Ankara Metropolitan Municipality heeft de contracten ondertekend voor de projectconstructiediensten van 3 nieuwe metrolijnen. Tijdens de ondertekeningsceremonie zei ABB-president Mansur Yavaş dat openbaar vervoer onmisbaar is voor verstedelijking en wenste hij dat de projecten gunstig zouden zijn voor Ankara.
Ankara Metropolitan Municipality blijft projecten uitvoeren die het spoorwegsysteem in de hoofdstad zullen uitbreiden.
ABB, die actie ondernam om nieuwe metrolijnen naar de hoofdstad te brengen, "Koru- Yaşamkent en Koru Bağlıca Rail System Extension Lines of the M2 Line", "Martyrs-Forum Rail System Extension Line of the M4 Line" en "M5 Line Kızılay- Dikmen Rail System Line en Kuğulu Park- Hij tekende een contract met Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) en ARUP, die de aanbestedingen wonnen die in augustus werden gehouden voor de bouwdiensten van de Atakule-Turan Solar Funicular Line.
LANGZAAM: "DE PROBLEEM IS HET COMFORT VAN DE BURGER..."
Naar de ondertekeningsceremonie van het contract tijdens het voorzitterschap; ABB President Mansur Yavaş, EGO General Manager Nihat Alkaş, TÜMAŞ Board Member Deniz Heperler en ARUP General Manager Serdar Karahasanoğlu waren aanwezig.
In zijn toespraak tijdens de ondertekeningsceremonie benadrukte Yavaş het belang van openbaar vervoer in termen van verstedelijking en zei:
“Het probleem in Ankara is dit; Toen we aankwamen, was er geen kant-en-klaar project. We zullen starten na goedkeuring van het ministerie voor de Dikimevi-Natoyolu-lijn, waarvan we het project hebben voltooid. We stellen 12 maanden vast voor de projecten van deze nieuwe lijnen. Het aantal voertuigen neemt toe. In termen van verstedelijking is openbaar vervoer onmisbaar. Alles wordt gedaan voor geld, niet voor winst. Ik hoop dat degenen die na ons komen veel voor ons zullen bidden vanwege deze projecten... Ik wens ze veel succes. Ik wens jullie allemaal succes, ons allemaal tegelijk…”
“WELKOM BIJ ANKARA”
EGO General Manager Nihat Alkaş, die gedetailleerde informatie gaf over de aan te leggen lijnen, zei: "Ankaray-lijn, 7,4 kilometer lang, waarvan er één wordt voltooid door onze gemeente, is goedgekeurd door het ministerie. De aanbesteding voor de bouw wordt direct gemaakt. We hebben de ondertekeningsfase van de projectwerken bereikt met betrekking tot 26 lijnen van in totaal 3 kilometer.”
Ambtenaren van het TPF GETİNSA-TÜMAŞ-partnerschap, die de M2 Çayyolu en M4 Keçiören Extension Lines Project-tenders hebben gewonnen, de ARUP- en M5-lijn Kızılay-Dikmen Rail System Line en Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line-projecttenders hebben gewonnen, deelden hun mening over de onderwerp met de volgende woorden:
-ARUP General Manager Serdar Karahasanoğlu: “Veel succes voor Ankara. We waren erg enthousiast en gelukkig hebben we gewonnen. We willen Ankara zo goed mogelijk van dienst zijn. We zullen het opnieuw bekijken totdat we bij de ritnummers zijn. Aangezien de lijnen die we hebben ondernomen een voortzetting zijn van de bestaande lijnen, zullen we niet al te veel wijzigingen kunnen aanbrengen. Zoals gezegd zullen wij alle projecten binnen 12 maanden afronden en gereed maken. We denken dat er geen problemen zullen zijn.”
Deniz Heperler, lid van de raad van bestuur van TÜMAŞ: “Als inwoners van Ankara zullen we vereerd zijn om Ankara te dienen en we denken dat we het binnen de gespecificeerde tijd zullen voltooien door een zeer goede prestatie te tonen. We zijn ons bewust van hoe kritiek tijd is en hoe belangrijk het is om in deze tijd een succesvol project op te leveren. Aangezien de onze een nieuwe lijn is, hebben we misschien wat meer tijd nodig met betrekking tot de route. We zijn er echter van overtuigd dat we het in 12 maanden kunnen afronden. Nogmaals heel erg bedankt."
EEN COMFORTABEL VERVOER WORDT GELEVERD NAAR YAŞAMKENT EN BALGLICA
Dankzij de verlenging van de M2015 Kızılay-Çayyolu-lijn, die is opgenomen in het Ankara Stedelijk Transport Masterplan (met het doel van 2014) en in gebruik is genomen in 2, naar Yaşamkent en Bağlıca op de westelijke as van de stad, transfers en autoverkeer zullen afnemen, terwijl het vervoer van passagiers comfortabeler wordt en er tijd wordt bespaard.
Met de realisatie van het project zal de lijn in tweeën worden verdeeld na het bestaande Koru-station en het gemeenschappelijke station dat de visgraatlijnen Koru-Yaşamkent en Koru-Bağlıca zal bedienen. De lijn Koru-Bağlıca zal op de route ook de universiteit en de regio Bağlıca bedienen. De lijn is gepland om te bestaan uit 7,72 kilometer en 5 stations.
KEÇİÖREN METRO ZAL UITBREIDEN NAAR FORUM
In het kader van het project om de Keçiören-metro uit te breiden, zal de lijn Martyrs-Forum, die is opgenomen in de projecties van het 'Masterplan Transport' (Gazino-Forum), worden uitgebreid naar het Forum-gebied, waar het magazijngebied zal worden gevestigd , vanaf de Martelaren, het laatste station van de Keçiören-lijn in het noorden van de stad. De lijn, die de regio's Sanatorium Hospital, Ufuktepe en Ovacık op deze as zal bedienen, zal ononderbroken transport op de noord-zuid-as als geheel vergemakkelijken, met het project om de bestaande M4-lijn naar Dikmen te verlengen. Het project zal bestaan uit 4 stations en 5,5 kilometer.
De Kızılay-Dikmen Rail System Line, gepland als de M5-lijn, is gepland om het deel van de bestaande Keçiören-lijn te bestrijken die zich uitstrekt tot Dikmen in het zuiden, en bestaat uit 13 kilometer en 10 stations.
Bovendien zal de lijn Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular, die zal overstappen op het Kuğulu Park Station van de metro, bestaan uit 3 km en 3 stations.
Wees de eerste om te reageren