen zijn geïmplementeerd. Aangezien voetgangers verschillende gebieden nodig hebben voor mobiliteit, is er bij het ontwerp rekening mee gehouden dat rolstoelen een groter gebied nodig hebben om te manoeuvreren. Het oppervlak van de trottoirs is antislip, de trottoirs zijn aangrenzend en zonder gaten. Hoewel de afstand tussen de parallelle staven in de afvoerroosters de voorkeur heeft op een manier die geen gevaar oplevert voor rolstoelgebruikers, gebruikers van witte wandelstokken en krukken, en voetgangers met kinderwagens, worden de nodige voorzorgsmaatregelen genomen om ervoor te zorgen dat er geen mangaten zijn /roosters bij oversteekplaatsen voor voetgangers en dat hellingbanen niet worden onderbroken door goten.
Wees de eerste om te reageren