Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, verklaarde dat ze het algemene concept van de verspreiding van openbaar vervoer en fietsgebruik in steden en voetgangersprojecten hebben gecreëerd, en zei dat ze de ontwikkeling van binnenlandse en nationale technologieën voor het creëren van een duurzame omgeving aanmoedigden en de transitie naar schone energie op het gebied van transport. Karaismailoğlu deed ook een oproep aan de jongeren en zei: “Pas op voor jezelf, voetgangers en voertuigen tijdens het gebruik van micro-mobiliteitsvoertuigen. Vermijd gedrag dat uzelf noch de andere partij in gevaar brengt.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu ontmoette universiteitsstudenten op het Sirkeci Station tijdens de Mobiliteitsmarathon die werd georganiseerd als onderdeel van de Europese Mobiliteitsweek. Karaismailoğlu legde een verklaring af en zei: “Vandaag de dag, vooral in stadsvervoer; Benaderingen die belang hechten aan micromobiliteit en prioriteit geven aan schone energie en slimme transportoplossingen voor stedelijke mobiliteit zijn geen innovatie voor de steden van de toekomst, ze zijn een noodzaak. Vandaag, aan het begin van de belangrijkste problemen die de hele wereld aangaan; milieuproblemen zoals klimaatverandering, water- en luchtverontreiniging buiten de landsgrenzen komen eraan. Op dit moment streven veel landen, vooral de landen van de Europese Unie, ernaar om de koolstofemissies veroorzaakt door het verkeer tussen 2030 en 2050 tot nul terug te brengen. Momenteel leveren veel gemeenten in Europa grote inspanningen om tijdbesparende, milieuvriendelijke, praktische praktijken toe te passen om verkeersopstoppingen en vervuiling te verminderen en de levenskwaliteit te verbeteren. De vervulling van een aanzienlijk deel van de dagelijkse behoeften binnen een tijdsbestek van 15 minuten; Het is de bedoeling om het transport voor dit proces te plannen om te worden gedekt door wandelende, milieuvriendelijke en micro-mobiliteitsvoertuigen zoals fietsen of elektrische scooters, of door openbaar vervoer. In deze context bouwen we al onze projecten en investeringen met milieugevoeligheid in de focus van mobiliteit, logistiek en digitalisering.”
VAN KARAİSMAİLOĞLU TOT JEUGD; VOORZICHTIG BIJ GEBRUIK VAN MICRO MOBILITEIT GEREEDSCHAP WAARSCHUWING
Benadrukkend dat de holistische ontwikkelingsgerichte visie die Turkije met de wereld zal verbinden veel overeenkomsten heeft met de basisbenaderingen van de Europese Unie, zoals de Europese Groene Overeenkomst, de Klimaatovereenkomst van Parijs en de Europese Klimaatwet, zei Karaismailoğlu dat allerlei soorten er zijn maatregelen genomen voor milieureiniging in de projectwerkgebieden, hij zei dat de schade tot een minimum is beperkt en dat ze allerlei werkzaamheden zorgvuldig hebben uitgevoerd om mogelijke verliezen steeds zorgvuldiger te compenseren. Op deze manier verklaarde Karaismailoğlu dat ze de natuur hielpen om zichzelf te vernieuwen en te beschermen en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“Naast de verspreiding van spoorsystemen, streven we er ook naar om de CO7-uitstoot te verminderen met nieuwe generatiemethoden in het kader van beleid voor de vermindering van CO103.3-uitstoot. Als Ministerie van Verkeer en Infrastructuur tonen we sterk een vergelijkbare gevoeligheid in stadsvervoer, net zoals we elektrische treinen proberen te gebruiken voor onze intercitymobiliteit en logistieke activiteiten, en om het Nationaal Elektrisch Treinstel te produceren en te verspreiden. Het Gaziray-project, dat we de komende dagen in Gaziantep openen, is een van de meest actuele voorbeelden van deze aanpak. Nogmaals, in dit kader evalueren we onze spoorwegsysteemwerken, die we momenteel op 3 verschillende lijnen in totaal rijden, met een totale lengte van XNUMX kilometer, en die we dit jaar zullen aanbieden aan onze XNUMX lijnen ten dienste van Istanbulites. Nieuwe generatie brandstofbeleid, elektrische voertuigen, meer wandelen en fietsen in de stad behoren ook tot onze plannen. Daarbij creëren we een effectief, efficiënt en oplossingsgericht micromobiliteitssysteem. Nogmaals, zoals u weet, hebben we een belangrijke doorbraak bereikt als ministerie van micromobiliteitsvoertuigen en zijn we waar nodig PTT-leveringen gaan leveren met e-scootervoertuigen. We zien dat dit initiatief een initiatief is dat de distributiesnelheid positief zal beïnvloeden, zeker in een metropool als Istanbul. Ik zou echter graag een oproep doen aan u, onze lieve jonge mensen, over één kwestie; Wees op uw hoede voor uzelf, voetgangers en voertuigen bij het gebruik van micro-mobiliteitsvoertuigen. Vermijd gedrag dat noch uzelf, noch de andere partij in gevaar brengt.”
