Geïnspireerd door het eerste massaproductiemodel, PONY, dat Hyundai 45 jaar geleden lanceerde, geeft de IONIQ 5 een heel andere adem aan mobiliteit in Turkije. Als een van de pioniers van de autowereld met zijn technologieën en serieuze investeringen in R&D, biedt Hyundai prestaties, zuinigheid en comfort op hoog niveau samen door het bewustzijn van BEV-modellen te vergroten.
Murat Berkel, algemeen directeur van Hyundai Assan, gaf zijn mening over het nieuwe model dat ze te koop aanbood: "Als Hyundai blijven we mobiliteitsoplossingen produceren en ontwikkelen die het leven van onze klanten gemakkelijker zullen maken onder het motto "Progress for Humanity". Met ons IONIQ 5-model willen we het leven van gebruikers in Turkije gemakkelijker maken en een mobiliteitservaring op hoog niveau bieden. De IONIQ 5 zal de grenzen tussen elektrische modellen verleggen en gebruikers nog meer van een auto laten genieten. Het is een kandidaat om een van de meest stijlvolle en bruikbare modellen van de afgelopen jaren te zijn met zijn prestaties die niet overeenkomen met sportwagens, een interieur vervaardigd met gerecyclede materialen en een bereik van 430 km. Met IONIQ 5 wilden we een baanbrekende nieuwe mobiliteitservaring creëren. Ons doel is; Om een pionier te zijn op het gebied van elektrische auto's, zowel in Turkije als in de wereld en om ons dagelijks leven aangenamer te maken”.
Superioriteit met elektronisch wereldwijd modulair platform (E-GMP)
De IONIQ 5 is het tweede C-SUV-model van Hyundai dat na TUCSON in ons land te koop wordt aangeboden. De technologische auto, die te koop wordt aangeboden onder het merk IONIQ, dat alleen elektrische voertuigen op batterijen (BEV) produceert, maakt gebruik van het nieuwe platform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) van Hyundai Motor Group. Dit platform, exclusief gebouwd voor BEV-voertuigen, heeft unieke vormbare proporties op een verlengde wielbasis. Op deze manier kunnen modellen in meer dan één segment worden geproduceerd dankzij het platform dat opvalt zowel qua zitgedeelte als qua plaatsing van de batterijen. Het platform, dat de ontwikkeling van modellen in verschillende maten mogelijk maakt, van sedans tot de grootste SUV-modellen, maakt het ook mogelijk om de vloer plat te produceren. Op deze manier wordt de schachttunnel verwijderd en wordt een zeer groot binnenvolume verkregen, vergelijkbaar met de woonkamer van de huizen. Dankzij dit platform wordt de batterij van het voertuig optimaal op de middelste ondervloer van het voertuig geplaatst. Zo worden zowel de binnenbreedte als het rijgedrag en de wegligging op hetzelfde niveau gebracht. De IONIQ 2, met ultrasnel opladen en voertuigvoeding (V5L), trekt ook de aandacht met zijn geavanceerde connectiviteits- en rijhulpfuncties.
Het stijlvolle ontwerp van de IONIQ 100, die het afgelopen jaar meer dan 5 onderscheidingen heeft ontvangen, legt een geweldige verbinding tussen het verleden en de toekomst. Geprepareerd met een uiterst moderne ontwerpfilosofie in plaats van traditionele lijnen, wordt de auto geïnterpreteerd als een herdefiniëring van tijdloos design.
Het stijlvolle exterieurdesign van de IONIQ 5 zorgt ervoor dat de auto zowel een premium als een moderne uitstraling heeft. Dit speciale ontwerp, dat voor het eerst werd geïntroduceerd op de Frankfurt Motor Show 2019 als de Hyundai 45 concept, maakt gebruik van een nieuw motorkapsysteem voor aerodynamica. De mosselvormige motorkap en de horizontaal gevormde voorbumper, die de paneelopeningen minimaliseert, vormen ook de basis voor de onberispelijke verlichtingstechnologie van de IONIQ 5. De V-vormige LED-sierverlichting (DRL), die van voren gezien direct opvalt, wordt ook gecombineerd met koplampen met kleine U-vormige pixels. Zo wordt een esthetisch prachtige visualiteit verkregen, evenals een superieure verlichtingstechnologie aan de voorkant. Het parametrische pixelontwerp, dat zich vanuit deze koplampen naar alle vier de hoeken van de auto verspreidt, begint nu zijn uitwerking te krijgen op de C-stijl. Dit designdetail, afkomstig van het Pony Coupe Concept-model van de auto, wordt ook gebruikt in de IONIQ 5 en symboliseert het respect voor het verleden van het merk.
