Paalkraanbouw van de eerste krachteenheid van Akkuyu NPP

De installatie van de paalkraan van de 1e power unit van Akkuyu Nuclear Power Plant (NGS) is afgerond. Het installatieproces werd in ongeveer 13000 uur uitgevoerd met behulp van een Liebherr LR 4-kraan. Met de voltooiing van de poolkraanassemblage zullen andere fasen zoals de montage van de binnenste beschermende schaal van de reactorkamer, de montage van de technische uitrusting en de controlevoorbereiding van de pijpleidingen op de open reactor kunnen worden uitgevoerd.

De paalkraan, een van de belangrijkste mechanismen van het reactorcompartiment, onderscheidt zich als een van de eersteklas apparatuur met de hoogste veiligheidsklasse voor kerncentrales. De apparatuur, die in alle fasen van de exploitatie van de centrale zal worden gebruikt, zal tijdens de exploitatiefase zowel technologische handelingen als handelingen zoals het laden en lossen van splijtstof uitvoeren.

Nadat de inbedrijfstellingstests zijn voltooid, zal de kraan 360° draaien langs een cirkelvormige baanlijn om transport- en technologische operaties uit te voeren op elk punt in de centrale hal van het reactorgebouw.

Akkuyu Nuclear Inc. Sergey Butckikh, eerste plaatsvervangend algemeen directeur en directeur van NGS Construction, zei in een verklaring over het onderwerp: "De montage van de paalkraan is een van de belangrijkste fasen in de constructie van de 1e eenheid. De tijdige voltooiing van de kraaninstallatie is van groot belang omdat we hiermee de planning voor verdere installatiewerkzaamheden in het reactorgebouw kunnen volgen. De montage van kraanconstructies gebeurt in verschillende fasen en vereist goed gecoördineerd werk. Voor dit werk werkten Turkse en Russische experts samen. De kraan is geïnstalleerd op een hoogte van 38,5 meter. Nu zijn de ijzeren constructies van de brug van de poolkraan met een gewicht van 282 ton geïnstalleerd. Er is ook de installatie van extra componenten in een vergevorderd stadium. Het totale gewicht van de kraanconstructies zal circa 500 ton bedragen.”

Onderdelen van de kraan arriveerden in juni 2022 op de Akkuyu NPP-site. De onderdelen werden na het lossen van het schip naar de locatie van de 1e power unit getransporteerd. De paalkraan werd geproduceerd in de TYAZHMASH-fabriek in Syzran, Rusland en naar Turkije gebracht.