Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu ontmoette exporteurs en maakte evaluaties over de investeringen van het ministerie en de visie voor 2053. Karaismailoğlu verklaarde dat ze in 2053 197,9 miljard dollar zullen investeren en zei: “We zullen 1 biljoen dollar bijdragen aan het nationale inkomen van hier. We zullen 2 biljoen dollar bijdragen aan de productie. We zullen ook bijdragen aan de werkgelegenheid van 28 miljoen mensen. We zullen de juiste infrastructuur voor elektrische voertuigen voltooien. "We zullen het aantal provincies dat toegang heeft tot hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinen verhogen van 8 naar 52", zei hij.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu woonde de Service Export Synergy and Cooperation Workshop bij, georganiseerd door de Service Exporters' Association (HIB). Karaismailoğlu merkte op dat ze op elk gebied zeer serieuze investeringen hebben gedaan en zei dat ze blijven werken op een manier om te concurreren met de wereld.
Karaismailoğlu verklaarde dat ze dankzij een investering van 183 miljard dollar een impact hadden van 548 miljard dollar op het totale bruto binnenlands product: “Nogmaals, we hadden een impact op de productie van 1.138 miljard dollar. Opnieuw droegen in totaal 17,9 miljoen mensen bij aan de werkgelegenheid. Door de investering van 183 miljard dollar in alle sectoren hebben we ze naar ons land gehaald.”
DE LUCHTHAVEN VAN ISTANBUL EEN VAN DE MEEST SUCCESVOLLE PROJECTEN TER WERELD
Karaismailoğlu noemde ook de besparingen die de investeringen in het milieu en de economie hebben opgeleverd, en benadrukte het belang van de projecten die ze uitvoerden door de staatsbegrotingen en -middelen correct te gebruiken. Karaismailoğlu wees erop dat de Eurazië-tunnel het verkeer in Istanbul ontlast en een van de meest bijzondere projecten ter wereld is, en zei dat de luchthaven van Istanbul een van de meest succesvolle projecten ter wereld is. Minister van Transport Karaismailoğlu zei: “Deze plaats heeft geen leven en geen groen, maak je geen zorgen, sommige mensen praten over noordelijke bossen of zoiets, maar zoiets was hier nooit. We hebben een van de beste luchthavens ter wereld gebouwd door 200 miljard euro te investeren zonder een cent van de staat achter te laten in een regio waar steengroeven en zandgroeven zijn op een diepte van 300-10 meter en waar mensen en dieren niet kunnen binnenkomen, en het is nu een van de bijzondere projecten waar de wereld jaloers op is. Een van de beste en drukste luchthavens van Europa en de vijfde ter wereld. Het is echt een van de meest succesvolle projecten ter wereld. We hebben een investering gedaan van 10 miljard euro, zonder een cent van de staat achter te laten, en na 25 jaar, met een huurinkomst van 26 miljard euro, staan we voor ons als een project dat het contract hier na 25 jaar zal sluiten . Dit project is een van de meest waardevolle werken ter wereld, die dit land, 25 jaar later, nog eeuwen van dienst zal zijn.”
DEZE MANIEREN ZIJN NIET ALLEEN NODIG VOOR DE EXPORT, MAAR OOK VOOR HET LEVEN
Karaismailoğlu wees op het belang van het realiseren van de juiste projecten met de juiste financiële methoden en merkte op dat ze de projecten met dit begrip uitvoeren en extra inkomsten voor de staatskas opleveren. Karaismailoğlu wees erop dat ze de 818e verjaardag vieren van de Yavuz Sultan Selim-brug, die werd gebouwd met een investering van 6 miljoen dollar, en zei: “De totale besparing is 1 miljard 619 miljoen dollar. Met andere woorden, dankzij deze juiste projecten hebben we tot nu toe het dubbele van de bouwkosten geleverd. Vandaag zorgen ongeveer 110 duizend voertuigen voor dagelijks vervoer. Deze wegen waren niet alleen nodig voor de export, maar ook voor het leven.”
WIJ ZULLEN WORDEN HET MINISTERIE DAT ZIJN EIGEN BUDGET CREERT UIT DE PROJECTEN DIE WE PRODUCEREN
Verwijzend naar de investeringen in de noordelijke snelweg van Marmara, de Osman Gazi-brug en de snelweg Istanbul-İzmir, benadrukte minister van Transport Karaismailoğlu dat dergelijke hoogwaardige, veilige en comfortabele wegen ook bijdragen aan de ontwikkeling van werkgelegenheid en industrie. Karaismailoğlu wees erop dat de steun aan de projecten na 2025 en de inkomstenstroom elkaar in evenwicht houden en zei: "Toen we 2036 bereikten, steunden we geen projecten en toen we de projecten waarvan de contracten eindigden omgezet in financieel beheer met inkomsten flow, nu het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur; Het transformeert in Turkije's grootste ministerie voor investeerders, het ministerie dat zijn eigen inkomsten en budget genereert uit de projecten die het produceert", zei hij.
WE VERHUISDEN 745 MILJOEN MENSEN IN MARMARAY
Karaismailoğlu, die informatie gaf over de projecten die met de overheidsbegroting waren voorbereid, evenals de build-operate-transfer-projecten, verklaarde dat Marmaray, dat werd uitgevoerd met een investeringsbudget van 3,2 miljard dollar, tot nu toe 745 miljoen mensen heeft vervoerd. Over het hogesnelheidstreinproject Istanbul-Ankara zei Karaismailoğlu dat ze momenteel een periode van spoorweginvesteringen in Turkije doormaken en dat er wordt gewerkt aan het spoorwegnet van 4 kilometer. Verwijzend naar de doelen van 500 ging Karaismailoğlu als volgt verder:
“Vorig jaar bereikten we 225 miljard dollar aan export. Ik hoop dat we dit jaar 250 miljard dollar zullen bereiken, maar dit zal elk jaar blijven stijgen. Daarom moeten we deze infrastructuur verder ontwikkelen. Daarom hebben we het volgende 30-jarenplan gemaakt. In 2053 vergroten we het verdeelde wegennet naar 38 duizend kilometer. We breiden ons spoorwegnet uit tot 28 kilometer. In feite is onze luchthaveninfrastructuur voltooid, we hebben 500 luchthavenconstructies in uitvoering en we zullen ze voltooien. We zullen het aantal van onze havens uitbreiden naar 3.”
WIJ INVESTEREN 2053 MILJARD DOLLARS TOT 197,9
Minister Karaismailoğlu verklaarde dat ze in 2053 197,9 miljard dollar zullen investeren en zei: “We zullen van hieruit 1 biljoen dollar bijdragen aan het nationale inkomen. We zullen 2 biljoen dollar bijdragen aan de productie. We zullen ook bijdragen aan de werkgelegenheid van 28 miljoen mensen. We zullen de juiste infrastructuur voor elektrische voertuigen voltooien. We verhogen het aantal provincies dat hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinen heeft bereikt van 8 naar 52. We zullen het jaarlijkse aantal passagiers van de luchtvaartmaatschappij verhogen van 210 miljoen naar 344 miljoen. We verhogen het jaarlijkse goederenvervoer per spoor van 38 miljoen ton naar 448 miljoen ton. Dus er is geen probleem in vervoer voor u. Transportinfrastructuur is klaar. Zolang u produceert, zult u exporteren, wij zullen alle belemmeringen voor u wegnemen. Daarom heb je geen problemen met transport", zei hij.
Wees de eerste om te reageren