Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu, samen met de weg Kadirli-Andırın, hebben we een 2,5 kilometer lang stuk van de zuidelijke ringweg van Kadirli aangelegd als een verdeelde weg. We versnelden ook de spoorweginvesteringen in Osmaniye. We hebben onze bestaande conventionele lijnen vernieuwd. Ons project voor de hogesnelheidstrein Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gaat verder in Osmaniye. Hij zei dat we onze hogesnelheidslijn in 2025 in dienst zullen stellen van Osmaniye.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu onderzocht de bouwplaats Kadirli-Osmaniye Road en legde vervolgens een verklaring af. Bijdragen aan een van de belangrijkste elementen van de visie van de toekomst, het concurrentievermogen van Turkije en het verhogen van de levenskwaliteit van de samenleving; Karaismailoğlu merkte op dat om een veilig, economisch, comfortabel, milieuvriendelijk, ononderbroken en duurzaam transportsysteem te creëren, en zei dat tijdens de regeringen van de AK-partij, Turkije revolutionaire vooruitgang heeft geboekt in de informatie- en communicatiesectoren, samen met land, lucht, spoor en zee routes.
Karaismailoğlu, die verklaarde dat het ministerie van Transport en Infrastructuur tussen 2003 en 2022 1 biljoen 670 miljard lira heeft geïnvesteerd in de transport- en communicatie-infrastructuur van Turkije, gaf de volgende informatie over de gedane investeringen:
“Over het hele land namen we de verdeelde weglengte van 6 duizend 100 kilometer. We brachten het naar 28 duizend 700 kilometer. We hebben het wegennet meer dan 2 keer vergroot en bereikten 3 duizend 633 kilometer. We doorkruisten de ondoordringbare bergen met tunnels en diepe dalen met viaducten. We hebben de lengte van de brug en het viaduct vergroot tot 729 kilometer. We hebben onze totale tunnellengte vergroot van 50 kilometer naar 13 kilometer door deze 661 keer te vergroten. We hebben van ons land de 6e hogesnelheidstreinoperator in Europa en de 8e in de wereld gemaakt. We hebben ons totale spoorwegnet vergroot tot 13 duizend 22 kilometer. We hebben het aantal luchthavens uitgebreid van 26 naar 57. Onze binnenlandse vluchten, die in 2003 vanuit 2 centra naar 26 bestemmingen werden uitgevoerd, opereren nu vanuit 7 centra naar 57 bestemmingen. Ten opzichte van dezelfde periode van 2022 is het totale vliegverkeer eind juli 2021 met 44 procent gestegen. Het aantal passagiers dat in 7 maanden per vliegtuig reist, heeft de 96 miljoen overschreden.”
ER IS CHAOS IN EUROPESE LUCHTHAVENS, COMFORT IN TURKIJE LUCHTHAVENS
Karaismailoğlu zei: "Nu zijn ze stil geworden in het aangezicht van het succes van Istanbul Airport, dat ze elke dag proberen aan te vallen met leugens om hen te belasteren," zei Karaismailoğlu, "Ze begonnen deze leugens en lastercampagnes echter vanaf de dag we hebben het Istanbul Airport-project aangekondigd. Onze natie, die al 20 jaar bij ons en achter ons staat, zorgde voor Istanbul Airport. Op dit moment verstevigt Istanbul Airport zijn eerste plaats met de dag en laat de Europese luchthavens achter zich. Op Europese luchthavens heerst chaos. Er is comfort op Turkse luchthavens. Dankzij onze mega-investeringen zoals Istanbul Airport en andere maatregelen die we hebben genomen, ervaren we geen verstoringen en problemen in bagage, verkeer en vluchten. Terwijl we deze successen behalen op het gebied van transport, leveren we grote inspanningen in de communicatie-infrastructuur van ons land. Vorig jaar hebben we onze plaats tussen de leidende landen ter wereld ingenomen door onze Türksat 5A- en Türksat 5B-communicatiesatellieten de ruimte in te sturen. Door onze binnenlandse nationale satelliet Türksat 6A in 2023 de ruimte in te sturen, zullen we onze plaats innemen in de top 10 van landen in deze sector in de wereld. Als ministerie van Verkeer en Infra zetten we grote stappen in lijn met de visie die u ons voorlegt op het vervoer van mensen, lading en data.”
