Pasabahce-veerboot aangekomen in Istanbul

City Lines, een dochteronderneming van İBB, restaureerde de 1952 jaar oude Paşabahçe Ferry uit 70 op de 566 jaar oude Haliç Shipyard. Paşabahçe herenigd met Istanbul, waar het sinds 2010 gescheiden is, met een ceremonie die werd bijgewoond door CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu. Kılıçdaroğlu zei: "Het is buitengewoon mooi om een ​​geschiedenis te herbeleven," en zei: "Ekrem President is zeer succesvol in één onderwerp; Hij is buitengewoon succesvol in het overwinnen van alle obstakels en het bereiken van het doel.” De informatie delend dat de omzet van Haliç Shipyard in 2019 1 miljoen lira was, zei İmamoğlu: “In 2021 hebben we het verhoogd tot 132 miljoen ten opzichte van vorig jaar. Op deze plek was het onmogelijk geworden om een ​​schip te bouwen. Maar nu is het uitgegroeid tot een grote scheepswerf die zijn eigen watertaxi's produceert en kansen biedt voor de toekomst, van veel composiet passagiersschepen tot sleepboten tot de bouw van loodsboten", zei hij.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) heeft de historische Pasabahce-veerboot, vervaardigd in 2010, die in 1952 voor het 70e jaar uit de City Lines-vloot werd gehaald, hersteld. De ceremonie vond plaats als onderdeel van de marathon "566 projecten in 150 dagen" voor Paşabahçe, die door de IMM-dochteronderneming City Lines met zijn passagiers werd herenigd op de 150 jaar oude Haliç-scheepswerf, 's werelds oudste scheepswerf; CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu, CHP-vice-voorzitter Seyit Torun, CHP-provinciaal president Istanbul Canan Kaftancıoğlu, IMM-voorzitter Ekrem İmamoğlu, IYI Party Istanbul Provinciale voorzitter Buğra Kavuncu, afgevaardigden, burgemeesters en City Lines General Manager Sinem Dedetaş namen deel.

KILIÇDAROĞLU: “HERBELEVEN VAN EEN GESCHIEDENIS IS BUITENGEWOON MOOI”

Kılıçdaroğlu zei: "Het is buitengewoon mooi om een ​​geschiedenis te herbeleven," en voegde eraan toe: "Wat naties tot een natie maakt, is hun geschiedenis. Wat een stad maakt, is zijn eigen geschiedenis. Als de heersers vervreemd raken van de stad waarin ze wonen of regeren, vergeten ze de geschiedenis. In deze context is het een buitengewoon mooie gebeurtenis dat onze burgemeester van Istanbul Metropolitan Municipality de geschiedenis van Istanbul heeft hersteld en onthuld. Samen hebben we de Basilica Cisterne weer geopend. In zekere zin zag ik het als het centrum van de wereld. Waar je ook graaft of aanraakt in Istanbul, dat al de hoofdstad is van drie grote rijken, er zal zeker een geschiedenis naar boven komen", zei hij. Kılıçdaroğlu, die de kennis deelde dat hij in het verleden 12 jaar in Istanbul Göztepe had gewoond, benadrukte dat de City Lines-veerboten ook belangrijk voor hem zijn. Kılıçdaroğlu, die de herinneringen aan de veerboot in zijn toespraak opnam, zei:

“EKREM-VOORZITTER; ISTANBOEL KAN U ZIEN”

“Onze burgemeester van Istanbul, Ekrem Bey, wil de inwoners van Istanbul echt met grote toewijding dienen. Hij levert een buitengewone inspanning met zichzelf en zijn staf. Ik weet dat gehandicapten worden verwijderd. Ik weet dat de moeilijkheden zijn weggenomen. Maar Ekrem President is zeer succesvol in één onderwerp. Hij is buitengewoon succesvol in het overwinnen van alle obstakels en het bereiken van het doel. Hij gaf een voorbeeld uit de media, meneer de president. Ze doen er niet toe. Het geeft niet. De Istanbuliet ziet u, meneer de president. Istanbulieten kennen je. Istanbulieten weten ook wat je doet voor Istanbul. Niet alleen Istanbulieten, maar de hele wereld weet het. Er is geen andere metropool ter wereld die 10 grote metro's tegelijk heeft gebouwd. Deze zijn allemaal gestopt. Ze waren niet aan het werk. Maar nu werken mensen hier hard om de mensen van Istanbul te dienen.”

