EGO General Directorate vernieuwde en opende de aardgastankinstallatie voor CNG-bussen in het 5th Regional Bus Operation Branch Directorate in Sincan. Het station, dat het grootste van Europa is, bespaart 9 miljoen 600 duizend TL aan elektriciteit per jaar.
EGO General Directorate, dat veel innovaties heeft doorgevoerd op het gebied van transport in de hoofdstad, voorkomt zowel milieuvervuiling als bespaart geld door moderne faciliteiten op te zetten.
EGO General Directorate vernieuwde en opende de aardgastankinstallatie in het Sincan 5th Regional Bus Operation Branch Directorate voor milieuvriendelijke CNG-bussen.
DE GROOTSTE IN EUROPA
Het nieuwe station, dat is gebouwd omdat het oude CNG-tankstation veelvuldig kapot ging en zijn economische levensduur had bereikt, is de grootste aardgastankinstallatie van Europa. Bij het tankstation, dat bestaat uit in totaal 8 CNG-compressoren en 5 CNG-bussen die tegelijkertijd kunnen worden getankt, kan 12 kuub aardgas per uur in de bussen worden getankt.
9 MILJOEN 600 Duizend TL BESPARINGEN OP ELEKTRICITEIT PER JAAR
İsmail Nalbant, hoofd van de afdeling onderhoud en reparatie van voertuigen van het algemene directoraat van EGO, verklaarde dat het tankstation milieuvriendelijk was en zei: "Omdat ons oude station in 2006 en 2011 werd gebouwd, kon het niet langer aan de behoeften voldoen sinds het zijn economische leven had voltooid. Door de toevoeging van onze nieuwe bussen aan de busvloot was de capaciteit niet meer toereikend.” Nalbant vervolgde zijn verklaringen als volgt:
“Er is geen enkele andere faciliteit van deze omvang die de capaciteit heeft om 12 kubieke meter aardgas per uur op één punt in Turkije of Europa te pompen. Tegelijkertijd bouwden we een station voor onze dieselbussen met dieselbrandstof in ondergrondse tanks van 500 kubieke meter. Met die voorziening kunnen in totaal 60 bussen, waaronder 8 CNG-bussen en 2 dieselbussen, tegelijkertijd worden gevuld. Het grootste kenmerk van onze faciliteit was dat de pijpleiding die aardgas aanvoerde naar het oude station een capaciteit had van 10 bar, waardoor de vultijd van de bussen verlengd werd en daardoor het elektriciteitsverbruik hoog was. Tijdens het ontwerpen van onze nieuwe faciliteit werden hogedrukcompressoren aangeschaft door een aardgasleiding te trekken in het bereik van 4-12 bar. Om deze reden wordt een besparing tot 19 procent voorzien op onze elektriciteitsfactuur. Dit betekent dat we 30 duizend TL per maand en 800 miljoen 9 duizend TL per jaar zullen besparen.”
Wees de eerste om te reageren