Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu benadrukte dat Turkije de afgelopen 20 jaar bijna geschiedenis heeft geschreven in de luchtvaartindustrie en merkte op dat Antalya Airport een van 's werelds favoriete luchthavens zal worden met de te maken investering.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu deed examens op de luchthaven van Antalya. Karaismailoğlu, die na afloop een persverklaring aflegde, merkte op dat Antalya een van de toeristische centra van de wereld is. Karaismailoğlu merkte op dat Antalya een passagierscapaciteit van 35 miljoen heeft en zei dat ze begin december vorig jaar een belangrijke aanbesteding hebben gehouden om de obstakels voor het ontwikkelen en groeiend toerisme weg te nemen.
Karaismailoğlu merkte op dat ze een investering van ongeveer 750 miljoen euro plannen op de luchthaven van Antalya en merkte op dat er de komende jaren moet worden geïnvesteerd om aan de vraag te voldoen. Karaismailoğlu zei dat als gevolg van de investeringen de passagierscapaciteit zal toenemen van 35 miljoen naar 80 miljoen. Karaismailoğlu zei dat er een investering van 750 miljoen euro zal worden gedaan zonder een cent van de staatsbegroting achter te laten, en legde ook uit dat de aanbesteding werd afgerond met een huurinkomstengarantie van 2025 miljard 25 miljoen euro binnen 8 jaar na exploitatie na 555. Onderstrepend dat ze 25 miljard 2 miljoen euro, dat is 138 procent van de huurinkomsten, in de staatsbegroting stoppen, zei minister van Transport Karaismailoğlu: “Dus; Tot 2025 doen we een investering van 15 miljard lira, met de huidige waarde, zonder een cent van de staat achter te laten.”
DIT JAAR VERWIJDEREN WE DE GEVOLGEN VAN DE PANDEMIE
Karaismailoğlu wees erop dat de luchtvaartindustrie grote moeilijkheden ondervindt tijdens het pandemieproces en zei dat ze de overblijfselen van deze moeilijkheden vanaf dit jaar hebben weggenomen. Karaismailoğlu merkte op dat de effecten van de pandemie vorig jaar aanhielden en dat het aantal passagiers in 2019 eind dit jaar begon terug te keren, en verklaarde dat 2023 veel productiever zal zijn.
Karaismailoğlu wees erop dat Antalya Airport dit jaar 32 miljoen passagiers ontving en zei: “Antalya Airport zal een van de meest populaire luchthavens ter wereld worden met de te maken investering. De afgelopen 20 jaar hebben we geschiedenis geschreven in de luchtvaartindustrie, vooral in ons land. In 2002 bedroeg het aantal passagiers in Turkije slechts 30 miljoen. In 2019 hebben we het aantal vliegtuigpassagiers verhoogd naar 219 miljoen. We hebben de luchtvaartmaatschappij de weg van de mensen gemaakt. We hebben het aantal luchthavens uitgebreid van 26 naar 57. We zullen dit aantal verhogen tot 60 met de lopende Çukurova Airport, Yozgat Airport en Bayburt-Gümüşhane Airport.”
DE LUCHTHAVEN VAN ISTANBUL IS EEN VAN 'S WERELDS "BESTE"
Karaismailoğlu zei dat de luchthaven van Istanbul een van de beste ter wereld is en zei dat ze zeer succesvol zaken deden met de publiek-private samenwerking op de luchthaven van Istanbul, 's werelds transitcentrum. Minister van Transport Karaismailoğlu, die zei: “We hebben Istanbul Airport naar ons land gebracht met een investering van 10 miljard euro, in een regio waar geen leven en leven is, met een investering van 25 miljard euro, dat wil zeggen zonder een cent uit de begroting van onze staat”, zei Karaismailoğlu, die zei dat er tijdens de 26-jarige exploitatieperiode een huurinkomen van 65 miljard euro zal worden behaald. Karaismailoğlu merkte op dat ze de luchthaven van Istanbul zullen sluiten met een passagiersaantal van bijna XNUMX miljoen dit jaar en maakte de volgende beoordelingen:
“Istanbul Airport is de eerste in Europa en breekt elke maand records. Een van de beste luchthavens ter wereld op het gebied van servicekwaliteit ... Istanbul Airport bediende 1400 vliegtuigen en 230 duizend passagiers, vooral in de zomer. Tegenwoordig biedt het nog steeds hoogwaardige en comfortabele service aan zowel buitenlandse toeristen als onze eigen burgers met 1200 vliegtuigen en bijna 200 duizend passagiers. Terwijl de luchthaven van Istanbul zich ontwikkelt, groeit ook de luchthaven Sabiha Gökçen. Het blijft Istanbul en Turkije bedienen met zijn dagelijkse 600 vluchten en 100 passagiers.”