SPECIALE DANK VAN KILIÇDAROĞLU AAN İMAMOĞLU

Kılıçdaroğlu, die een functie deelde die de gemeenten van de Nation Alliance leuk vonden met de deelnemers, zei: “Zoals verantwoordelijk zijn voor de stad die ze dienen; dat wil zeggen, ze pleiten voor een transparant bestuur, ze zijn voor een transparant bestuur. Hopelijk doen we dit ook in de context van Turkije. We zullen aan de hele wereld uitleggen, niet alleen aan Turkije, dat de staat transparant moet zijn terwijl hij de staat bestuurt, dat degenen die de staat leiden hun eigen mensen verantwoordelijk houden, en dat deze verantwoordelijkheid een eervolle plicht is. Ik wil dat al mijn vrienden hier ook zeker van zijn", zei hij. İmamoğlu wees erop dat het belangrijk is voor de Haliç-scheepswerf, de erfenis van Fatih Sultan Mehmet, om te overleven, zei İmamoğlu: “Istanbul is ook een cultureel centrum, het culturele centrum van de wereld. Ik zou heel graag een serieuze intellectuele accumulatie van hieruit over de hele wereld willen verspreiden en van hieruit verteld worden. In dit opzicht stelt onze president Ekrem alles in het werk om zijn best te doen. Meneer de President, in het bijzijn van alle gasten spreek ik mijn oprechte dank uit in uw aanwezigheid. De grootste dank gaat natuurlijk uit naar de General Manager, de vrouw die naast hem zit. Jij ook bedankt. Vrouwen moeten actiever en actiever zijn in het beroepsleven. Vorige week zei ik tegen mijn vriend, de vice-president die verantwoordelijk is voor lokale overheden; 'Hoeveel vrouwelijke managers waren er vroeger in de gemeenten die we wonnen, hoeveel vrouwelijke managers zijn er nu; zet buiten." We hebben een forse stijging. Maar ik denk dat deze stijging over een bepaalde tijd duidelijker naar voren zal komen. Bedankt iedereen."

İMAMOĞLU: “WE HEBBEN HET OVER EEN ZEER STERK GEHEUGEN AAN ISTANBOEL MET ZIJN GEHEUGEN”

Zijn toespraak begon met de woorden: "We zijn samen op dit prachtige moment om de veerboot nieuw leven in te blazen die 12 jaar geleden uit de zee werd gescheurd en probeerde met pensioen te gaan," zei İmamoğlu: "Paşabahçe Ferry kwam in 1952 in het leven van deze stad en was erg geliefd. We hebben het over een zeer sterke herinnering aan Istanbul met zijn herinneringen. Het was misschien wel een van de symbolen van de liefde voor de zee in Istanbul. Het was eigenlijk een belangrijk onderdeel van onze reis om een ​​scheepswerf weer tot leven te wekken die in de steek gelaten was en lag te rotten toen we bij het management kwamen.” "We waren allemaal bedroefd om te zien dat de Paşabahçe-veerboot niet in het proces was en tegelijkertijd dat niemand actie ondernam op de Golden Horn-scheepswerf", zei İmamoğlu. Vandaag willen we u een bewijs presenteren van hoe weinig mensen hebben meningen en gedachten. Je maakt publieke waarden 'nutteloos', 'verouderd'; Je gaat zelfs nog een stap verder, je schaadt het beursgenoteerde bedrijf. Vervolgens transformeer je het proces met andere mensen of activiteiten onder de noemer 'maatwerk' om de schade te voorkomen. Maar dit proces is zeker nutteloos voor ons. Niet voor het publiek, niet voor de samenleving, niet voor onze mensen, niet voor onze toekomst", zei hij.

“WIJ HEBBEN EEN ANDER PROCES GEMAAKT”

Benadrukkend dat ze een ander proces uitvoeren, zei İmamoğlu: "Zoals mijn dierbare metgezel Sinem Hanım zei, aangezien we het proces zien als de constructie van een ander begrip: 'Door het aandeel van het zeevervoer in Istanbul te vergroten, hebben we een sterke city ​​lines operatie, Degenen die gingen, dachten niet dat we konden zeggen: 'Laten we een dynamische scheepswerf hebben om ervoor te zorgen dat het verhaal van de City Lines en de veerboot, die een levensduur van bijna 200 jaar nadert, eeuwenlang zal doorgaan. Toen Haliç Shipyard werd overgenomen, bedroeg de omzet eind 2019 1 miljoen TL. En in 2021 hebben we dat verhoogd tot 132 miljoen ten opzichte van vorig jaar. Dus deze plaats was niet in staat om een ​​schip te bouwen. Maar het is nu een belangrijke productiewerf geworden die zijn eigen watertaxi's produceert, wat zijn toekomstige kansen onthult, van vele composiet passagiersschepen tot sleepboten tot de bouw van loodsboten. Natuurlijk is deze plek veranderd in een scheepswerf die de sector bedient, afgezien van de boten van de City Lines of de Metropolitan Municipality.

