Het SAT-consortium onder leiding van Alstom, dat ook bestaat uit Thales en Sofratesa, heeft een contract gewonnen voor de engineering, installatie, testen en inbedrijfstelling van een op communicatie gebaseerde treinbesturingsoplossing (CBTC) voor de uitbreiding van lijn 1 van de metro van Panama.
Alstom zal de Urbalis 1-oplossing presenteren voor de ongeveer 2,2 km lange verlenging van lijn 400, die het station San Isidro zal verbinden met het nieuwe Villa Zaíta-eindstation. Momenteel zal lijn 1 van Panama Metro gemiddeld 230.000 passagiers per dag bedienen nadat de nieuwe uitbreiding is voltooid.
Panama's lijn 1 is nu ongeveer 16 km lang en heeft 2014 stations (8 ondergronds) die in 14 in gebruik zijn genomen, en Alstom Metropolis-treinen en Alstom's Urbalis 400 vertrouwen op het treincontrolesysteem. "Alstom is er trots op opnieuw deel uit te maken van de geschiedenis van Panama Metro en bij te dragen aan het verbeteren van de levenskwaliteit van Panamezen door geavanceerde oplossingen te bieden voor slimme, veilige en duurzame mobiliteit", aldus Iván Moncayo, Managing Director.
De verlenging van lijn 1 naar Villa Zaíta heeft tot doel een eindstation aan het noordelijke uiteinde van lijn 1 te vestigen met een capaciteit van meer dan 10.000 passagiers tijdens de spits en een busknooppunt te bouwen dat tijdens de spits meer dan 8.000 passagiers kan bedienen.
Wees de eerste om te reageren