De weg Ayvacık-Küçükkuyu en de Assos- en Troy-tunnels in Çanakkale werden op dinsdag 11 oktober in gebruik genomen, waarbij de openbare openingsceremonie werd bijgewoond door president Recep Tayyip Erdoğan via een liveverbinding. Onze minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu, algemeen directeur van Highways Abdulkadir Uraloğlu, evenals afgevaardigden, bureaucraten en burgers woonden de ceremonie bij.
”Een rit van 50 minuten wordt teruggebracht tot 5 minuten”
Tijdens de ceremonie sprak president Erdoğan; “We maken ons klaar om de honderdste verjaardag van onze Republiek te verwelkomen met de sprong van de 'Eeuw van Turkije' die veel verder gaat dan het gewone jubileumfeest. Net zoals we onze natie samen hebben gebracht met de horizon van onze 2023-doelen, hoop ik dat we nu beginnen met de constructie van onze visie voor 2053 met ons Turkije Century-programma. gebruikte de uitdrukking.
President Erdoğan wenste dat de Ayvacık Küçükkuyu-weg en de Troy- en Assos-tunnels gunstig zijn voor onze stad en ons land; Hij zei dat deze weg, die in totaal 5,7 kilometer is met zijn tunnels van 9,6 kilometer lang, een van de belangrijkste delen is van de noord-zuidas die het transport naar Balıkesir en İzmir verzorgt. Erdoğan verklaarde dat hij zal reageren op het toenemende verkeer in de regio met de Çanakkale-brug uit 1915, die afgelopen maart in gebruik werd genomen, en zei dat dankzij de geopende tunnels de afstand tussen Ayvacık en Küçükkuyu met ongeveer 2,5 kilometer werd verkort en De reis van 50 minuten duurde 5 min. Hij benadrukte dat de besparing door zowel tijd, brandstof als uitstoot 133 miljoen lira per jaar bedroeg.
“We hebben geen hoofdroute verlaten die geen gesplitste wegnorm heeft”
Onze voorzitter merkte op dat ze onze burgers blijven voorzien van werken waarmee ze hun dierbaren kunnen bereiken via een reis die het comfort en de veiligheid heeft verhoogd en de duur ervan heeft verkort. Hij stelt dat ze met deze in gebruik genomen weg geen hoofdroute hebben verlaten in de regio die niet langer een gesplitste wegnorm heeft. Erdoğan vervolgde zijn toespraak als volgt: “We beschermen de erfenis van onze voorouders door onze martelaren op te offeren, onze bruggen te bouwen, onze wegen aan te leggen, Çanakkale te ontwikkelen op elk gebied met industrie, landbouw, handel en toerisme. Zelfs de Çanakkale-brug uit 1915, die de Zee van Marmara omringt, en het snelwegproject dat de Bosporus oversteekt, is een zegel dat in de geschiedenis is gegraveerd.”
“We openden de Ayvacık-Küçükkuyu-weg en de Troy-Assos-tunnels, de poort van de Çanakkale-brug uit 1915 die uitkwam op de Egeïsche Zee en de Middellandse Zee”
Tijdens de ceremonie verklaarde minister Adil Karaismailoğlu dat ongeveer 107 miljoen voertuigen door de Çanakkale-brug van 1915 reden, die in gebruik werd genomen op de 7e verjaardag van de zeeoverwinning van Çanakkale en de bekwaamheid van de Turkse techniek aan de hele wereld toonde, in 1,5 maanden We delen de trots en vreugde van het openen van de Ayvacık-Küçükkuyu-weg en de Troy-Assos-tunnels, de toegangspoort tot Turkije en de Middellandse Zee.”
"We zijn niet langer de 'horrordroom' van chauffeurs"
Karaismailoğlu verklaarde dat dit project, dat werd uitgevoerd in het gedeelte Ayvacık-Küçükkuyu van de snelweg die Çanakkale verbindt met İzmir en Balıkesir, de logistieke snelweginfrastructuur van de regio's Marmara en Egeïsche Zee aanzienlijk zal versterken, en voegde eraan toe dat dankzij de Assos- en Troy-tunnels, de Kaz Mountains, die tientallen scherpe bochten hebben, zijn niet langer een "angstaanjagende droom" van automobilisten. Een extra voordeel voor het leefgebied van de regio door het planten van duizend jonge boompjes sprak hun gezondheid uit.
Wees de eerste om te reageren