Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat ze werken aan de laatste details van de metrolijn Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport en zei: “Ik hoop dat we deze lijn in oktober ten dienste zullen stellen van onze natie. Door de spoorverbinding op Sabiha Gökçen Airport te verzorgen, zullen we ook hier de service, het comfort en de veiligheid vergroten.”
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu heeft een proefrit gemaakt op de metrolijn Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport. Na een verklaring zei Karaismailoğlu dat terwijl de hele wereld worstelt met crises, ze werken aan de toekomst van Turkije met bijna 5 duizend collega's op 700 bouwplaatsen in heel Turkije.
Karaismailoğlu, die verklaarde dat ze hun investeringen voortzetten door te verhogen, zei: “Vandaag zijn we aanbeland bij de laatste fase van een belangrijke investering. We hebben al onze transacties afgerond. We hebben net onze proefritten gemaakt. Ik hoop dat we door het doen van de nodige onderzoeken de komende dagen en binnen de maand oktober achter ons zullen laten. Kadıköy"We ervaren allemaal de trots en vreugde om het comfort van de metro naar Sabiha Gökçen Airport te brengen door de Kartal-metrolijn naar Istanbulites voort te zetten," zei hij.
Minister van Transport Karaismailoğlu, “Sabiha Gökçen Airport, jaren geleden, de huidige leider van de belangrijkste oppositiepartij, 'wordt de luchthaven gebouwd waar geen vliegtuigen landen? Het is een van de beste voorbeelden van de tegenstrijdigheid van een mentaliteit die zegt: 'Bouw een forellenkwekerij in Salt Lake in plaats van een luchthaven te bouwen voor Sabiha Gökçen'. Sabiha Gökçen Airport is een van de toonaangevende luchthavens ter wereld geworden en bedient meer dan 600 vliegtuigen en 105 duizend passagiers per dag. Met de sancties die we hebben opgelegd, zal Turkije de wereld blijven dienen op zowel Sabiha Gökçen Airport als Istanbul Airport door de kwaliteit van de dienstverlening te verhogen.”
Karaismailoğlu, die de werknemers, operators en luchtvaartmaatschappijen bedankte voor het bieden van comfort op de luchthavens in Turkije terwijl er chaos was op de luchthavens in Europa, vervolgde zijn verklaring als volgt:
“Als ze deze trots, deze vreugde, deze kwaliteit, dit vertrouwen aan al onze burgers weerspiegelen, weerspiegelen ze ook deze voorbeeldige dienst aan de hele wereld. Ondanks veel laster en laster, ligt Istanbul Airport in een gebied van 75 miljoen vierkante meter, zonder economische waarde, met een investering van 1 miljard euro zonder een cent uit de staatskas over te laten, 10 duizend mensen in dienst en 200 duizend huisvesting passagiers per dag, met dagelijks 230 luchthavens.Het is een van 's werelds voorbeeldige benijdenswaardige projecten geworden, waar het landen en opstijgen van het vliegtuig plaatsvindt. Hoewel we geen cent uit de staatskas uitgeven, zal het onze staat tijdens de operatieperiode een totaal inkomen van 1400 miljard euro opleveren.
WE HEBBEN EEN GROTE DOORBRAAK OP DE SPOORWEGEN
Karaismailoğlu verklaarde dat Sabiha Gökçen Airport en Istanbul Airport zeer waardevolle werken zijn die dit land nog eeuwen van dienst zullen zijn na het einde van hun operatieperiode, en zei: “Ik hoop dat Sabiha Gökçen Airport en Istanbul Airport tot de belangrijkste pijlers van Turkije behoren. ontwikkelt, groeit en heeft de top 10 van economieën ter wereld, er zullen er twee zijn. We hebben intensief werk in alle sectoren. We werken intensief samen met al onze vrienden aan een totale ontwikkelingsinspanning in de land-, lucht-, spoorweg-, communicatiesector, ruimte en zee. We hebben een grote doorbraak in de spoorwegen. Momenteel zijn we een periode ingegaan van investeringen op het spoor. We zullen passagiers vervoeren op onze 4 km hoge hogesnelheidslijn, die momenteel in aanbouw is, door heel ons land, en we doen belangrijke werken die zullen bijdragen aan de export en productie van ons land op het gebied van logistiek.”
Karaismailoğlu verklaarde dat ze zich inspannen om de 8 provincies die zijn aangesloten op de hogesnelheidstrein op het spoor de komende jaren uit te breiden tot 52. het aansluiten van onze havens en georganiseerde industriezones op de spoorlijnen. Daarnaast is het terugdringen van de CO7-uitstoot een van de belangrijke factoren bij onze investeringen in het spoor. Intercitytreinen gaan gewoon door. Ook binnen de stad gaan onze investeringen in het spoor en de metro in het spoor, die gepland zijn in belangrijke metropolen en regio's met een hoge bevolkingsdichtheid, koortsachtig door. We hebben belangrijke investeringen in Bursa, Kocaeli, Ankara, İzmir, Kayseri en Gaziantep. Er zijn er die op het punt staan te eindigen, er zijn er die doorgaan. Hopelijk zullen we de komende dagen onze belangrijke investeringen in dienst stellen van ons land. We hebben 260 metrolijnen die in aanbouw zijn door ons ministerie in heel Istanbul. We hebben onze 2019 kilometer lange metrolijn, die momenteel in Istanbul wordt geëxploiteerd, vóór 4 voltooid en in dienst gesteld van Istanbulites. Dit jaar openen we vanaf oktober elke maand een belangrijke metrolijn in Istanbul. We zullen onze andere 2023 metrolijnen in XNUMX afmaken", zei hij.