De zijkant van de auto heeft een eenvoudige vorm. De scherpe lijn vanaf de voordeur naar het onderste deel van de achterdeur is een ander kenmerk van de parametrische pixelontwerpfilosofie. Zo wordt zowel een stijlvol als sportief beeld vastgelegd en wordt een geavanceerde aerodynamica verkregen voor rijden op hoog niveau. Dit detail, dat een harde en scherpe overgang is, wordt gecombineerd met verborgen deurkrukken en een schoon oppervlak. Terwijl de visualiteit naar voren komt, wordt de wrijvingscoëfficiënt ook aanzienlijk verminderd om te voldoen aan de eisen van een elektrische auto. Exclusief voor IONIQ 5 en geïnspireerd door de natuur, “Black Pearl”, “Cyber Grey Metallic”, “Moonstone Grey Metallic”, “Atlas White”, “Cosmic Gold Matte”, “Glacier Blue Pearlescent” en “Elegant Green Pearlescent” U kunt kiezen uit 7 exterieurkleuren. In het interieur zijn er twee kleuropties.
Designwielen met gesloten velg, ontwikkeld voor aerodynamica, maken Hyundai's Parametric Pixel-designthema nog prominenter. De grootste velg die Hyundai ooit op een BEV heeft gebruikt, deze speciale set wordt geleverd in een volledige 20-inch diameter. Bandenmaat is 255 45 R20. Deze esthetische velg is ontwikkeld voor zowel uiterlijk als handling en is ook speciaal geoptimaliseerd voor E-GMP.
Een interieur weg van het gewone
Het interieur van IONIQ 5 heeft ook het thema "Functionele Leefruimte". Naast de stoelen kan ook de middenconsole tot 140 mm verschuiven. Terwijl het voorzien in een vlakke vloer voor de kranen in het bewegende interieur, belichaamd in de naam Universal Island, kan de breedte van de ruimte worden aangepast aan het comfort van de gebruikers. Bovendien worden de meeste interieurbeslag zoals stoelen, hemelbekleding, deurbekleding, vloeren en armleuningen geproduceerd met behulp van milieuvriendelijke en duurzaam geproduceerde materialen zoals gerecyclede PET-flessen, plantaardige (bio PET) garens, natuurlijke wolgarens en eco- leer.
De IONIQ 5 biedt een laadruimte tot ongeveer 1.587 liter met de stoelen op de tweede rij volledig neergeklapt. Met de stoelen volledig rechtop biedt hij 527 liter bagageruimte en een zeer ideale laadcapaciteit in het dagelijks gebruik. Voor meer ruimte kunnen de stoelen op de tweede rij tot 135 mm naar voren schuiven en ook worden neergeklapt in een verhouding van 6:4. De voorstoelen met relaxpositie zijn volledig elektrisch. Zo komen beide voorstoelen in een vlakke positie, waardoor de inzittenden van het voertuig kunnen uitrusten tijdens het opladen.
Ondertussen wordt een extra bagagecapaciteit tot 24 liter aangeboden aan de voorkant van het voertuig. De afmetingen van de geavanceerde auto zijn 4635 mm lang, 1890 mm breed en 1605 mm hoog. De asafstand is 3000 mm. Met dit cijfer betekent het dat het een van de auto's is met het ruimste interieur van de afgelopen jaren.
