Binnenlandse en nationale wagens worden nog steeds geproduceerd in de fabriek, die eind april werd opgericht door Gök Yapı A.Ş., de grootste particuliere fabrikant van treinwagons in Sivas.
De investering van Gök Yapı A.Ş. in Demirağ OIZ draagt ook bij aan de economie en werkgelegenheid van Sivas.
De fabriek, die voorlopig opereert op een afgesloten terrein van 70 duizend vierkante meter, biedt werk aan duizend mensen in Sivas. Er werd vernomen dat Demirağ OIZ nieuwe gebieden aan de fabriek had toegewezen en dat het zijn investering in Sivas zal verhogen.
Gevestigd in Demirağ OSB, voert 'Gök Rail', waarvan de basis werd gelegd om binnenlandse en nationale wagons te produceren, ook de productie uit van draaistellen, de kritieke componenten van wagons, op gerobotiseerde en geavanceerde fabricagetechnologielijnen.
Fabrikant van spoorwegvoertuigen en -apparatuur Gök Rail
GÖK GROUP, waarvan de basis werd gelegd in 1980, is uitgegroeid tot een van de grootste en meest succesvolle groepen, niet alleen in Turkije maar ook in Europa, met als doel het succes te behalen dat het heeft bereikt in zijn land, in de wereld, tijdens zijn reis van meer dan 40 jaar.
Met dit perspectief creëerde hij in 2008 het merk Gök Rail. Het begon zijn productieactiviteiten voor spoorvoertuigen en -apparatuur door te investeren in Sivas Gök Rail, dat in de afgelopen 12 jaar verschillende successen en vele primeurs heeft behaald;
Het produceerde de eerste binnenlandse "Bumper and Traction Package" -producten van Turkije. Na het behalen van het internationale TSI-certificaat begon het zijn verkoop zowel in Turkije als in Europa.
Het begon zijn eigen wagenontwerpen en -analyses te maken met zijn R&D-investeringen.
Het begon wagons naar Europa te verkopen door voor elk type goederenwagon een TSI-certificaat te behalen.
In 2017 heeft het het eerste binnenlandse goederenwagonproject van Turkije uitgevoerd en met succes afgerond.
Gök Rail, dat de afgelopen jaren de productiecapaciteit van 2 goederenwagons per dag heeft bereikt, is er trots op bij te dragen aan de economie van het land door zijn export met de dag te vergroten door verschillende wagons te produceren naar landen als Frankrijk, Engeland, Duitsland, Oostenrijk, India, Polen en Rusland!
Wees de eerste om te reageren