Gebze Darıca metrolijntunnel brengt licht

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat het spiegelknooppunt was voltooid bij het gerechtsgebouw van de Gebze OSB-Darıca Sahil-metrolijn en dat het licht werd gezien, en kondigde aan dat ze 63 procent vooruitgang hadden geboekt bij de aanleg van de metrolijn. Karaismailoğlu zei dat met de voltooiing van de lijn de transporttijd tussen Gebze en Darıca zal afnemen van 1 uur naar 24 minuten.

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu legde verklaringen af ​​tijdens de Gebze OSB-Darıca Beach Metro Line Light Vision Ceremony. Karaismailoğlu verklaarde dat ze intensief blijven werken in Kocaeli, het symbool van de sterke industrie van Turkije, om de transportkwaliteit nog hoger te maken, en herinnerde eraan dat ze op 14 juni 2021 begonnen met de tunnelgraafwerkzaamheden van het Gebze-OSB-Darıca-strand Metrolijn.

WE HEBBEN 14 URBAN SPOORSYSTEEMLIJNEN DIE DOOR ONS MINISTERIE GECONSTRUEERD WORDEN

Karaismailoğlu verklaarde dat ze als Ministerie van Transport en Infrastructuur, terwijl ze het intercity-spoornetwerk ontwikkelden, ook hun investeringen in stedelijke spoorwegsystemen in Turkije voortzetten, en merkte op dat in totaal 12 kilometer aan stedelijke spoorlijnen wordt geëxploiteerd in 812 verschillende steden in heel Turkije . Karaismailoğlu benadrukte dat 312,2 kilometer van deze lijnen door het ministerie zijn aangelegd en zei: “Bovendien gaat onze bouw verder op onze 14 stedelijke spoorlijnen, die nog steeds in aanbouw zijn door ons ministerie. Hun totale lengte is 185 kilometer.

HET ZAL EEN ALTERNATIEF ZIJN VOOR EEN SNELWEGVERBINDING

Karaismailoğlu wees erop dat de Gebze OSB Darıca Coastal Rail System Line een van de belangrijkste van deze investeringen is en vervolgde zijn verklaring als volgt:

“Er zijn 15,4 stations op onze lijn, die we hebben gebouwd met een dubbelsporig systeem van 11 kilometer. In het kader van ons project gaan we 90 voertuigen in gebruik nemen voor onze lijn met een ontwerpsnelheid van 28 kilometer per uur. Onze metrovoertuigen worden geproduceerd in Turkije met 60% binnenlandse inhoud. Onze voertuigen zijn volledig bestuurderloos en ontworpen volgens moderne technologie. Daarnaast in het kader van het contract; We bouwen ook een magazijn- en onderhoudsgebied van 1 duizend 92 vierkante meter, ongeveer 984 kilometer ten noorden van het OSB-station. Bij de aanleg van de metrolijn; Op dit moment hebben we 63 procent vooruitgang geboekt. In het kader van het project hebben we de uitgraving van 27 duizend 354 meter van de 26 duizend 316 meter lange tunnel afgerond. Ons doel is; Het doel van het project is om eind 11.5 het 2023 kilometer lange traject tussen Gebze OSB-Gebze treinstation (Marmaray) en het 4 kilometer lange traject tussen het strand in 2024 te openen. Het licht dat we zien aan het einde van deze tunnel; niet alleen handel, ontwikkeling, reizen; het is ook het licht van 2023. Onze lijn, waar we vandaag spiegels zullen combineren, zal een alternatieve keuze zijn voor de snelwegverbinding tussen de Gebze Organised Industrial Zone, de districten Gebze en Darıca. Op deze manier wordt ons transportnetwerk tussen regio's veel sterker.”

2.7 MILJARD EURO WINST VOOR DE ECONOMIE

Minister van Transport Karaismailoğlu zei dat met de voltooiing van de lijn de transporttijd tussen Gebze en Darıca zal worden teruggebracht van 1 uur tot 24 minuten: “Onze lijn zal een dagelijkse capaciteit hebben van 330 duizend passagiers. Met deze belangrijke metrolijn realiseren we forse economische besparingen in een 2023-jarig perspectief van 2047 tot 25. Samen met onze lijn, in de komende 25 jaar; onze inkomsten uit onderhoud en exploitatie van snelwegen; 356 miljoen euro, onze inkomsten uit de verlaging van de ongevallenkosten; We verdienen in totaal 7,5 miljard 9,5 miljoen euro, 2 miljoen euro lucht-, bodem- en waterzuiverheid, plus circa 361 miljoen euro aan externe baten in de vorm van klimaat, groen en biodiversiteit, en 2 miljard 734 miljoen euro als tijdwinst. heeft zijn afweging gemaakt.

WE ZULLEN DARICA VERBINDEN MET ZOWEL GEBZE ALS MARMARAY

Karaismailoğlu zei: "Als dit prachtige land, dat de macht en middelen heeft om de wereld te leiden, voor altijd moet blijven bestaan, moet er gewerkt, geproduceerd en ontwikkeld worden aan binnenlandse en nationale technologieën," zei Karaismailoğlu, "Wat iemand ook zegt, we werken voor ons land om de leider te zijn met de kracht die we van u ontvangen, en we blijven voorbeeldige projecten maken. Met dit project brengen we je in veel kortere tijd in contact met je dierbaren, op een veel comfortabelere en veiligere manier, met de werken die we naar ons land hebben gebracht. We zullen onze Darıcalı-broers in veel kortere tijd met zowel Gebze als Marmaray verbinden met een hogesnelheidstrein. We zetten alternatieve transportsystemen op naar deze regio's waar de hartslag van onze technologie en industrie klopt. Wat we ook doen voor Kocaeli, voor Istanbul, voor Marmara, het is gepast, het is gepast”.

WIJ OPENEN DE PENDIK – SABIHA GÖKÇEN AIRPORT METRO LINE OP 2 OKTOBER

op 2 oktober, Kadıköy Karaismailoğlu wees erop dat ze de Pendik - Sabiha Gökçen Airport-metrolijn, de voortzetting van de Pendik-metrolijn, zullen openen in aanwezigheid van president Recep Tayyip Erdoğan. Kadıköy Hij zei dat ze de metrolijn tussen Pendik met 7,4 kilometer verlengden en de luchthaven Sabiha Gökçen bereikten. Karaismailoğlu verklaarde dat ze de wijken Fevzi Çakmak, Yayalar, Şeyhli en Kurtköy tussen Pendik D 100 en Sabiha Gökçen Airport samen met de metro hadden gebracht en nodigden de mensen van Gebze uit voor de opening.