Een elektrische auto voor elke gebruiker
De IONIQ 5 biedt een elektrische autoconfiguratie die past bij de mobiliteitsbehoeften van elke klant zonder in te boeten aan prestaties. Hyundai biedt de IONIQ 5 aan Turkije aan met een 72,6 kWh-batterijpakket. De elektromotor biedt een prestatiewaarde van 225 kWh (305 pk) en 605 Nm, waardoor het gevoel en plezier van een sportwagen meer is dan van een SUV. Terwijl de IONIQ 5 wordt aangedreven door een 72.6 kWh-batterij, biedt HTRAC ook de optie van vierwielaandrijving (AWD). Met deze technische snufjes kan de auto in 0 seconden van 100 naar 5,2 km/u accelereren. Met deze accucombinatie en vierwielaandrijving haalt de IONIQ 5 een gemiddelde actieradius van 430 km (WLTP). Het transmissietype in het voertuig wordt aangeboden als een enkele reductiekast. Bovendien wordt een regeneratief remsysteem gebruikt om het vermogen van de elektromotor terug te winnen.
Innovatief ultrasnel opladen
Het E-GMP-platform van IONIQ 5 ondersteunt zowel 400 V- als 800 V-laadinfrastructuren. Het platform biedt standaard 400 V-laden en 800 V-laden, zonder dat er extra componenten of adapters nodig zijn. De 5 V-oplaadfunctie van de IONIQ 800 is slechts in enkele modellen in de autowereld te vinden. Deze functie brengt de IONIQ 5 naar een heel speciaal punt, zowel op het gebied van concurrentie als gebruik.
Met een 5 kW-oplader kan de IONIQ 350 in 18 minuten van 10 naar 80 procent opladen. Dat wil zeggen, het duurt slechts vijf minuten opladen om een bereik van 100 km te bereiken. Dit betekent een superieur gebruiksgemak voor de voertuigeigenaar in druk stadsverkeer zoals Istanbul. IONIQ 5-bezitters kunnen hun elektrische fietsen, televisies, stereo's of andere elektrische kampeeruitrustingen op elk moment opladen dankzij de V2L-functie (Vehicle to load), of ze onmiddellijk aansluiten en starten. Bovendien kan de IONIQ 5 een andere elektrische auto opladen dankzij de krachtige batterijen in zijn systeem.
Op mobiliteit gebaseerde technologische systemen
Hyundai gebruikt een geavanceerd virtueel instrumentenpaneel op de IONIQ 5. Dit HUD-paneel projecteert navigatie, rijparameters en directe informatie op de voorruit. Tijdens deze projectie wordt alle informatie overgedragen zonder de bestuurder af te leiden door gebruik te maken van een hoogwaardige weergavetechnologie.
Met andere woorden, de IONIQ 5, die semi-autonoom rijden heeft, is uitgerust met een Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) -systeem dat zijn snelheid aanpast aan de wettelijke limiet. Zo begint IONIQ 5 visuele en hoorbare waarschuwingen te geven om te gehoorzamen, zelfs als de bestuurder zich niet aan de verkeersregels houdt. Er is ook High Beam Assist (HBA), dat het grootlicht automatisch in- en uitschakelt bij nachtelijke ritten om te voorkomen dat tegemoetkomende bestuurders verblind worden.
Bose Premium-geluidssysteem met 8 luidsprekers wordt gebruikt voor hoog comfort en gemak, 12.3-inch touchscreen-multimedia-eenheid, 12,3-inch instrumentenpaneel, 64-kleuren sfeerverlichting, schakelhendel geïntegreerd in het stuur (shift by wire), rijden modi, draadloos oplaadsysteem, keyless hardware zoals instap- en startsysteem zijn inbegrepen.
IONIQ 5 probeert ook tijdens het rijden maximale bescherming te bieden met Hyundai's geavanceerde SmartSense-veiligheidsassistenten. Mogelijke ongevallen en gevaren worden tot een minimum beperkt dankzij het vermijden van aanrijdingen aan de voorkant, het volgen en bijhouden van rijstroken, het vermijden van aanrijdingen in de dode hoek, slimme cruisecontrol met stop-and-go-functie, preventie van aanrijdingen achteraan, waarschuwing voor bestuurdersaandacht en slimme snelheidsassistent.
Hyundai biedt het ultramoderne volledig elektrische IONIQ 5-model in Turkije alleen aan met een Progressive-uitrustingsniveau en een prijskaartje van 1.970.000 TL.
Wees de eerste om te reageren