Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu woonde de opening van het visseizoen 2022-2023 bij Poyrazköy Fishing Shelter bij. Karaismailoğlu maakte een statement voordat hij ging zeilen en zei: “We zijn enthousiast over de opening van het nieuwe seizoen. Ik hoop dat we een vruchtbaar en gunstig seizoen zullen hebben en dat onze boten gevuld zullen zijn met vis. We zullen vanavond naar je luisteren, we zullen je vergezellen", zei hij.
Karaismailoğlu zei dat ze klaar zijn voor het nieuwe seizoen na een pauze van 4,5 maanden en merkte op dat vissen moeilijk en zwaar is, en dat de vissers met grote toewijding zullen werken en arbeid zullen leveren om goedkope en kwaliteitsvolle vis naar de tafel van alle burgers te sturen. Karaismailoğlu wees op het belang van de Bosporus en zei: “De Bosporus is ook een belangrijke doorvoerroute van vismigratieroutes. Er zijn belangrijke visgebieden aan de oevers van de Bosporus, aan de Zwarte Zee en in de Zee van Marmara. Poyrazköy, Rumeli Feneri, Sarıyer zijn natuurlijk onze dorpen die van de visserij leven. Hopelijk wordt dit seizoen een productief seizoen." hij zei.
WE ZULLEN DE RISICO'S IN DE BOSPHORUS UITSLUITEN DOOR HET KANAAL ISTANBUL ZO SNEL MOGELIJK TE MAKEN
Karaismailoğlu wees erop dat de Bosporus een van de moeilijkste doorvoerroutes ter wereld is en zei: “Het is een van de belangrijkste routes waar ongeveer 40 duizend schepen passeren. Onze vissers vervullen ook een belangrijke functie in deze regio met een grote verkeersdichtheid. Natuurlijk is de planning van Kanal Istanbul eigenlijk een planning die hier uit deze behoeften voortvloeit. Daarom moeten zowel deze wereldwijde logistiek als het handelsvolume toenemen, de wachttijden in de Zee van Marmara en de Zwarte Zee worden verkort en de last van de Bosporus worden verlicht. Om deze reden is het Kanal Istanbul-project een belangrijk project dat deze risico's en gevaren in de Bosporus zal elimineren door zo snel mogelijk Kanal Istanbul te bouwen en de Bosporus in dienst te stellen van de Istanbulieten. Ons werk daar begon ook stap voor stap en gaat door. Het is natuurlijk een van de grootste langetermijninfrastructuurprojecten ter wereld. Om het op tijd af te hebben, gaat onze service verder met de transportroutes.”
ELKE DAG VERSTERKEN WE ONZE KRACHT IN ONS BLAUWE THUISLAND
Minister Karaismailoğlu herinnerde eraan dat ze, door te voldoen aan de rechten die aan het land werden verleend door het Verdrag van Montreux, het prijstarief voor non-stop overtochten in de Bosporus herschikten en als volgt verder gingen:
“Wij, als Turkije, rekenden vuurtoren-, reddings- en medische kosten aan van degenen die de Bosporus passeerden zonder te stoppen. We hebben het in gebruik genomen met een nieuwe regeling door het aan te passen aan de omstandigheden van vandaag. Natuurlijk zijn onze zeeën ons blauwe thuisland. De voortzetting van onze soevereiniteitsgrenzen. Daarom versterken we elke dag onze kracht in ons blauwe thuisland. We ondersteunen onze vissers, we bouwen overal in ons land hoogwaardige en comfortabele visschuilplaatsen zodat ze een betere kwaliteit en veilige service kunnen bieden, en we zullen dat blijven doen. Om het waterpeil in onze visschuilplaatsen te verhogen, werken onze baggerschepen bovendien aan alle kanten om onze vissers gratis van dienst te zijn.”
Opmerkend dat er zeer belangrijke ontwikkelingen zijn in de visserij, havensectoren, maritieme handel en scheepsbouwindustrie in Turkije, zei Karaismailoğlu: "We exporteren vissers- en vissersboten naar landen als IJsland, Ierland en Engeland, de grootste landen ter wereld. vis industrie. Nogmaals, ons land is een van de pioniers van de wereld in jachtschepen. Samen met alle sectoren maken we onze aanwezigheid in de maritieme sector voelbaar voor de hele wereld. Deze zullen vanaf nu doorgaan”, besloot hij.
Wees de eerste om te reageren