WIJ AANDACHT VOOR UITBREIDING FIETS- EN VOETGANGERSPROJECTEN
Karaismailoğlu benadrukte dat ze veel belang hechten aan de verspreiding van fietsgebruik en voetgangersprojecten in steden, en zei dat er serieuze studies zijn, met name over het aanleggen van fietspaden. Karaismailoğlu zei: "Niemand mag eraan twijfelen dat we deze routes nog verder zullen uitbreiden" en merkte op dat ze de wegen van micromobiliteitsvoertuigen hebben geïntegreerd in metro- en treinlijnen.
Minister van Transport, Karaismailoğlu, zei: “We creëren het algemene concept voor de verspreiding van openbaar vervoer en fietsgebruik in steden en voetgangersprojecten. Kazlıçeşme-Sirkeci Stedelijk transport en recreatie gericht transformatieproject is een van de beste voorbeelden hiervan. Dit project is niet alleen een railsysteemproject, maar ook een voetgangersgericht transportproject van de nieuwe generatie. We zullen de nodige verbeteringen en wijzigingen aanbrengen op de 8,3 kilometer lange lijn tussen Sirkeci en Kazlıçeşme en de lijn weer openstellen voor gebruik. Hoewel dit project een railsysteemproject is, omvat de reikwijdte ervan; 7,5 kilometer fietspaden, 7,5 kilometer voetpaden, 10 duizend vierkante meter plein en recreatiegebieden, 6 vierkante meter gesloten sociaal cultureel gebied, 74 duizend vierkante meter nieuw groen, 3 voetgangersviaducten, 22 snelwegen en voetgangerstunnels , Yedikule, Kocamustapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 4 geregistreerde stations, 2 te vernieuwen stations, Sirkeci en Cankurtaran, en 2 nieuwe stations in Kazlıçeşme en Cerrahpaşa.
HET ZAL EEN GROOT WERK ZIJN DAT PERMANENT HET LEVEN VAN ISTANBULIS RAAKT
Het project; Naast de transportbehoeften van de inwoners van Istanbul; Karaismailoğlu verklaarde dat er een transportproject van de nieuwe generatie met een gemengd karakter zal komen dat nieuwe kansen biedt, zoals sociaal-cultureel, toerisme, economisch, ecologisch, recreatie, sport, bezienswaardigheden, fiets en scooter. geschikt voor ambulance- en voetgangersvervoer. Met de nieuwe spoorlijn die in de havenregio van Sirkeci wordt gebouwd, wordt gezorgd voor transport en coördinatie tussen de havens van Sirkeci en Haydarpaşa. Dit project moet niet worden beschouwd als een gelegenheid voor een evenement dat we alleen in het kader van de Europese Mobiliteitsweek hebben genoemd. Het wordt een geweldig werk dat het leven van de Istanbulieten permanent zal raken. We wilden ons project voor mei 2023 openen en ons werk gaat door.”
VANAF OKTOBER OPENEN WE ELKE MAAND 1 METROLIJN.