WE HEBBEN DE SNELWEGINVESTERINGEN VERHOOGD TOT 1 MILJARD 595 MILJOEN LIRA IN OSMANİYE
Minister van Transport Karaismailoğlu benadrukte dat elke klus wordt gedaan om de belangen en toekomstige doelen van Turkije te ondersteunen, en benadrukte dat Osmaniye ook het aandeel krijgt dat het verdient van transport- en communicatiediensten in overeenstemming met de doelen. Minister van Transport, Karaismailoğlu, zei: “Meer dan 371 procent van de 43 kilometer snelweg in de provincie is verdeeld snelweg. In de periode van onze regeringen, in Osmaniye; We hebben onze verdeelde weglengte vergroot tot 150 kilometer. We hebben ook een enkele wegaanleg en verbetering van 104 kilometer gemaakt. We hebben 347 bruggen in gebruik genomen met een totale lengte van 6 meter. Terwijl in de periode 1993-2002 slechts 95 miljoen lira werd uitgegeven voor de investeringen in snelwegen van Osmaniye, hebben we dit bedrag meer dan 16 keer verhoogd tot 1 miljard 595 miljoen lira. De totale kosten van onze 6 snelwegprojecten, die door de hele provincie lopen, bedragen meer dan 1 miljard 128 miljoen lira. We hebben de Osmaniye-Nurdagi Road, de Garden Crossing Road en de Osmaniye Ring Road voltooid als een bitumineuze, heetgecoate verdeelde weg.”
41 KILOMETER GEPLANT ALS DIVERSE WEG
Karaismailoğlu verklaarde dat 2,5 kilometer van de Kadirli-Osmaniye-weg was aangelegd als een gesplitste weg en 38,5 kilometer als een enkele weg.
“Samen met de weg Kadirli-Andırın hebben we een 2,5 kilometer lang stuk van de zuidelijke ringweg van Kadirli aangelegd als een verdeelde weg. We versnelden ook de spoorweginvesteringen in Osmaniye. We hebben onze bestaande conventionele lijnen vernieuwd. Ons project voor de hogesnelheidstrein Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gaat verder in Osmaniye. In 2025 stellen we onze hogesnelheidslijn in dienst van Osmaniye. De totale lengte van de Kadirli-Osmaniye Road, waarop we de bouwplaats hebben onderzocht, is 52 kilometer. jouw weg; We hebben de 10,6 kilometer lange sectie van de 8,2 kilometer lange sectie die de Kadirli-City Crossing en Kadirli-Sumbas provinciale weg vormt, voltooid en in gebruik genomen. Het 41 kilometer lange traject van ons project omvat de provinciale weg Kadirli-Osmaniye. Met de toenemende bevolkings- en verkeersdichtheid, evenals de toename van landbouw en handel, is dit 41 kilometer lange traject; We planden het als een 'verdeelde weg' en gingen aan de slag. Bij de wegwerkzaamheden gaan dit jaar de werkzaamheden op het gebied van verdeelde wegen door op het 5,5 kilometer lange traject van de Kadirli Organised Industrial Zone-weg. We waren van plan om ons hele project in 2023 in gebruik te nemen.”
IEMAND PRAKT AL 20 JAAR
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu zei: “Sommige mensen praten pas twintig jaar. Terwijl we leugens, laster en laster produceren, zullen we doorgaan met het produceren van diensten onder leiding van onze president en arm in arm met onze natie bouwen aan het toekomstige Turkije. Met veel meer diensten en infrastructuurwerken die passen bij de tijdgeest, zullen we ons land de positie geven die het verdient tussen de ontwikkelde landen van de wereld. Terwijl we al deze investeringen plannen, bouwen en presenteren aan ons land, houden we altijd het principe 'niet stoppen, doorgaan' in gedachten. Door 20/7 service te verlenen, hebben we ook doelen gesteld voor de komende jaren van ons land. tot 24; Volgens ons Masterplan Transport en Logistiek dat we hebben opgesteld, hebben we investeringen gepland tot 2053 en 2035. Voor ons is 'dienst aan het publiek dienst aan God'. Met dit geloof, met deze liefde, ontwerpen, bouwen en brengen we naar onze natie.”
WIJ BLIJVEN ONZE MENSEN BEDIENEN, NACHT EN DAG, LIVE-START, ZONDER STOP
Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, die elke weg met een rivier vergelijkt, zei dat de land-, lucht- en spoorwegroutes, waar ze naartoe gaan, een serieuze bijdrage leveren aan de gebieden van productie, werkgelegenheid, handel, toerisme en onderwijs-culturele gebieden , en dat ze de levensader zijn van de regio's waar ze doorheen gaan. Karaismailoğlu benadrukte dat alle transportmodi zijn geïntegreerd en in harmonie met elkaar worden beheerd, en zei: “We hebben onze plannen gemaakt voor milieugevoeligheid, minder koolstofemissies, snel, veilig en economisch transport in onze nieuwe transportmodellen. Als lid van onze regering, als componenten van de People's Alliance, blijven we onze mensen dag en nacht dienen, met hart en ziel, zonder te stoppen. Wij; Ons belangrijkste doel is om Osmaniye en Turkije te bedienen. Ons enige doel is om van ons land de leider in zijn regio en een van de leidende landen in de wereld te maken.”
Wees de eerste om te reageren