Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat de hoeveelheid vracht die in de havens werd behandeld in de periode januari-juli met 6,6 procent toenam in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar tot 319 miljoen 687 duizend ton, en dat het aantal behandelde containers toenam met 2,1 procent tot 7 miljoen 365 duizend TEU in dezelfde periode.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu heeft een verklaring afgelegd over de maritieme statistieken voor juli. Karaismailoğlu merkte op dat de hoeveelheid vracht die in juli in de havens werd behandeld, met 6,7 procent toenam in vergelijking met dezelfde maand van het voorgaande jaar en 46 miljoen 198 duizend ton bereikte. onze havens stegen met 6,6 procent in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar en bereikten 319 miljoen 687 duizend ton”, zei hij.
MAXIMALE LADINGSAFHANDELING IS BIJ REGIONAAL HAVENBEHEER VAN KOCAELİ
Karaismailoğlu verklaarde dat in juli de hoeveelheid lading voor exportdoeleinden met 3,2 procent toenam tot 12 miljoen 495 duizend ton, en de hoeveelheid lossen voor importdoeleinden 11,4 miljoen 21 duizend ton met een stijging van 424 procent.
“In juli stegen de buitenlandse handelszendingen met 8,3 procent in vergelijking met dezelfde maand van het voorgaande jaar en bereikten 33 miljoen 919 duizend ton. Het transitvrachtvervoer over zee in onze havens daalde met 6,7 procent tot 6 miljoen 233 ton. De hoeveelheid vervoerde vracht in cabotage steeg met 6 procent tot 45 miljoen 14,4 duizend ton. De meeste vrachtafhandeling vond plaats in de havenfaciliteiten die binnen de administratieve grenzen van de Kocaeli Regional Port Authority opereren, met in totaal 7 miljoen 388 duizend ton vracht. Kocaeli Regionale Havenautoriteit; Aliağa Regional Port Authority en Ceyhan Regional Port Authority volgden. Als we kijken naar de soorten lading, dan was het type lading dat in juli de grootste stijging liet zien ten opzichte van de voorgaande maand, ongebrikeerde steenkool met een stijging van 1 miljoen 341 duizend 167 ton. Dit type lading werd gevolgd door ruwe olie met een stijging van 931 duizend 425 ton en schroot met een stijging van 213 duizend 805 ton. Portlandcement stond op de eerste plaats met 1 miljoen 206 duizend 806 ton exportgoederen die in onze havens werden behandeld. Ongebrikteerde steenkool daarentegen stond op de eerste plaats van de importlading die in onze havens wordt behandeld met 3 miljoen 6 duizend 976 ton.”
MEEST UITGEVOERDE LAND AMERIKA
Karaismailoğlu onderstreepte dat de grootste hoeveelheid vrachtafhandeling bij de export over zee in juli 1 miljoen 617 duizend ton was in transport naar Amerika. Hij verklaarde dat de zendingen naar Italië en Spanje werden gevolgd. Karaismailoğlu verklaarde dat de hoogste hoeveelheid vrachtafhandeling bij invoer 6 miljoen 772 duizend ton was in transport vanuit Rusland.
HOEVEELHEID CONTAINERS DIE IN CABOOTAGE WORDEN GEHANDELD, IS MET 36,2 PERCENT GEHOOGD
Hij zei: "Het aantal containers dat in juli in onze havens werd behandeld, daalde met 1,8 procent in vergelijking met dezelfde maand van het voorgaande jaar en kwam uit op 978 duizend TEU", zei minister van Transport Karaismailoğlu: "In de periode januari-juli was het aantal De overslag van containers in onze havens steeg met 2,1 procent in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar, tot 7 miljoen 365. Het aantal in het buitenland verhandelde containers steeg in juli met 1,7 procent in vergelijking met dezelfde maand van het voorgaande jaar en bereikte 755 duizend 869 TEU. Het laden van containers voor exportdoeleinden nam met 0,4 procent toe tot 361 duizend 322 TEU, terwijl het lossen van containers voor importdoeleinden met 2,9 procent toenam tot 394 duizend 547 TEU. Het aantal overgeslagen transitcontainers daalde met 25 procent tot 148 TEU. In dezelfde maand steeg het aantal containers dat in cabotage werd behandeld met 36,2 procent tot 73 duizend 226 TEU's.
MAXIMALE CONTAINERBEHANDELING IS BIJ REGIONAAL HAVENBEHEER VAN AMBARLI
Karaismailoğlu merkte op dat in totaal 241 TEU containeroverslag werd uitgevoerd in de havenfaciliteiten die opereren binnen de administratieve grenzen van de regionale havenautoriteit van Ambarlı, en merkte op dat dit havenvoorzitterschap werd gevolgd door de regionale havenautoriteiten van Mersin en Kocaeli. Karaismailoğlu verklaarde dat de meeste containeroverslag werd uitgevoerd met 263 duizend 100 TEU's aan transporten naar Israël.
"Israël; Zendingen met Griekenland en Egypte volgden. Containers bestemd voor Egypte waren goed voor 37 TEU's, met het hoogste aantal containerzendingen voor exportdoeleinden over zee in onze havens. Egypte; China en Griekenland volgden. Er is vastgesteld dat het hoogste aantal containers voor importdoeleinden over zee bestaat uit containers uit Israël met 858 duizend 69 TEU's.
WIJ VERGROTEN HET AANTAL HAVENFACILITEITEN VAN 217 NAAR 255
Karaismailoğlu benadrukte dat ze de toekomst in de maritieme sector plannen met de geest van de staat, zoals bij alle vervoerswijzen, en herinnerde eraan dat ze experts in het veld hadden ontmoet en eerst de Kocaeli Körfez Logistics Workshop en daarna de 2e Maritieme Top organiseerden. Opmerkend dat ze de logistieke workshops naar Anatolië zullen verspreiden, benadrukte minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu dat er tot 2053 21.6 miljard dollar in de maritieme sector zal worden geïnvesteerd. Karaismailoğlu zei: "In ons Masterplan Transport en Logistiek van 2053 hebben we een speciale plaats gereserveerd voor maritieme lijnen, die de basis vormen van ons Blue Homeland en het belangrijkste punt van onze integratie in transport. We verhogen het aantal havenfaciliteiten van 217 naar 255. We zullen zorgen voor het gebruik van sterk hernieuwbare energiebronnen in onze havens door groene havenpraktijken uit te breiden. Er zullen autonome scheepsreizen worden ontwikkeld en de efficiëntie van de afhandeling wordt verhoogd met autonome systemen in havens. We zullen de multimodale en korteafstandsinfrastructuur voor zeevervoer ontwikkelen die de landen van de regio kan bedienen door de capaciteit van de havens voor transferdiensten uit te breiden.
Wees de eerste om te reageren