BEDANKT VAN İMAMOĞLU AAN DEDETAŞ

İmamoğlu sprak zijn tevredenheid uit over het feit dat voor het eerst in de geschiedenis van City Lines ook een vrouwelijke algemeen directeur aan het werk is tijdens haar ambtstermijn, zei İmamoğlu: “Het is ook een bron van trots. We hebben het aan Sinem Dedetaş toevertrouwd. Natuurlijk maakte hij ons altijd trots. Ik dank hem, zijn team en alle medewerkers van de werf hartelijk. Dankzij de knowhow van Haliç Shipyard, de meesters die hier hun leven hebben gewijd, en de nieuwe generatie, evenals de nieuwe meesters en leerlingen, is Paşabahçe in 1,5 jaar tijd zo prachtig herbouwd. Ik wil ook de gemeente Beykoz en haar gewaardeerde president Murat Aydın bedanken, die ons niet met rust hebben gelaten toen deze processen en oproepen met betrekking tot herstel naar voren werden gebracht, voor hun medewerking. Op basis van navigatieveiligheid en passagiersveiligheid hebben we het schip vaarklaar gemaakt met behoud van de oorspronkelijke structuur en ontwerp. Hopelijk zullen we vandaag allemaal die historische smaak samen proeven", zei hij.

“HALIC SHIPYARD IS ONTMOET MET ONS FATİH SULTAN MEHMET”

İmamoğlu benadrukte dat de Golden Horn Shipyard aan ons was toevertrouwd door Fatih Sultan Mehmet, en zei: “En deze scheepswerf zal na bijna 25-30 jaar 600 jaar oud zijn. De oudste scheepswerf ter wereld. Ik kan de waarde en spiritualiteit niet beschrijven die het spirituele genoegen om zo'n waarde levend te houden en mee te nemen naar de toekomst toevoegt aan mijn cellen. Hiervoor zijn woorden niet genoeg. Tegelijkertijd is Paşabahçe Ferry de plek om honderdduizenden te zeggen. We zijn vereerd om de herinnering aan de stad te beschermen, die de herinneringen van onze mensen in deze stad is binnengekomen, misschien zijn huis daar heeft gebouwd, zoals mijn lieve serverbroeder en dierbare vriend uitgedrukt, en die veel meer herinneringen draagt ​​en herbergt.” gebruikte zijn verklaringen. İmamoğlu benadrukte hoe belangrijk het is dat de Paşabahçe-veerboot door het publiek wordt erkend en zei: "Deze scheepswerf die u ziet, wordt beschermd met zowel deze constructies, zijn werkplaatsen als zijn zwembaden, en tegelijkertijd, op een manier die een beroep zal doen op de culturele en artistieke leven, misschien wel het belangrijkste deel van Istanbul. Ik wil de mensen van Istanbul het goede nieuws geven dat ze op het punt staan ​​om waardevolle kunstgalerijen te worden en dat we ze dit najaar ook zullen afmaken.'

“SPECIAAL VOOR HÜRRİYET” PARAGRAAF VAN İMAMOĞLU

In zijn toespraak bracht İmamoğlu het nieuws over de Paşabahçe-veerboot door de krant Hürriyet naar voren en zei: Ik heb de pagina 6-7 keer gescand, mijn president, en helaas is er geen metropolitaanse gemeente Istanbul, noch de bedrijfsnaam van Şehir Hatları, noch de algemeen directeur, noch wat dan ook... Denk er eens over na. Ik dacht: 'Heeft het zichzelf hersteld? Natuurlijk is het goed om een ​​beetje te lachen. Maar het is niet erg belangrijk. Een geest die erin slaagt om niet eens de instelling te noemen die dit proces heeft voltooid en tot leven heeft gebracht, betekent dat er echt geen voordeel meer is voor dit land; geen. Ze kunnen geen enkele waarde claimen. Ze deden hetzelfde in Yerebatan Cistern. Het is heel toevallig, mijn president; Nogmaals, als je de volgende pagina van deze pagina op deze manier opent, zie je zes foto's op een enkele pagina van iemand die we gewend zijn om elke dag op televisie te zien. Ik denk echt niet dat deze geest nog iets te geven heeft aan dit land, deze stad, de mensen, kinderen en spiritualiteit van dit land."