Karaismailoğlu legde uit dat vorig jaar zeer productief was in termen van investeringen in de luchtvaartsector en herinnerde eraan dat ze Tokat Airport in maart openden en Rize-Artvin Airport, een van de meest bijzondere projecten ter wereld, op 14 mei. Karaismailoğlu verklaarde dat de bouw van terminalgebouwen in Malatya en Kayseri doorgaat en verklaarde dat ze vorig jaar het nieuwe terminalgebouw van Gaziantep Airport in gebruik hebben genomen.
25 PROCENT VAN DE HUURINKOMSTEN VAN ESENBOĞA AIRPORT TENDER VOORUIT TE BETALEN
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu benadrukte dat ze vorige week ook succesvol werk hebben verricht op de luchthaven van Esenboğa en zei dat er een investering van ongeveer 300 miljoen euro nodig is op de luchthaven van Esenboğa en dat er werkzaamheden moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met zowel passagierscapaciteit als behoeften. Karaismailoğlu wees erop dat hier de derde landingsbaan moet worden gebouwd, de bestaande landingsbaan moet worden vernieuwd, de capaciteit van het bestaande terminalgebouw moet worden vergroot en nieuwe torenconstructies moeten worden gemaakt. staat en doen dit werk, maar we hebben het niet gedaan. We zullen een investering van 300 miljoen euro doen met het Build-Operate-Transfer-model zonder een cent uit de schatkist van onze staat te laten. Na 2025 hebben we de 25-jarige exploitatie opnieuw aanbesteed met een huurinkomstengarantie van 560 miljoen euro. De waarde van 560 miljoen euro, dat is 25% van deze 140 miljoen euro huurinkomsten, wordt binnen 90 dagen in de kluis van onze exploitantstaat gezet.”
TURKIJE ONTWIKKELT, TURKIJE GROEIT
Karaismailoğlu benadrukte dat Turkije zich ontwikkelt en groeit en zei: “We hebben 29 kilometer verdeeld wegennet, 68 kilometer snelwegen die we exploiteren en spoorweginvesteringen die we hebben bereikt tot 13 100 kilometer, waarvan 1400 kilometer hoog is -snelle treinen. We hebben aanzienlijke afstanden afgelegd in het lopende spoorwegnet van 4 kilometer. Meer dan 500 procent van onze investeringen doen we in het spoor, want een spoorgerichte investeringsperiode is nu onmisbaar voor ons land.
WE ZIJN NOOIT TEVREDEN MET WAT WE HEBBEN GEDAAN
Minister van Transport Karaismailoğlu onderstreepte dat Turkije steeds aantrekkelijker wordt en vervolgde als volgt:
“We doen de Build-Operate-Transfer-projecten die we hier doen als open aanbestedingen en alle buitenlandse en internationale bedrijven doen mee aan en bieden op deze aanbestedingen. Dit laat zien hoe aantrekkelijk Turkije op de wereldagenda staat en hoe duidelijk de toekomst van Turkije is. Dit ziende, willen alle bedrijven naar Turkije komen om te investeren. We brengen deze investeringen naar ons land met verschillende financiële modellen om de weg vrij te maken voor investeerders. We hebben ook onze volgende doelen gesteld: we hebben een investering gepland van 2053 miljard dollar tot 198, en we zijn ook hierin gaan investeren. Net zoals we onze doelstellingen voor 2023 al hebben behaald, zetten we onze investeringen voort in lijn met onze doelstellingen voor 2053. Naast investeren voeren we enerzijds ook belangrijke taken uit om de kwaliteit, het comfort en de capaciteit in de onderneming te verhogen. In de investeringsperiode tot 2053 is sprake van een gewogen spoorinvestering van 65 procent. De communicatiesector is hiervan een van de belangrijkste. In de luchtvaartmaatschappij waarvan we de infrastructuur hebben voltooid, zullen we nu belangrijke studies uitvoeren met betrekking tot de kwaliteit van de operatie. Het ministerie van Transport en Infrastructuur is eigenlijk een dynamo van Turkije, dat zal behoren tot de 10 ontwikkelde economieën van de wereld in overeenstemming met zijn groeiende, zich ontwikkelende en grote doelen. Het jaar 2022 is voor ons vol geweest. We zijn nooit tevreden met wat we doen. We hebben harder gewerkt om het beter te doen. In 2023 gaat ons tempo verder omhoog. Dus laat de wereld naar ons blijven kijken, en de oppositie moet naar ons blijven kijken. Dankzij het goede werk dat we hebben verricht, is het leven van onze burgers gemakkelijker geworden. De grootste factor achter het bereiken van 's werelds grootste groeicijfers voor Turkije zijn de projecten die we realiseren met deze succesvolle financiële modellen. Dus hoe sneller, gemakkelijker en veiliger u een regio bereikt, hoe meer u 10 keer invloed heeft op de investeringen, werkgelegenheid, productie en export van die regio. Met zijn bewustzijn zijn we met onze 5 bouwplaatsen en servicepunten verspreid over Turkije en 700 collega's 7/24 aan het werk en zullen we blijven werken.”
Wees de eerste om te reageren