De prestatiemodellen RS 3 uit de compacte klasse van Audi Sport hebben een nieuw niveau bereikt met de nieuwe RS 3 Performance Edition. De speciale versie is ontwikkeld voor maximale prestaties en heeft een vermogen van 407 pk en een topsnelheid van 300 km/u. Naast bekende high-end technologieën zoals de RS Torque Splitter en keramische remmen, onderscheiden RS-stoelen met geoptimaliseerde zijdelingse ondersteuning en een aantal speciale designelementen het nieuwe model.
Met de derde generatie van de RS 3 Sportback en de tweede generatie van de RS 3 Sedan tilt Audi Sport GmbH, dat bepalend is voor hoge prestaties in de compacte klasse, het naar een hoger niveau: de RS 3 Performance Edition. Het nieuwe model, dat slechts 300 stuks zal produceren, staat zowel technisch als visueel aan de top van de serie.
Vijfcilinder turbomotor met verbeterde prestaties
Krachtiger en sneller dan alle voorgaande RS 3-series, is de RS 3 Performance Edition het eerste voertuig in zijn klasse dat een topsnelheid van 300 km/u haalt met het RS Dynamics Package plus. De bekroonde vijfcilinder turbomotor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en voorziet dit speciale model van 407 pk en 500 Nm koppel. Het vermogen wordt overgebracht door een 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De RS 3 Performance Edition accelereert in 0 seconden van 100 naar 3,8 km/u.
De standaard RS-sportuitlaat met gemodificeerde glanzend zwarte, ovale uitlaatpijpen geeft het exterieur een sportief en robuust geluid, verzorgd door de variabele uitlaatklepbediening. In de modi Dynamic, RS Performance en RS Torque Rear van Audi drive select gaan de uitlaatkleppen bij stilstand nog meer open, zodat het geluid in elke situatie indruk blijft maken.
De beste chassistechnologieën in serieproductie
De hoge rijdynamiek en stabiliteit die worden geboden door RS 3-modelspecifieke normen, zoals negatief camber en stijver draagarmen, worden in de RS 3 Performance Edition verder verbeterd met de RS-sportophanging met adaptieve dempingsregeling. Het systeem past elke schokdemper continu en individueel aan de wegomstandigheden, de rijsituatie en de in Audi drive select geselecteerde modus aan. Vergeleken met de vorige generatie RS 3 zijn de druk- en uitgaande demping verhoogd, waardoor de schokdemper meer van de kracht kan opnemen die door het chassis gaat.
Geïntroduceerd in de RS 3 Performance Edition, verhoogt de RS Torque Splitter de stabiliteit en wendbaarheid, waardoor onderstuur tijdens dynamisch rijden wordt verminderd. Maximaal 50 procent van het aandrijfvermogen gaat naar de achteras; In de RS Torque Rear-modus wordt al het achteruitrijkoppel met tussenpozen naar het wiel buiten de bocht overgebracht.
Privilege en dynamiek zichtbaar gemaakt
Het speciale model demonstreert zijn leidende positie in het RS 3-portfolio met een breed scala aan nieuwe designelementen en uitrustingen: wielen in motorsportdesign en RS-sportuitlaatpijpen, evenals Audi-ringen, de 3 RS-logo's voor en achter in zwart en op elkaar afgestemd met speciale afwerking.
De perfectie in de details zie je ook terug in de verlichting. Standaard Matrix LED-koplampen en LED-achterlichten met donkere randen, dynamisch licht bij ontgrendeling en vergrendeling met RS-specifieke grading... Wanneer de RS 3 Performance Edition wordt ingeschakeld, is het digitale dagrijlicht bestaande uit 15 LED-segmenten een "geblokte vlag" om symboliseren een beperkte productie aan de passagierszijde.” en “3-0-0” staan voor maximale snelheid aan de bestuurderszijde. Wanneer uitgeschakeld, verschijnt de tekst "RS-3" in plaats van "0-0-3" in het pixelgebied onder de hoofdkoplamp. Tijdens het rijden brandt de geblokte vlag aan beide kanten als dagrijlicht. Een ander onderscheidend kenmerk is de ingangs-LED in de voordeuren: deze projecteert "#RS Performance" op de vloer naast de auto.
Ook in het interieur toont het bijzondere model zijn privilege. Voor het eerst in de RS 3 bieden de stoelen die standaard worden aangeboden, zijdelingse steun tijdens dynamisch bochtenwerk. De stoelen hebben contrasterende blauwe honingraatstiksels.
Op het speciale model is de achtergrondafbeelding op het 10.1-inch touchscreen carbon-look en toont de karakteristieke 2.5 TFSI 1-2-4-5-3 ontstekingsvolgorde. De RS-monitor bevat ook beelden van koelvloeistoftemperatuur, motor- en transmissieolie, g-krachten en bandenspanning. Tegelijkertijd beschikt Audi virtual cockpit plus over prestatiegerelateerde gegevens zoals rondetijden, g-krachten en een acceleratie van 0-100 km/h, 0-200 km/h.
Wees de eerste om te reageren