Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu en Bulgaarse vice-premier van Economische Zaken en minister van Transport en Communicatie Hristo Aleksiev woonden bilaterale en interdelegatiebijeenkomsten bij bij de Kapıkule Border Gate.
Karaismailoğlu: "Een van onze grootste agenda's is om de vracht in internationaal transport naar de spoorwegen te verplaatsen." De ontmoetingen tussen de delegaties werden bijgewoond door de Turkse ambassadeur in Sofia Aylin Eightkök, de gouverneur van Edirne H. Kürşat Kırbıyık, de vice-minister van Transport en Infrastructuur Enver İskurt, de vice-minister van Handel Rıza Tuna Turagay, de Bulgaarse ambassadeur in Ankara Anguel Tcholakov, de Bulgaarse consul-generaal van Edirne Borislav Dimitrov, Transport en onderministers van Communicatie Diliana Doichinova en Krasimir Papukchiyki, Bulgaarse onderminister van Financiën Aleksander Svrakov en andere geïnteresseerde partijen.
Na de gesprekken hielden Karaismailoğlu en Aleksiev een persconferentie.
Minister Karaismailoğlu zei: “In het internationale vervoer is het verschuiven van de lading naar het spoor een van onze grootste agenda's. Als zowel Turkse als Bulgaarse zijde voeren we belangrijke gesprekken om de capaciteit op het spoor snel te vergroten.” gezegd.
Karaismaioğlu verklaarde dat ze een belangrijke en productieve bijeenkomst hadden gehouden, over grensoverschrijdingen, en wees erop dat de export zeer snel toenam na de uitbraak van Kovid-19. Hij zei dat er in die zin een grote last op de douanepoorten rustte.
Karaismailoğlu onderstreepte dat Bulgaarse zijde een zeer belangrijke bijdrage heeft geleverd aan het verlichten van de last, het versnellen van de overgangen en het elimineren van de problemen bij de Kapıkule-grenspoort, die zich uitstrekt van het Verre Oosten tot Europa, en zei: Natuurlijk, vanwege de toename in de export zullen de komende dagen meer lasten komen te liggen. We voeren belangrijke gesprekken om de wegcapaciteit aan de poorten te vergroten en de overgangen te versnellen.” gezegd.
Karaismailoğlu onderstreepte dat het vervoer per spoor een belangrijk punt is in het internationale vervoer vanwege de beperkte capaciteit in het vervoer over land.
“We gaan het aantal oversteekplaatsen op het spoor veel meer vergroten”
Karaismailoğlu benadrukte de noodzaak om de capaciteit van het spoorvervoer te vergroten en ging als volgt verder: “Het verschepen van de vracht naar de spoorwegen is een van onze grootste agenda's. Als zowel Turkse als Bulgaarse zijde voeren we belangrijke gesprekken om de capaciteit van het spoor snel te vergroten. Hopelijk vergroten we de komende dagen de overgangen op het spoor nog veel, veel meer. Daarnaast moeten we de zeeroute en Ro-Ro transporten ondersteunen. Daarom voeren wij als Ministerie belangrijk beleid om de Turkse Ro-Ro vluchten met Burgas, Varna en Roemenië verbindingen te verbeteren. We hebben de nodige regelgeving uitgevaardigd om Ro-Ro-transporten te stimuleren. Hopelijk zal zowel onze handel toenemen als onze problemen aan de poorten afnemen.
Karaismailoğlu benadrukte dat Bulgarije de toegangspoort van Turkije tot Europa is en dat onze langdurige vriendschappelijke betrekkingen ook tot uiting komen in onze handel, en zei: “We moeten voortdurend in overleg zijn om deze commerciële vriendschap verder te ontwikkelen. Als Bulgarije, Servië en Hongarije hebben we echter belangrijke studies over hoe we het spoorvervoer kunnen verbeteren. De komende dagen houden we weer onze kwartetbijeenkomsten. De bijeenkomst van vandaag was zeer productief in termen van het vinden van oplossingen voor het toenemende handelsvolume van Turkije en het verbeteren van de betrekkingen met bevriende broederlijke landen.” gezegd.
“We besloten serieus gebruik te maken van de spoor- en zeeroutes”
De Bulgaarse minister van Transport en Communicatie, Hristo Aleksiev, zei dat ze hebben gesproken over het werk dat moet worden gedaan en de maatregelen die moeten worden genomen om de overgangen bij de douane sneller te laten verlopen.
Aleksiev gaf aan dat de logistiek via Bulgarije aan Europa werd geleverd als gevolg van de oorlog tussen Rusland en Oekraïne, en verklaarde dat om deze reden de voertuigdichtheid van tijd tot tijd voorkomt.
Aleksiev legde uit dat snelwegen alleen niet genoeg zullen zijn voor een dergelijke zware verkeersstroom, en benadrukte dat ook spoorwegen en zeeroutes in dit verkeer moeten worden opgenomen.
Aleksiev merkte op dat van oktober tot oktober dit jaar meer dan 100 duizend vrachtwagens de douane passeerden en zei: "Natuurlijk werd zo'n grote toestroom van voertuigen verwerkt door de werknemers van beide landen. We weten allemaal dat deze stroom van Azië naar Europa nog meer zal toenemen. Daarom hebben we besloten om de spoor- en zeeroutes serieus te gebruiken. Transporteurs in Bulgarije keuren de passage van hun vrachtwagens op de staatsspoorwegen goed. Op deze manier zouden ladingen door Turkije naar het spoor moeten worden verschoven.” gezegd.
Aleksiev benadrukte dat de bestaande spoorwegen vol zijn en dat er een alternatieve spoorwegdouane moet worden geopend.
Aleksiev zei dat ze ook enkele beslissingen hebben genomen om de overgangen door de douane te versnellen en bedankte minister Karaismailoğlu.
Wees de eerste om te reageren