Het is mogelijk om luchtvervuiling te verminderen met individuele strijd

Luchtvervuiling verminderen met individuele strijd is mogelijk
Het is mogelijk om luchtvervuiling te verminderen met individuele strijd

Üsküdar University Vocational School of Health Services Environmental Health Program Instructeur Lid Ahmet Adiller sprak over de factoren die luchtvervuiling veroorzaken en deelde de maatregelen om de vervuiling individueel te verminderen.

Dr. Instructeur Lid Ahmet Adiller zei: "Hoewel veel verschillende redenen, zoals brandstofverbruik van slechte kwaliteit, voertuigen die worden gebruikt bij industriële productieactiviteiten en energieproductie, luchtverontreiniging veroorzaken, is de belangrijkste reden dat we onbewust zijn bij veel van de activiteiten die we uitvoeren." zei.

dr. Instructeur Lid Ahmet Adiller; Hij vestigde de aandacht op het feit dat de luchtverontreiniging veel sneller dan ooit is toegenomen als gevolg van vele factoren zoals het einde van massaoorlogen onder de wereldbevolking, succesvolle uitvindingen op het gebied van gezondheid, en vervolgde zijn woorden als volgt:

“Bovendien neemt de hoeveelheid stof die door elk individu wordt geconsumeerd toe met de veranderende consumptiegewoonten. Tegenwoordig behoren veel items die 50 jaar geleden nog niet bestonden tot onze onmisbare items, en de energie, grondstoffen en processen die worden gebruikt bij de productie van deze items veroorzaken veel soorten vervuiling. Een daarvan is natuurlijk luchtvervuiling. Uiteraard zijn er op dit moment maatregelen te nemen. Sommige van deze maatregelen worden ook op grote schaal genomen. Helaas hebben we hier niet het volledige succes behaald. Om meer winst te maken op de productie, zetten veel bedrijven in verschillende delen van de wereld milieubelangen op de achtergrond. Omdat milieumaatregelen over het algemeen alleen als kostenpost worden gezien, nemen bedrijven hun verantwoordelijkheid niet zo lang mogelijk waar.”

Dr. Instructeur Lid Ahmet Adiller zei: “De brandstoffen die voor verwarming worden verbrand, zijn misschien wel de meest elementaire behoeften. Veel mensen gebruiken verschillende brandstoffen om hun huis te verwarmen vanwege de verkoelende lucht. De meeste van deze brandstoffen, vooral steenkool, veroorzaken ernstige luchtverontreiniging. Hoewel het wijdverbreide gebruik van aardgas, dat vooral in grote steden voor minder luchtvervuiling zorgt, dit enigszins vermindert, kunnen we stellen dat de groeiende bevolking deze kloof vandaag heeft gedicht. Het verbruik van brandstof van slechte kwaliteit, vooral vanwege financiële zorgen, brengt zowel de gezondheid van de individuele gebruiker en gezinsleden als de volksgezondheid in gevaar. De bronnen van luchtverontreiniging beperken zich niet tot de gassen die uit kachels, combischoorstenen of uitlaten van voertuigen komen. Sterker nog, we zouden niet verkeerd zijn als we zeggen dat elke kW elektriciteit die we verbruiken bijdraagt ​​aan luchtvervuiling.” hij zei.

Benadrukkend dat luchtverontreiniging in de winter hogere niveaus kan bereiken, benadrukte Dr. Instructeur Lid Ahmet Adiller zei: “Een van de redenen hiervoor zijn de vervuilende gassen die uit de kachel of combischoorstenen komen met het ontstaan ​​van de behoefte aan verwarming in de wintermaanden. Een andere reden is dat koude lucht meer verontreinigende stoffen kan vervoeren. Vooral koude en droge lucht kan meer verontreinigende stoffen bevatten in vergelijking met warme en vochtige lucht. Het verminderen van de hoeveelheid brandstof die wordt gebruikt in deze periode, waarin de lucht gevoelig kan zijn voor verontreinigende stoffen, kan worden beschouwd als een voorzorgsmaatregel om de toename van luchtverontreiniging te voorkomen. Er kunnen verschillende isolatieoplossingen worden gebruikt die op dit punt zijn geproduceerd. Met deze isolatie-oplossingen kan ervoor worden gezorgd dat de temperatuur in het binnenmilieu op peil blijft en op deze manier kan er minder brandstof worden verbruikt en kan er minder worden bijgedragen aan luchtverontreiniging.” zei.

dr. Instructeur Lid Ahmet Adiller zei dat de kwaliteit van de brandstof die voor verwarming wordt gebruikt even belangrijk is als de kwantiteit en vervolgde zijn woorden als volgt:

“Op dit moment moeten mensen die vaste brandstoffen gebruiken, zoals steenkool, extra voorzichtig zijn. Het verbruik van brandstoffen van lage kwaliteit kan zowel de lucht meer vervuilen vanwege hun hoge zwavel- en vochtgehalte, als levensbedreigend zijn door het risico op kachelvergiftiging te vergroten als de schoorstenen niet regelmatig worden schoongemaakt. Daarnaast is onvoldoende ventilatie van het binnenmilieu door het koude weer in de winter een ander punt dat een aanzienlijk risico voor de gezondheid vormt. Binnenomgevingen, die in de zomermaanden vaker worden geventileerd, worden in de wintermaanden veel minder geventileerd om redenen die als gerechtvaardigd kunnen worden beschouwd, en de hoeveelheid verontreinigende stoffen kan hogere niveaus bereiken, vooral in omgevingen waar vaste brandstoffen worden gebruikt. Op dit moment is het van groot belang om in het algemeen kwaliteitsbrandstof te gebruiken, combiketels te onderhouden en in het bijzonder kachelschoorstenen te reinigen, om de luchtverontreiniging in de winter in de omgeving te verminderen. Afgezien hiervan kan de ventilatie van het binnenmilieu worden beschouwd als een andere belangrijke aanbeveling voor de gezondheid van de mensen die in het huishouden wonen.”

Dr. Instructeur Lid Ahmet Adiller besloot zijn toespraak als volgt:

“Afgezien van onze behoeften op bepaalde punten, kan 'sparen' in het algemeen een van de meest milieuvriendelijke benaderingen zijn. Naast omstandigheden zoals verwarming, die als verplicht kunnen worden beschouwd, is het feit dat mensen hun persoonlijke voertuigen meer gebruiken om omstandigheden zoals koud en regenachtig weer in de wintermaanden die het persoonlijk comfort kunnen verstoren, te vermijden, een andere factor die leidt tot een toename in de hoeveelheid verontreinigende stoffen die door de uitlaat worden uitgestoten. De voorkeur geven aan het openbaar vervoer in plaats van individueel rijden, extra lichten uitdoen, energievriendelijke elektrische producten kopen, artikelen blijven gebruiken die functioneren zonder verstrikt te raken in de huidige "consumptiewaanzin", kortom, het vermijden van afval in welke kwestie dan ook is eigenlijk het meest milieuvriendelijk vriendelijke benaderingen. Want allerlei stoffen die we consumeren of de goederen die we gebruiken, naast onze essentiële behoeften, hebben een impact op de lucht en alle omgevingsfactoren door het afval dat ze vrijgeven tijdens de productieprocessen. De impact van een enkele persoon lijkt misschien erg klein, gezien de bijna 8 miljard mensen die in de wereld leven. Maar het veranderen van de individuele perspectieven van de massa's wereldwijd kan helpen om de wereld op betere voorwaarden achter te laten voor toekomstige generaties."

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*