Karaismailoğlu verklaarde dat uitbreiding van de spoorwegsystemen de belangrijkste manier is om het verkeersprobleem op te lossen, parallel aan de toenemende bevolking en het toenemende aantal voertuigen, vooral in de grote steden. Momenteel wordt in totaal 13 kilometer spoorlijnbouw voortgezet in 161 projecten in aanbouw door ons ministerie. We realiseren 13 van de 7 projecten in Istanbul. We rusten Istanbul van het ene uiteinde naar het andere uit met moderne spoorwegnetwerken. Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport metrolijn, Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir metrolijn, een daarvan is Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System en Pedestrian Focused New Generation Transportation Project, waar we u hebben ontmoet. Halkalı- Metrolijn Başakşehir-Istanbul Airport, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Moskee-Bosna Boulevard Rail System Project, Bakırköy-Kirazlı Metro Line en Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metro Line, 103,3 dagen en 7 uur constructie op 7 afzonderlijke routes met een lengte van 24 kilometer We gaan verder met ons werk. De grootste reden voor ons harde werk is om de inwoners van Istanbul zo snel mogelijk met onze metrolijnen te verbinden. Ons doel is om het verkeer zoveel mogelijk te verminderen door de stedelijke mobiliteit op de as van metrolijnen te vergroten. Vanaf oktober hebben we aangekondigd dat we elke maand 1 metrolijn openen. In oktober, Kadıköy – We zullen in november de metrolijn Pendik – Sabiha Gökçen Airport, de voortzetting van de metrolijn Pendik, in dienst stellen van ons land, de Kağıthane – Istanbul Airport, onderdeel van onze Gayrettepe – Istanbul Airport metrolijn. In december zullen we onze metrolijn Başakşehir - Kayaşehir in gebruik nemen, die ook door het Çam en het Sakura-ziekenhuis loopt. In 4 zullen we onze andere 2023 lijnen in gebruik nemen”.
WE BLIJVEN ONZE NIEUWE INVESTERINGEN EN INCENTIVES BLIJVEN OM MODERNE TRANSPORTSYSTEMEN UIT TE BREIDEN
Karaismailoğlu verklaarde dat ze zullen doorgaan met nieuwe investeringen en stimulansen om dergelijke milieuvriendelijke moderne transportsystemen uit te breiden om de concentratie van autoverkeer in de steden te voorkomen, en zei: “Als het ministerie van Transport en Infrastructuur plannen we onze investeringen in de focus van mobiliteit, logistiek en digitalisering om de mobiliteit van mensen, vracht en data te waarborgen. In dit kader hebben we onze plannen en strategieën zoals 'Masterplan Transport en Logistiek, Nationale Strategie en Actieplan Intelligente Transportsystemen en Strategie en Actieplan Toegankelijk Vervoer' opgesteld door milieu en duurzaam transport vanuit een breed perspectief te beschouwen. Terwijl we de wetgeving en normen creëren die de realisatie van deze actieplannen zullen verzekeren, voeren we ook onze investeringen en projecten in deze richting uit. Met deze studies zullen we strategieën en beleid creëren om de op transport gerichte koolstofemissies te verminderen en duurzame en milieuvriendelijke transportwijzen aan te moedigen.
WE ZULLEN “MOBILTY HUB- MOBILITY CENTRA” PROJECTEN ONTWIKKELEN
Karaismailoğlu benadrukte dat ze "mobiliteitshubs"-projecten zullen ontwikkelen, die in de nabije toekomst in het veld zullen worden geïmplementeerd, en zei dat ze de ontwikkeling van binnenlandse en nationale technologieën voor het creëren van een duurzame omgeving en de overgang naar schone energie in de gebied van transport. Minister van Transport Karaismailoğlu zei: “We voeren de werkzaamheden uit voor de technische en administratieve infrastructuur die nodig is om het gebruik van elektrische voertuigen te vergroten en de installatie van laadstations voor elektrische voertuigen. We leggen een vervoersnetwerk aan in onze steden waar korte en middellange afstanden kunnen worden afgelegd per voet, scooter, fiets en openbaar vervoer, en lange afstanden kunnen worden afgelegd met gedeelde, elektrische voertuigen en spoorsystemen. In de Europese Mobiliteitsweek, dit jaar gevierd onder het motto betere verbindingen, groenere morgen; We zijn blij om deel uit te maken van Europa's meest milieuvriendelijke spoorwegsysteemproject met onze broeders die in ons geloven, wiens harten met ons kloppen en die zeggen 'Samen Vooruit'.
Wees de eerste om te reageren