Mersin Metropolitan Municipality Council-leden bezochten de bouwplaatsen van de 'Mersin Metropolitan Municipality Mezitli-3 januari lightrailsysteem metrolijn en ontvingen informatie van de bureaucraten van de Metropolitan Municipality over de werken en het proces.
Tijdens de 3e bijeenkomst van de gemeenteraad van Mersin Metropolitan in november werd voldaan aan het verzoek van de raadsleden om de bouwplaats van Mersin Metro te bezoeken. CHP-leden Abdurrahman Yıldız, Ahmet Gökulu, Erden Doğruöz en Selahattin Arslan woonden ook het technische inspectiebezoek bij, dat alleen werd bijgewoond door Zafer Şahin Özturan en Mehmet Topkara, leden van de People's Alliance. Aan de leden van de Algemene Vergadering; Mersin Metropolitan Municipality Plaatsvervangend secretaris-generaal Tarık İrde, hoofd van de transportafdeling Ersan Topçuoğlu en president-adviseur Ertan Liman gaven informatie.
Leden van de Metropolitan Municipality Council gingen eerst naar de Kent Meydani Construction Site van 3 januari, het startpunt van de Mersin Metro. Hier werden de leden, die geïnformeerd werden over het bouwproces van de Metro, geïnformeerd over de voortgang van de bouwwerkzaamheden aan de metro.
İrde: "Werkzaamheden gaan door op station Ocak Kent Meydani 3"
Plaatsvervangend secretaris-generaal Tarık İrde deelde technische informatie over het project en benadrukte dat het werk wordt voortgezet op het Kent Meydani-station van 3 januari: “618 van de ongeveer 593 palen zijn voltooid. Daarna zal TBM worden gebruikt tot het treinstation, Özgür Children's Park, Tulumba, Muğdat, Pozcu, Barboros, en vervolgens Marina, University, Mezitli City Square, Viranşehir zal met de cut-and-cover-methode zijn.
Liman: “Dit is geen klus die met de eigen middelen van de gemeente moet worden gedaan”
Toen de raadsleden werd gevraagd dat het moeilijk is om zo'n project met eigen middelen van de gemeente uit te voeren en welke maatregelen er zijn genomen met betrekking tot het financiële aspect van het bedrijf, zei burgemeester-adviseur Ertan Liman: "Dit is natuurlijk geen klus om te klaren. met eigen middelen van de gemeente. Ons eigen vermogen betaalt slechts 15% plus btw, wat in de aanbestedingsvoorwaarden van dit werk staat. Verder kan het zeker worden verrekend met buitenlands of binnenlands krediet. In ieder geval zijn de werken die we tot nu toe hebben gedaan gedaan met de eigen middelen van de gemeente van 200 miljoen TL.”
Liman deelde informatie over het proces en benadrukte dat de werken nog sneller zouden kunnen verlopen als de Schatkist het goedkeurt, en zei: Programma. Onze voorzitter heeft ook een ontmoeting gehad met de voorzitter over deze kwestie. Hij legde het project uit. Hij gaf ook alle bestanden met betrekking tot ons project. Sindsdien is er echter geen ontwikkeling geweest', zei hij.
De leden van de Vergadering gingen vervolgens naar de bouwplaats binnen de grenzen van Yenişehir Metro en achter het Divan Hotel, bezochten daar de administratieve afdelingen en kregen informatie.
Mersin Metro en MBB's Railsysteemprojecten
Mersin Metro, met een totale lengte van 13.4 km, begint vanaf het oude busstation en zal zich uitstrekken tot het oude gebouw van de gemeente Mezitli. De metro, waarvan de basis op 3 januari werd gelegd, zal bestaan uit 11 stations en zal kunstcentra en parkeerplaatsen omvatten. Op de route van Mersin Metro is de transporttijd naar verwachting 23 minuten.
De 2e fase tramlijn, die zal worden geïntegreerd in de metro, wordt 11.5 kilometer en Mersin University-34. Op de straatlijn zal de 3e fase zich bevinden op Mersinli Ahmet Street, Çağdaşkent, Siteler, 10.4 Ocak, City Hospital en MEŞOT-lijn als een tram van 3 kilometer.
Aangezien het ministerie van Financiën en Financiën de toestemming om de van de gemeenteraad verkregen financiering te gebruiken, zelfs na meer dan een jaar niet goedkeurde, kon de financiering nog niet worden gebruikt.
Wees de eerste om te reageren