M, het high-performance merk van BMW, waarvan Borusan Otomotiv de vertegenwoordiger van Turkije is, zet zijn 50e verjaardag voort met de BMW XM. Het conceptmodel van het merk, dat afgelopen zomer werd geïntroduceerd, is klaar om in 653 de weg op te gaan met zijn hybride motor met 800 pk en 2023 Nm koppel en zijn buitengewone ontwerp. Met de titel de eerste originele M-auto te zijn die sinds het BMW M1-model is geproduceerd, zal de BMW XM ook de eerste M HYBRID-motor in de M-geschiedenis gebruiken.
BMW XM verandert de balans in de auto-industrie.
BMW XM, die in het eerste kwartaal van 2023 met de productie zal beginnen in de Spartanburg-fabriek van de BMW Group in Amerika, waar meer dan één M-auto en -motor zijn geproduceerd, is een 4.4-liter V8-cilinder M TwinPower Turbo die plug-in hybride elektromotor aangedreven verbrandingsmotor. De BMW XM maakt het verschil met zijn hoogtoerige karakter dat de M-spirit weerspiegelt en accelereert van 8 naar 0 km/u in slechts 100 seconden met zijn M HYBRID-motortechnologie en 4.3-traps M Steptronic-transmissie. BMW XM, die 82-88 km volledig elektrisch kan rijden en een emissievrije rit tot 140 km/u biedt, trekt de aandacht met zijn gemengd brandstofverbruik van 1.5-1.6 lt/100 km.
Solide accenten en krachtige M-lijnen van BMW X-modellen
Gevormd door BMW's nieuwe ontwerpbenadering, draagt de BMW XM sporen van de toekomst met zijn gespierde carrosserie in SAV-vormen, sportief silhouet en opvallend achterdesign. De koplampen verdeeld in twee afzonderlijke eenheden en de gigantische verlichte BMW nieren die worden gebruikt in BMW's luxe segmentmodellen ondersteunen de luxueuze en opvallende uitstraling van de BMW XM. De lange wielbasis, sterke proporties en modelspecifieke 21-inch wielen ondersteunen het krachtige zijprofiel van de auto, terwijl lichtmetalen 23-inch wielen met de M-afdelingssignatuur de BMW XM naar een uniek niveau tillen, zowel qua rijgedrag als uiterlijk. De verticaal ontworpen M uitlaten met dubbele uitlaat, de ongebruikelijk ontworpen spoiler voor maximale aerodynamica en de verticale achterruit vormen het achteraanzicht van de BMW XM. Het sculpturale ontwerp van de achterlichten met LED-technologie verwijst daarentegen naar de krachtige uitstraling van de auto.
Bestuurdergerichte, luxe en ambitieuze cabine
De hemelbekleding met zijn driedimensionale prismastructuur en opvallende verlichting brengt de sfeer in de BMW XM naar een heel ander punt. Er worden vier verschillende uitrustingsvarianten aangeboden voor het instrumentenpaneel en de deurpanelen die zijn bekleed met het nieuwe Vintage Leather. BMW XM weerspiegelt alle rijdetails, inclusief het schakellicht, aan de bestuurder met een nieuw 12.3-inch grafisch display met het BMW Curved Screen dat uniek is voor M-modellen. Widgets die specifiek zijn voor M-auto's, zoals voertuigconfiguratie en bandenstatus, worden weergegeven op het 14.9-inch multimediascherm. BMW XM wordt geleverd met BMW besturingssysteem 8. Head-Up Display, BMW Personal Assistant en BMW Curved Screen, dat ook informatie bevat die specifiek is voor M-auto's, ontmoeten elkaar onder het dak van dit systeem. Daarnaast ondersteunt dit systeem Apple CarPlay en Android Auto. Terwijl het Bowers & Wilkins-geluidssysteem met aan het plafond gemonteerde luidsprekers in de BMW XM het interieurdesign van de auto naar een hoger niveau tilt; Het rijplezier van de BMW XM wordt nog versterkt door de BMW IconicSounds Electric, speciaal ontwikkeld voor het rijden met de M HYBRID door Hans Zimmer, de componist van de BMW Group-soundtrack.
