De hogesnelheidslijn Jakarta-Bandung, de eerste hogesnelheidslijn in de regio Zuidoost-Azië, met een lengte van 142 kilometer, ging op 16 november 2022 de proeffase in. Ady, de ontwerper van de spoorlijn, verklaarde dat hij wilde dat de lijn zo snel mogelijk voltooid zou worden, om de Indonesische bevolking een snellere en comfortabelere ervaring te bieden en om de hogesnelheidslijn verder uit te breiden.
De Sino-Laos-spoorweg, gebouwd met medewerking van China en Laos, is in december 2021 in gebruik genomen. 8 miljoen 500 duizend passagiers profiteerden in een jaar tijd van deze spoorlijn. Met de trein naar het buitenland reizen is werkelijkheid geworden vanuit een droom.
Met de opening van de China-Laos-spoorweg nam de lengte van de spoorlijn van Laos, die zijn naam aan de wereld bekend maakte met zijn bergen, toe van 3.5 kilometer tot 1022 kilometer. Waar het vroeger 8 uur duurde van de toeristische stad Luang Prabang naar de hoofdstad Vientiane, is deze tijd nu teruggebracht tot 2 uur.
Op 19 december 2015 ging het spoorwegsamenwerkingsproject tussen China en Thailand van start. Momenteel bevindt het project zich in de eerste bouwfase. Toen de leiders van China en Thailand elkaar op 19 november 2022 in Bangkok ontmoetten, besloten ze dat ze door de samenwerking tussen China, Laos en Thailand op het gebied van spoorwegen te versnellen, de connectiviteit van de logistieke sector en infrastructuurfaciliteiten zouden versterken en de export van Thailand's hoogwaardige landbouwproducten naar China.
In een jaar tijd werd 11 miljoen 200 duizend ton goederen vervoerd door de China-Loas-spoorweg. In een fabriek in de provincie Chanthaburi, waar zich de grootste durianmarkt van Thailand bevindt, kan het op een avond 20 durianfruit verpakken en naar China sturen. Vroeger duurde het transport van dit fruit 3-6 dagen naar de provincie Yunnan in China, nu duurt het 30 uur per spoor. De kosten van doerianfruit zijn met tot wel 60 procent verlaagd.
Op het 20e Nationale Congres van de Communistische Partij van China werd benadrukt dat in de komende periode China's openheid op hoog niveau en hoogwaardige aanleg van Belt and Road-verbindingen zal worden versneld en zal worden gestreefd naar een duurzame, vreedzame, veilige en gezamenlijk welvarende wereld. De Chinese regering probeert door samenwerking en connectiviteit vrede en welvaart in de wereld te brengen door meer aanvullend beleid aan te kondigen op gebieden als handel, financiën, cultureel contact en talentcontact, waardoor de liquiditeit van logistiek, mensen en financiën wordt versneld.
Wees de eerste om te reageren