Spooraanbesteding in het kader van Canal Istanbul, twee keer gegund aan dezelfde bedrijven ondanks de Raad van State

Spooraanbesteding binnen het bereik van Kanal Istanbul verdubbeld naar dezelfde bedrijven ondanks de Danista
Spooraanbesteding in het kader van Canal Istanbul, twee keer gegund aan dezelfde bedrijven ondanks de Raad van State

De aanbesteding van "Canal Istanbul", die door de Raad van State werd geannuleerd omdat deze "in strijd is met de Aanbestedingswet en niet voldoet aan de urgentievoorwaarde in paragraaf 21-b", werd in het geheim verlengd. De aanbesteding, die eerder werd gegeven voor 3.1 miljard lira, werd ondanks de rechterlijke uitspraak opnieuw toegepast op 21-b, opnieuw op dezelfde bedrijven, opnieuw zonder aankondiging aan iemand, maar deze keer werd het verdubbeld voor 6 miljard lira.

SözcüVolgens Yusuf Demir van Er was nog een belangrijke ontwikkeling met betrekking tot Kanal Istanbul, het krankzinnige project van de AKP, waar experts en de meerderheid van het publiek tegen waren.

De eerste aanbesteding voor Kanal Istanbul, die op 28 juni vorig jaar met een speciale uitnodiging aan de favoriete aannemers van de AKP-regering werd gegeven, is door de Raad van State afgezegd.

De Hoge Raad benadrukte dat de aanbesteding in strijd was met de Aanbestedingswet en dat het in de aanbesteding toegepaste 21-b-beding niet voldeed aan het vereiste van 'onmiddellijkheid'. De Raad van State oordeelde dat het besluit definitief was en dat de weg van “correctie van het besluit” was afgesloten.

AKP VERMIJDE DE GEHEIME AANBIEDING NIET

De AKP-regering luisterde echter niet naar de rechtbank en organiseerde een nieuwe aanbesteding op basis van clausule 21-b, die zij gebruikte om de gewenste aanbesteding te gunnen aan het gewenste bedrijf.

De nieuwe aanbesteding werd gehouden zonder de aankondiging van de aankondiging. Als onderdeel van het Kanal Istanbul-project, dat naar verluidt op 31 mei is gemaakt, "Halkalı- In het kader van Kapikule New Railway Construction Halkalı- Dezelfde aannemers werden speciaal uitgenodigd voor de aanbesteding voor de "Aanleg van de spoorlijn tussen Ispartakule en de levering en constructie van elektromechanische systemen".

OVEREENKOMST ONDERTEKEND OP 27 JULI

De geschatte kosten van het project, dat vorig jaar voor 3.1 miljard TL aan dezelfde bedrijven werd aanbesteed, werd deze keer berekend op 6 miljard 702 miljoen 753 duizend 209 TL. Volgens het op 27 juli ondertekende contract, twee maanden na de aanbestedingsdatum, verdubbelde de aanbestedingsprijs vorig jaar. De inschrijvingsprijs steeg dit keer naar 5 miljard 954 miljoen 32 duizend 947 lira.

DEZELFDE BEDRIJVEN

De aanbesteding werd gegund aan Yapı ve Yapı, Gülermak en Taşyapı, de favoriete aannemers van AKP, waarvoor de aanbesteding vorig jaar werd geannuleerd. Yapı ve Yapı is onlangs naar voren gekomen als de aannemer die Atatürk Airport heeft gesloopt. Het totaal van de openbare aanbestedingen die Yapı ve Yap in de afgelopen 3 jaar heeft ontvangen, bedroeg meer dan 16 miljard lira. WKK-leider Kılıçdaroğlu had tegen zijn aannemer gezegd: “We zullen speciale aandacht aan u besteden”.

ZAKEN ZULLEN WEEK BEGINNEN

Volgens het contract start het project op 8 augustus en eindigt het op 23 april 2025. Het werk zal in totaal 990 dagen worden voltooid. De bouwperiode was voorzien als 1170 dagen in de aanbesteding, die door de rechtbank werd geannuleerd.

CHANNEL ISTANBUL zin verwijderd

De titel van de geannuleerde aanbesteding op 28 juni 2021 luidde als volgt:Halkalı- In het kader van Kapikule New Railway Construction HalkalıHoewel de titel van de nieuwe aanbesteding, die op 31 mei 2022 zou worden gehouden, dezelfde was, werd alleen de zinsnede "Canal Istanbul Crossing" tussen haakjes verwijderd.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*