354 schepen vertrokken uit Oekraïense havens binnen het bereik van de graancorridor

Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, kondigde aan dat 1 schepen tussen 18 augustus en 354 oktober vertrokken uit Oekraïense havens in het kader van de graancorridor en zei: “De totale hoeveelheid vervoerde vracht tot nu toe heeft meer dan 7 miljoen 860 duizend ton overschreden. De totale lading die werd vervoerd door de schepen die in Turkse havens aankwamen, bedroeg 1 miljoen 294 duizend 706 ton. Ongeveer 17 procent van de totale lading arriveerde in Turkse havens.

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu heeft een verklaring afgelegd over de hoeveelheid vracht die in de graancorridor wordt vervoerd. Karaismailoğlu herinnerde eraan dat er een voedselcrisis in de wereld was na de oorlog tussen Oekraïne en Rusland en benadrukte dat deze crisis was overwonnen en dat de graancorridor werd gecreëerd als resultaat van succesvolle diplomatie uitgevoerd door Turkije onder leiding van president Recep Tayyip Erdoğan. Karaismailoğlu merkte op dat tussen 1 augustus en 18 oktober in totaal 354 schepen vertrokken vanuit de havens in de Oekraïense steden Odessa, Chornomorsk en Yuzhne in het kader van de graancorridor. meel, tarwezemelen, erwten, zonnebloempitten, 13 verschillende soorten vracht werden vervoerd, waaronder bewerkte gemengde voeding, suikerbieten, zonnebloemolie, koolzaad, maïs en sojaolie.

ONGEVEER 17 PERCENTE VAN DE LADING DIE IN DE GRANENGANG WORDT VERVOERD KWAM NAAR TURKIJE

354 van de 135 schepen zijn Turks. bayraklıKaraismailoğlu, die verklaarde dat het eigendom is van of wordt geëxploiteerd door het bedrijf, vervolgde als volgt:

“354 van de 119 schepen brachten hun lading naar Turkse havens. Andere zijn Duitsland, Bangladesh, België, Bulgarije, Algerije, Djibouti, China, Indonesië, Ethiopië, Frankrijk, Zuid-Korea, Georgië, India, Nederland, Engeland, Iran, Ierland, Spanje, Israël, Italië, Kenia, Libië, Libanon, Egypte Hij nam hem mee naar Pakistan, Portugal, Roemenië, Somalië, Soedan, Tunesië, Vietnam en Griekenland. De totale hoeveelheid vracht die tot nu toe is vervoerd, heeft de 7 miljoen 860 duizend ton overschreden. De totale lading die werd vervoerd door de schepen die in Turkse havens aankwamen, bedroeg 1 miljoen 294 duizend 706 ton. Ongeveer 17 procent van de totale lading arriveerde in Turkse havens. Ladingen van gerst, zonnebloempitten, zonnebloemmeel, zonnebloemolie, erwten, tarwe, tarwezemelen, bewerkte gemengde voedingsmiddelen, maïs, soja, koolzaad en sojabonen werden naar Turkse havens gebracht. 13 procent van de lading ging naar Afrika, 23 procent naar Azië en 47 procent naar Europa. Met uitzondering van Turkije werd vastgesteld dat de meeste lading naar Spanje, Italië en Nederland op het Europese continent werd vervoerd.”

Karaismailoğlu, minister van Transport, merkte op dat 354 van de 31 schepen bestonden uit schepen die sinds 24 februari waren gestrand, en dat de andere schepen waren die naar Oekraïne gingen, geladen en teruggekeerd na de opening van de graancorridor. “Acht Turken strandden sinds 24 februari in deze havens” bayraklı Karaismailoğlu, die zei: “Of het hele schip vertrok uit de havens, bayraklı of de eigenaar heeft aangekondigd dat het schip niet is gevonden.

363 SCHEPEN WORDEN INSPECTEERD DOOR HET GEZAMENLIJKE HOOFDKANTOOR IN ISTANBOEL

Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu zei: “Tot nu toe zijn in totaal 386 schepen geïnspecteerd door het Gemeenschappelijk Centrum in Istanbul of hun inspecties zijn gepland om voor de eerste keer naar de havens in de Oekraïense steden Yuzhne, Chornomorsk en Odessa te gaan. tijd na de oorlogssituatie en de opening van de graancorridor. Terwijl 386 van de 363 schepen werden geïnspecteerd, zijn 142 van de geïnspecteerde schepen Turkse exploitanten.