WIJ WERKEN AAN DE LAATSTE DETAILS
KadıköyKaraismailoğlu merkte op dat de Kartal-Pendik-lijn op de Sabiha Gökçen Airport-verbinding ligt en zei:
“We hebben net onze proefritten gemaakt, we hebben onze producties zeer succesvol afgerond. Momenteel werken we aan de laatste details, waaronder de schoonmaak. Hopelijk zullen we in oktober deze afgewerkte lijn in dienst stellen van onze natie. Samen met Sabiha Gökçen Airport, met de D100, brengen we de buurten van Sabiha Gökçen Airport, vooral Pendik, waar sprake is van een dichte bevolkingsbeweging en zakelijke beweging, met de metro. Vanaf oktober brengen we de wijken Şeyhli, Yayalar, Fevzi Çakmak en Kurtköy samen met het comfort van de metro.”
WIJ KOMEN NAAR DE LAATSTE FASE VAN ONZE METRO VANUIT PINE EN SAKURA CITY HOSPITAL
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat ze vanaf november Istanbul Airport zullen samenbrengen met de metro met Kağıthane-Istanbul Airport en de Kemerburgaz, Göktürk, Eyüp verbindingen daartussen, en gebruikte de volgende verklaringen:
“We zijn aangekomen bij de laatste fase van onze metro, die door Çam en Sakura City Hospital zal gaan tussen Başakşehir en Kayaşehir. Ons plan is om de metrolijn Başakşehir-Kayaşehir in december af te ronden, waardoor het stadsziekenhuis Çam en Sakura, een van de meest geavanceerde en moderne ziekenhuizen ter wereld, naar de metro komt, en ook de Kayaşehir-Basakşehir-verbinding voor onze burgers, vooral in Güngören, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar.We voltooien ook de verbindingen naar de luchthaven van Istanbul en de metroverbindingen in Başakşehir Çam en het Sakura-ziekenhuis. We namen onze metrolijn in Başakşehir meteen over toen de huidige regering zei dat ze de metrolijn die we eerder in de gemeentetijd begonnen niet zouden bouwen, en toen ze ons vertelden dat ze de metrolijn van ons ziekenhuis niet zouden bouwen, wat heeft zeer belangrijke voordelen opgeleverd, vooral tijdens het pandemieproces, omdat ze hun weg niet vonden, en in zo'n korte tijd. We zullen onze metrolijn binnen 2 jaar voltooien en in december aanbieden aan de dienst van Istanbulites. "
Ik hoop dat ze vanaf nu sneller zullen zijn en de verloren tijd inhalen.
Karaismailoğlu zei dat de Marmaray-verbinding van Sabiha Gökçen Airport eigenlijk een van de projecten is die eerder zijn gestart:Kadıköy- Hij herinnerde eraan dat de Sabiha Gökçen-verbinding van de Kartal-lijn met een verbinding van 2,5 kilometer eerder was gepland en dat de aanbestedingen zijn gedaan. Karaismailoğlu zei: “Helaas is er momenteel geen werk in deze sectie, die de verantwoordelijkheid is van de metropoolgemeente Istanbul, en de sectie tussen Pendik-Tuzla. Ze gingen zelfs verder en startten het liquidatieproces. Helaas heeft de Metropolitan Municipality van Istanbul het binnen 3,5 jaar overgenomen en aanbesteed, terwijl de lopende metrolijnen tot op de dag van vandaag voltooid hadden moeten zijn, helaas zijn sommigen van hen het liquidatieproces ingegaan omdat er geen vooruitgang is geboekt. Hopelijk zullen ze hierna versnellen en hun tijdverlies goedmaken. We hebben deze hoop, maar helaas zien we die activiteit niet in het veld.” hij zei.
WIJ ZULLEN SERVICE, COMFORT EN VEILIGHEID VERBETEREN!
In oktober, onder leiding van president Recep Tayyip Erdoğan, metrolijn Sabiha Gökçen Airport KadıköyKaraismailoğlu benadrukte dat ze Istanbul Sabiha Gökçen Airport zullen verbinden door het te combineren met de Kartal-metrolijn, en zei: "Dit is onze lijn. Kadıköy 100 kilometer Sabiha Gökçen verbinding van de lijn vanaf het plein en na Uzunçayır, Maltepe, Göztepe, Anadolu Courthouse en Pendik D7,4. Hier zal onze metrolijn, die een capaciteit heeft van 1 miljoen 200 duizend passagiers per dag en een snelheid van 80 kilometer heeft, na een paar dagen de mensen van Istanbul ontmoeten. Hopelijk zullen we door de spoorverbinding op Sabiha Gökçen Airport, een van de belangrijkste luchthavens ter wereld, ook de service, het comfort en de veiligheid hier te vergroten.”
Wees de eerste om te reageren