Fietsen is de afgelopen jaren weer in het dagelijks leven van de Chinezen gekomen door factoren als mode, sport en geavanceerde technologie. China, dat vroeger het "koninkrijk van de fietsen" werd genoemd, heeft die titel nu weer teruggekregen. De fiets functioneert echter niet meer alleen als voertuig, maar wordt ook gebruikt voor sportieve doeleinden.
De resultaten van een recent onderzoek van de Beijing Municipal Transport Commission toonden aan dat terwijl het aantal fietsers in de hoofdstad gestaag toenam, het jaarlijkse aantal ritten vorig jaar steeg tot 950 miljoen. In 2017 was dit aantal 50 miljoen. Steeds meer Chinezen zien wielrennen als een van de meest modieuze sporten. Volgens het China Cycling Report 2021 bezit 29,8 procent van degenen die in het land zijn begonnen met fietsen één fiets en 56,91 procent bezit 2 tot 3 fietsen.
Fietsbudgetten zijn gestegen
Terwijl mountainbikes en racefietsen veel aandacht trekken, hebben sommige modellen minstens drie maanden nodig om te kopen. Volgens het China Cycling Report 2021 had 2021 procent van de sportieve fietsers een budget van 27,88 tot 800 yuan (15 tot 114 dollar) toegewezen aan fietsen in 2.100, terwijl 26,91 procent een budget had van 15 tot 30 duizend yuan (tussen de 2.100 dollar - $4.200).
Volgens de gegevens die door de China Bicycle Association zijn aangekondigd, is de productie van fietsen in het land vorig jaar met 1,5 procent gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar en kwam uit op 76 miljoen 397 duizend eenheden. De productie van elektrische fietsen daarentegen steeg met 10,3 procent op jaarbasis tot 45 miljoen 511 duizend stuks. De totale winst van de fietsindustrie bereikte 12 miljard 700 miljoen yuan.
Anderzijds nam ook de online verkoop van fietsgerelateerde producten enorm toe. Volgens de informatie verkregen van JD.com, een van China's e-commerce-giganten, steeg tijdens het "18 juni"-winkelfestival de verkoop van fietsonderdelen op het JD.com-platform met 100 procent en steeg de verkoop van fietskledingproducten met 80 procent in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar. De "fietseconomie" is een van de nieuwe lichtpunten van de consumentenindustrie geworden.
Het idee om milieuvriendelijk te zijn verhoogt het gebruik van fietsen
Volgens deskundigen liggen, naast de effecten van de epidemie, de toename van het bewustzijn van mensen over een milieuvriendelijk leven en het gemak van stadsplanning achter de popularisering van fietsen in de afgelopen jaren.
In grote steden als Peking en Shanghai zijn speciale rijstroken voor fietsen aangelegd. Onder fietsers vallen niet alleen jongeren en professionele wielrenners, maar ook gepensioneerden en kinderen. De wijdverbreide invoering van koolstofarm vervoer zal naar verwachting de belangstelling voor fietsen verder vergroten.
Wees de eerste om te reageren