Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu bezocht de tunnelbouwplaats tussen de stations Toprakkale-Bahçe van het hogesnelheidstreinproject Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Karaismailoğlu, die informatie over het project van de autoriteiten ontving, gaf het goede nieuws dat de afstand Mersin-Gaziantep tussen het Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-hogesnelheidstreinproject zal afnemen tot 2 uur en 15 minuten.
Karaismailoğlu: We zijn van plan onze lijn in 2025 te voltooien en open te stellen voor de dienst van onze mensen. Onze hogesnelheidslijn zal logistiek een van onze belangrijkste lijnen zijn. Een burger van ons die vanuit Gaziantep of Osmaniye opstapt, zal de mogelijkheid hebben om Europa te bereiken via Mersin, Konya, Ankara en Istanbul, zei hij.
Karaismailoğlu merkte op dat ze als ministerie van Transport en Infrastructuur 10/7 blijven werken met als doel om Turkije tot de top 24 van economieën ter wereld te brengen. Karaismailoğlu zei dat ze projecten hebben geïmplementeerd die de wereld met afgunst volgt.
“We hebben onze spoorlengte, die in 2003 10 duizend 959 kilometer bedroeg, vergroot tot 13 duizend 50 kilometer. We gaan door met de aanleg van in totaal 4 kilometer spoorlijn.”
Karaismailoğlu vervolgde zijn toespraak als volgt:
“Onze spoorwegen hebben een historisch en strategisch belang dat verder gaat dan het economische en sociale leven van dit land en deze landen. Ons land, gelegen in de Middle Corridor van de ijzeren zijderoute tussen Azië en Europa, van China tot Londen, is een centrum voor internationaal vracht- en personenvervoer. De investering die we hebben gedaan voor de ontwikkeling van de spoorwegen in ons land tijdens de periode van onze regeringen wordt door iedereen gewaardeerd. We breien ons land weer met ijzeren netten. We hebben onze spoorlengte, die in 2003 10 duizend 959 kilometer bedroeg, vergroot tot 13 duizend 50 kilometer. We bouwen verder aan in totaal 4 kilometer spoorlijn. Daarnaast zetten we de bouw-, aanbestedings- en landmeetkundige werkzaamheden voort voor in totaal 693 duizend 13 kilometer spoorlijn door het hele land.
“We hebben ons land getransformeerd tot een internationale corridor in elk vervoersmiddel”
Karaismailoğlu verklaarde dat ze Turkije hebben omgevormd tot een internationale corridor in elk vervoersmiddel tussen Azië, Europa, Noord-Afrika, het Midden-Oosten en de Kaukasus en de noordelijke landen van de Zwarte Zee.
Gigantische transportprojecten zoals Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Baku-Tbilisi-Kars spoorlijn, Filyos Port, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, 1915 Çanakkale Bridge, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde en Northern Marmara snelwegen zijn met succes uitgevoerd Karaismailoğlu zei dat het werd geopend en zei: "We hebben bijna 3 miljard 755 miljoen lira geïnvesteerd in de transport- en communicatie-investeringen van Osmaniye. Tussen 2003 en 2022 hebben we in Osmaniye een totale spoorinvestering van 2 miljard lira gedaan. We hebben de 55 kilometer lange spoorlijn tussen de lijn Yenice-Fevzipaşa-Narlı en de lijn Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu in Osmaniye vernieuwd. Daarnaast hebben we de 46 kilometer lange spoorlijn op de lijn İskenderun-Toprakkale vernieuwd. Hij evalueerde dat we het onderzoekswerk van de spoorverbindingslijnverbinding met de industriële faciliteiten in de Çukurova-regio en İskenderun-baai, de industriële centra van de Yumurtalık-vrije zone en havens hebben voltooid.
De afstand Mersin-Gaziantep wordt teruggebracht tot 2 uur en 15 minuten, en de afstand Adana-Osmaniye wordt teruggebracht tot 40 minuten.
Karaismailoğlu onderstreepte dat er een spoorwegnet van 74 kilometer is binnen de provinciegrenzen van Osmaniye en gaf de volgende informatie over het Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-hogesnelheidstreinproject:
“Ons Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hogesnelheidstreinproject; Verbinden van de Middellandse Zee en Zuidoost-Anatolië; We planden het als een dubbele lijn, geëlektrificeerde en gesignaleerde lijn, geschikt voor 200 kilometer per uur. De werken aan dit grote project gaan momenteel verder in 6 secties. De huidige afstand tussen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep is 361 kilometer. Met de voltooiing van het project zal deze afstand afnemen tot 295 kilometer en zal de transporttijd tussen de twee lijnen afnemen van 6 uur en 23 minuten naar 2 uur en 15 minuten. Met de voltooiing van de lijn zal ook de reistijd van Adana-Osmaniye afnemen van 80 minuten naar 40 minuten. Het gedeelte Toprakkale-Garden van dit geweldige project zal 58 kilometer lang zijn. Op deze lijn; Er zijn 16 tunnels van 516 meter, 32 bruggen en viaducten van 602 meter, evenals 6 onderdoorgangen en viaducten. Op de route; Bij de infrastructurele werken van het 30 kilometer lange tunneltraject hebben we een fysieke vooruitgang van 13 procent gerealiseerd. De infrastructuur van de resterende 56 km-route en de bovenbouw en elektrische signalisatie- en telecommunicatiewerken van de hele lijn zullen worden voltooid door onze Algemene Directie Infrastructuur. We zijn van plan onze lijn in 45 af te ronden en open te stellen voor onze mensen. Onze hogesnelheidslijn wordt logistiek gezien een van onze belangrijkste lijnen. In de komende 2025 jaar zal Osmaniye, een burger van ons die aan boord gaat vanuit Gaziantep, de kans krijgen om Europa te bereiken via Mersin, Konya, Ankara en Istanbul.”
Volgens ons Masterplan Transport en Logistiek 2053; We zullen het aandeel van het personenvervoer over het spoor vergroten van 1 procent naar 6,2 procent, het aandeel van het vrachtvervoer van 5 procent naar 22 procent, en het aantal provincies met hogesnelheidstreinverbindingen van 8 naar 52.
Karaismailoğlu legde uit dat ze als ministerie van Transport en Infrastructuur een multimodaal systeem hebben aangenomen dat elkaar aanvult in land-, lucht-, spoor- en zeelijnen, en zei dat ze de wegenkaarten voor de volgende periode hebben bepaald in spoorweginvesteringen en doelen, zoals in alle vervoerswijzen. “Volgens ons Masterplan Transport en Logistiek 2053; Karaismailoğlu zei dat ze het aandeel van het passagiersvervoer in het spoor zullen verhogen van 1 procent naar 6,2 procent, en dat ze het aandeel van het goederenvervoer zullen verhogen van 5 procent naar 22 procent en het aantal provincies met een hogesnelheidstreinverbinding van 8 naar 52. Karaismailoğlu zei dat ze het jaarlijkse passagiersvervoer zullen verhogen van 19,5 miljoen naar 270 miljoen, en deelde mee dat het jaarlijkse vrachtvervoer 55 miljoen ton zal bereiken van 448 miljoen ton.
We creëren een veilige, snelle, efficiënte en effectieve spoorweginfrastructuur
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu zei: “We zullen een veilige, snelle, efficiënte en effectieve spoorweginfrastructuur creëren. Hij zei dat 35 procent van de totale energiebehoefte bij de spoorwegen zal worden gedekt door hernieuwbare energiebronnen.
Wees de eerste om te reageren