Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat de jaarlijkse passagierscapaciteit van Amasya Merzifon Airport is verhoogd tot meer dan 700 passagiers met het nieuwe terminalgebouw, en zei: “We hebben elke dag vluchten van Merzifon Airport naar Istanbul Airport. Vanaf 1 januari beginnen onze vluchten op Sabiha Gökçen Airport.”
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu woonde de openingsceremonie bij van Amasya Merzifon Airport Terminal; “Door de geschiedenis heen is ons land het snijpunt geweest van continenten, beschavingen en oude transportcorridors. Ons land, dat een natuurlijke brug is in de oost-westcorridor tussen Azië en Europa, ligt ook midden in de noord-zuidcorridors die zich uitstrekken van de Kaukasuslanden en Rusland tot Afrika. We hebben de luchtvaartindustrie en -activiteiten met alle macht ontwikkeld om deze geografische superioriteit van ons land te beschermen. We hebben onze luchtvaartinfrastructuur geüpgraded tot boven de wereldstandaarden. Onder leiding van onze president hebben we een revolutie teweeggebracht op het gebied van de luchtvaart.”
WE ZIJN SUCCESVOL OM VAN TURKIJE HET GROOTSTE VLUCHTNETWERKLAND TER WERELD TE MAKEN
Karaismailoğlu benadrukte dat ze de verloren jaren in de luchtvaartindustrie van de afgelopen 20 jaar hebben ingehaald en ook van Turkije een mondiaal centrum in de luchtvaart hebben gemaakt. periode bracht grote voordelen voor Turkije.
“We droegen 185 miljard dollar bij aan het Bruto Nationaal Product en 402 miljard dollar aan de productie. In deze periode benaderde alleen onze werkgelegenheidsbijdrage 7 miljoen mensen", zei Karaismailoğlu en vervolgde als volgt:
“Met de veranderingen in het Regionaal Luchtvaartbeleid die in 2003 door ons ministerie zijn geïnitieerd, is onze burgerluchtvaart in een zeer snel groeiproces terechtgekomen. Vandaag zijn we erin geslaagd om van Turkije het land te maken met het grootste vluchtnetwerk ter wereld. Eindelijk; We openden de Tokat-luchthavens op 25 maart 2022 en de Rize-Artvin-luchthavens op 14 mei 2022, waardoor het aantal actieve luchthavens toenam van 2003 binnenlandse luchthavens tot 26 in 57. Door 50 nieuwe bestemmingen toe te voegen aan het aantal internationale vluchtbestemmingen, dat was 60 in 282 landen, bereikten we 130 bestemmingen in 342 landen. Opnieuw in 2003; Het aantal van onze vliegtuigen, dat 162 was, steeg met 265 procent tot 592, de stoelcapaciteit nam toe van 304 duizend 27 tot 599 duizend 111 met een stijging van 523 procent, de vrachtcapaciteit steeg van 783 ton tot 303 duizend 2 ton met een stijging van 676 procent. Het aantal passagiers, dat 30 miljoen bedroeg, bereikte in 20 jaar de 210 miljoen. Naast de luchthaven van Istanbul, waarvan de economische bijdrage zeer hoog is geweest met een multiplicatoreffect, sinds de opening met een investering van 10,25 miljard euro en een huurinkomen van 26 miljard euro, zonder dat er ook maar één cent uit de schatkist van onze staat komt en onze de zakken van de natie; Op de luchthaven van Antalya, die werd aanbesteed met het Build-Operate-Transfer-model, zijn we een investering gestart van meer dan 765 miljoen euro, die zal worden gedaan zonder een cent van de staat achter te laten. We zullen 25 miljard 8 miljoen euro huur ontvangen voor 555 jaar exploitatie. In maart 25 kwam er 2 miljard 138 miljoen 750 duizend euro, dat is 2022 procent van de huurprijs, in de schatkist van onze staat.”
WIJ HEBBEN EEN GEAVANCEERDE KLASSE IN DE WERELDBURGERLUCHTVAART
Karaismailoğlu verklaarde dat Turkije met de historische stappen die in de afgelopen 20 jaar in de burgerluchtvaart zijn gezet, een sprong voorwaarts heeft gemaakt in de wereldwijde burgerluchtvaart, en zei: “We hebben de werken volbracht die niet in 100 jaar in 20 jaar kunnen worden gedaan door historische projecten met succesvolle financiële modellen. We hebben onze industrie voorbereid op de Turkse eeuw. De Turkse burgerluchtvaart is vrijwel het enige land dat zich het snelst heeft hersteld na de pandemie en haar activiteiten zonder onderbreking en verstoring voortzet. Istanbul Airport staat op de eerste plaats in de Europese ranglijst voor passagiersvervoer in 2021. Dit is het beste bewijs van succes geweest. Istanbul Airport staat opnieuw op de eerste plaats in Europa en is ook de nummer één van de beste luchthavens ter wereld, met in totaal 1 miljoen passagiers die dit jaar in 11 maanden worden gehost, meer dan 59 vluchten en servicekwaliteit. Bovendien; Istanbul Sabiha Gökçen Airport staat op de 388e plaats in Europa en Antalya Airport staat op de 6e plaats in Europa. Met de motivatie van deze prestaties en de gunst van onze natie; We zetten onze investeringen op het gebied van luchtvaart en de ontwikkeling van haar infrastructuur onverminderd voort.”
WIJ ZIJN OOK DE FERHATS VAN DEZE TIJD
Minister van Transport Karaismailoğlu merkte op dat Amasya groeit en zich ontwikkelt en zei dat de vraag naar luchtvervoer ook toeneemt. Karaismailoğlu, “Uit ons onderzoek bleek dat; De bestaande luchthaven kan niet aan deze behoefte voldoen. We zijn meteen aan de slag gegaan. We hebben een nieuw terminalgebouw gebouwd volgens de huidige omstandigheden en passend bij Amasya. We verhoogden de jaarlijkse passagierscapaciteit tot meer dan 700 duizend passagiers. We breidden de incheckhal uit en verhoogden het aantal balies naar 6. Voor de toekomst van Amasya doen we enorme investeringen in elk vervoermiddel om de levenskwaliteit van onze burgers in Amasya te verbeteren. 'Ferhat', dat ons inspireerde in veel transportprojecten die we begonnen door te zeggen: 'Ga maar graven op de berg, Ferhat, de meeste zijn weg', kwam uit het hart van Amasya. Wij zijn de Ferhats van dit tijdperk. Een van onze belangrijke snelweginvesteringen in Amasya is ongetwijfeld de 'Amasya Ring Road'. We hebben onze rondweg, die we op 25 mei 2020 onder leiding van onze president hebben geopend, voltooid op de standaard van 11,3 kilometer verdeelde weg. Met de ingebruikname van de ringweg slaakte het stadsvervoer een zucht van verlichting en Amasyalı was opgelucht. De intercity-overstapafstand is met 2 kilometer verkort en de overstaptijd in de stad is met 30 minuten verkort.
Wees de eerste om te reageren