Voor de eerste keer in de geschiedenis van Ünye Port zal een ro-ro-schip een expeditie maken

Ordu Metropolitan gemeente burgemeester Dr. Onder leiding van Mehmet Hilmi Güler is er aanzienlijke vooruitgang geboekt in de inspanningen die zijn gestart om Ünye Port nationale en internationale bevoegdheden te geven. Het Ro-Ro-schip Lider Admiral zal op vrijdag 30 september zijn eerste reis maken met de uitbreiding en capaciteitsverhoging in Ünye Port, dat voorheen ongeschikt was voor de toegang van grote tonnageschepen qua ligplaatslengte en diepte.

SCHEPEN MET HOGE TONNAGE KUNNEN NU aanleggen in de haven

Onder leiding van president Güler werden uitbreidings- en capaciteitsvergrotingsstudies uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de haven, die vanwege zijn geografische ligging een belangrijke plaats inneemt maar onvoldoende is voor de ontwikkeling van industrie en logistiek, nationale en internationale competentie heeft.

In het kader van de uitgevoerde werken werd nog eens 150 meter gebouwd in de haven van Ünye, waar schepen van 10 duizend ton en meer niet konden aanleggen vanwege de 130 meter lange kade die al jaren bestond. Naast de extra ligplaats is ook de diepte, die van groot belang is voor schepen met een hoog tonnage, geëvalueerd en is de diepte vergroot van 6,80 naar 7,50.

VOOR DE EERSTE KEER IN DE GESCHIEDENIS VAN ÜNYE PORT ZAL RO-RO-SCHIP EEN reis MAKEN

Omdat de diepte en ligplaatslengte voldoende capaciteit bereikten, werd toestemming verkregen van het ministerie van Verkeer en Infrastructuur om Ro-Ro-transport uit te voeren, dat een hoog tonnage heeft en wielvoertuigen vervoert, zoals vrachtwagentransport. Het Ro-Ro-schip Lider Admiral, dat voor het eerst in zijn geschiedenis groenten en fruit van Ünye Port naar Rusland zal exporteren, zal deze vrijdag zijn eerste reis maken.

Omdat het de eerste reis is, wordt het programma op vrijdag 30 september om 14.00 uur gehouden in de haven van Ünye.

HANDELSVOLUME STIJGT

De maritieme handel zal zonder onderbreking doorgaan met de haven van Ünye, die aan kracht zal winnen door te combineren met strategische routes zoals de Zwarte Zee-Middellandse Zee en Ünye-Akkuş-Niksar Road. Ünye Port zal dus op gelijke voet worden gebracht als andere bestaande havens en zal zowel de provinciale economie als de regionale economie aanzienlijk vormgeven.

Anderzijds zal ook de haven, die direct van invloed is op onder meer logistiek en industrie, bijdragen aan de werkgelegenheid.