“GEVEN NOOIT KANS AAN DE VERSPILDER, DE OPPORTUNIST…”

İmamoğlu sprak zijn dank uit aan iedereen die heeft bijgedragen aan de wederopbouw van de Paşabahçe-veerboot en zei: “Ik wil mijn vrienden bedanken die stevige stappen hebben genomen om het aandeel van de zee in het openbaar vervoer, vooral in het vervoer, na jaren te vergroten. Ik ben blij dat de Paşabahçe-veerboot aan die prachtige reis zal beginnen waar we hele goede dagen, heel goed nieuws, heel speciale vieringen en heel speciale momenten zullen beleven in het 100-jarig jubileum van onze republiek. In deze instelling hebben we een filosofie en een principe aangenomen dat deel uitmaakt van ons begrip, transparantie, verantwoordelijkheid, verdienste, en het redden en gebruiken van elke cent van dit land en deze natie op de meest correcte manier, waarbij we nooit enige kans geven aan de verspillend en opportunistisch Als management lopen we onze weg. Zoals ik bij de vorige opening al zei, voorzitter; We zijn van plan u veel te vermoeien in deze 150 dagen in Istanbul. We wachten op je bij onze openingen en verrassingen.”

DEDETAŞ: “HET PROCES BEGONNEN MET EEN AANKONDIGING VAN DE KRANT”

Dedetaş verklaarde blij te zijn dat de Paşabahçe-veerboot in zijn 70e jaar weer is gaan varen, eraan toevoegend dat het proces begon met een krantenadvertentie. Dedetaş legde het proces uit: “Zodra we in een krantenadvertentie lazen dat Paşabahçe zou worden opgestuurd voor ontmanteling, bereikten we onze president telefonisch en vatten het proces samen. We hadden een heel kort en duidelijk gesprek. 'Laten we verder gaan,' zei hij. En zo is het proces begonnen. Met de annulering van de aanbesteding door ons Havenbedrijf en de gemeente Beykoz, hebben we ons schip naar onze scheepswerf gesleept en zijn we begonnen met het restauratieproces. Eigenlijk kunnen we het geen restauratie noemen. We kunnen wel zeggen dat we bijna een nieuw gebouw hebben gebouwd”. Dedetaş verklaarde dat ze het restauratieproces hebben uitgevoerd onder begeleiding van de adviesraad die ze hebben opgericht, en zei: "Dit is een scheepswerf. We maken schepen. We bouwen schepen. Deze werken worden al 566 jaar op deze werf uitgevoerd. Dit is niets nieuws. Maar wat nieuw is; We kunnen zeggen dat het niet alleen een scheepsbouw is, maar ook de constructie van een begrip. Dit begrip; Het is eigenlijk het begrip van samen produceren door onze waarden, cultuur en geschiedenis te beschermen”.

PAŞABAHÇE prees Fenerbahce

Na de toespraken presenteerden İmamoğlu en Dedetaş Kılıçdaroğlu de "Nr. 1952" van de herdenkingszegels uit 1952, uitgegeven ter nagedachtenis aan de Paşabahçe-veerboot, gebouwd in 1. Vervolgens, aan boord van de Paşabahçe-veerboot, maakten Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu en hun delegatie een rondleiding door de Gouden Hoorn met het aangename verhaal van Sunay Akın. De delegatie dronk thee met bagels en deelde hun bagels met de meeuwen. Op dit moment werden kleurenafbeeldingen gevormd. Ondertussen werd ook de Fenerbahçe-veerboot, die tegelijkertijd met de Paşabahçe-veerboot in de vaart werd genomen, voor anker bij het Koç-museum en vernieuwd bij de Hali-scheepswerf, begroet door de delegatie. Het loeien van sirenes van beide veerboten zorgde voor emotionele momenten. Kılıçdaroğlu en İmamoğlu, die ook naar de kapiteinshut van de Paşabahçe-veerboot gingen, poseerden voor de journalisten met hun kapiteinshoed. Paşabahçe zal eerst worden geëxploiteerd op de Adalar-lijn. Volgens de te maken regelingen kunnen er veranderingen zijn in de lijnen waarop Paşabahçe zal opereren.