Nieuw chassis voor prestaties en comfortabel rijden
De BMW XM haalt het ongeëvenaarde comfort en het superieure rijplezier dat hij in zijn cabine biedt uit zijn speciaal voor M ontwikkelde infrastructuur. Deze technologie, die een ervaring biedt die verder gaat dan het segment waarin de auto zich bevindt, stelt bestuurders ook in staat om zich aan te passen aan hun rijkarakter met behulp van het M Setup-menu. Dit geavanceerde systeem, dat M-dynamiek biedt in verschillende omstandigheden, van gebruik in de stad tot ruw terrein, van rijden op de snelweg tot maximale mobiliteit op zwaar terrein, werkt uiterst veilig met de aandrijflijn en zorgt voor het hoogste niveau van rijvaardigheid.
De eerste hybride motor die past bij 50 jaar succesvolle geschiedenis: BMW M HYBRID
De nieuw ontwikkelde 4.4-liter V8-cilinder TwinPower Turbo-gevoede conventionele verbrandingsmotor produceert 489 pk, terwijl de elektromotor gemonteerd op een 8-traps M Steptronic-transmissie een vermogen heeft van 197 pk. Een primeur in de M-geschiedenis, de M HYBRID-eenheid haalt zo een totaal vermogen van 653 pk en 800 Nm. Intelligent beheerde vermogensinteractie tussen de motoren zorgt in alle rijmodi voor prestaties die de M-afdeling waardig zijn. Dankzij de combinatie van elektriciteit die vanaf de eerste start wordt gevoeld en het vermogen dat vrijkomt door de verbrandingsmotor, accelereert de BMW XM van 0-100 km/u in slechts 4.3 seconden. Ondertussen begeleidt een energieke soundtrack met emotionele aantrekkingskracht, zeldzaam voor een achtcilindermotor, de BMW XM.
Voor het eerst gebruikt in een M-auto, kunnen de asymmetrisch gevormde uitlaten elektronisch worden geregeld.
BMW XM LABEL RED, dat naar verwachting in het laatste kwartaal van 2023 zijn plaats in het BMW XM-productgamma zal innemen, wordt de krachtigste van deze serie. BMW XM LABEL RED verandert de balans in het SAV-segment met een totaal vermogen van 748 pk en een maximumkoppel van 1000 Nm. De BMW XM draagt compact ontworpen lithium-ion-hoogspanningsaccu's onder zijn carrosserie. Zo bereikt de BMW XM, met zijn zwaartepunt dicht bij de grond, het BMW-rijplezier naar een ongekend niveau door maximale dynamiek tijdens sportief rijden te weerspiegelen.
Bovendien beschikt de BMW XM over een bedieningsconcept dat exclusief is voor M-auto's, ontworpen voor directe toegang tot het chassis, de besturing, het remsysteem, de M xDrive en de instellingen voor energieterugwinning. Twee verschillende M-knoppen op het stuur geven directe toegang tot de door de bestuurder aangemaakte rijprofielen. Dankzij deze knop kunnen de scherminhoud en rijhulpsystemen naar wens worden geconfigureerd.
Het M xDrive-vierwielaandrijvingssysteem, dat speciaal door M-ingenieurs voor M-auto's is ontwikkeld, maximaliseert de tractie, wendbaarheid en richtingsstabiliteit en biedt samen drie verschillende modi, waaronder 4WD Sand, die kan worden geselecteerd in het M Setup-menu. Adaptieve M-ophangingen die standaard worden aangeboden in de BMW XM kunnen elektrisch worden bediend vanuit de cabine, afhankelijk van de rijomstandigheden, terwijl ze zorgen voor actieve stabilisatie.
De eerste M-auto met de grootste geautomatiseerde rij- en parkeermogelijkheden
De BMW XM onderscheidt zich als het model met het meest uitgebreide automatische rij- en parkeersysteem onder de M-auto's ooit geproduceerd. In BMW XM, naast de Rear Driving Assistant en de Parking Assistant Plus, die de mogelijkheid biedt om de omgeving van de auto in 3D weer te geven op de parkeerplaats; Driving Assistant Professional, met geavanceerde functies zoals Forward Collision Warning, Steering and Lane Control Assistant en Active Cruise Control met Stop & Go-functie, wordt ook standaard aangeboden.
Wees de eerste om te reageren