Algemene Directie van TCDD Enterprise Application Bijzondere Voorwaarden

Algemene Directie van TCDD Enterprise Application Bijzondere Voorwaarden
Algemene Directie van TCDD Enterprise Application Bijzondere Voorwaarden

Al het personeel dat moet worden ingezet in de functies van het directoraat-generaal van de staatsspoorwegen van de Republiek Turkije kan geen verandering van locatie aanvragen zonder ten minste vijf (5) jaar op de werkplek te hebben gediend die hen is toegewezen.

In het kader van de Regeling kritische taken spoorwegveiligheid en de gezondheids- en psychotechnische richtlijn van de Algemene Directie van TCDD, de kandidaten die de voorkeur geven aan de functies van Bewegingsbeambte, Treinorganisatiebeambte, Surveillance, Ingenieur, Technicus, Technicus en Officer (Lijnonderhoud en reparatiemedewerker); Zij mogen niet kleurenblind zijn, een screeningstest hebben (de uitslag van een drugs- en genotsmiddelentest moet negatief zijn) en de voor deze titels gespecificeerde gezondheidstoestand en psychotechnische competenties hebben.

Officer (Lijn Onderhoud en Reparatie Officer), Surveillance

Hij is werkzaam in de inspectie-, controle-, onderhouds- en reparatieprocessen van het materieel in de spoorinfrastructuur en bovenbouw. Deze taken moeten op alle uren van de dag in alle terrein- en klimatologische omstandigheden worden uitgevoerd. Het voert dagelijkse, wekelijkse en maandelijkse routinecontroles van voetgangerslijnen uit op het 50 km lange lijnvak dat onder zijn verantwoordelijkheid valt. Daarnaast voert het betrokken personeel, dat periodiek gezondheidsonderzoeken moet ondergaan, veiligheidskritieke taken uit in gevallen waarin niet altijd aan persoonlijke behoeften kan worden voldaan, langs het tracé van het spoor en op plaatsen waar mensen op steile terreinen kunnen lopen. Op het gebied van werkomgeving en voorwaarden; Rug-, been- en voetaandoeningen en problemen zoals open ruimte en hoogtevrees worden gezien als kenmerken die het moeilijk maken om de taak uit te voeren.

Bewegingsfunctionaris, Train Organisator

Het werkt in het treinverkeer door de capaciteit van het spoorverkeer te vergroten. 7/24 zelfstandig werken op stations die ver van centrale nederzettingen liggen en achterstandszones kunnen worden genoemd. Deze taken moeten op alle uren van de dag in alle terrein- en klimatologische omstandigheden worden uitgevoerd. Bovendien voert het betrokken personeel, dat periodiek gezondheids- en psychotechnisch onderzoek moet ondergaan, veiligheidskritieke taken uit in gevallen waarin niet altijd aan persoonlijke behoeften kan worden voldaan langs het traject waar de spoorlijn zich bevindt. Op het gebied van werkomgeving en voorwaarden; problemen zoals taille-, been- en voetaandoeningen worden gezien als kenmerken die het moeilijk maken om de taak uit te voeren.

Aanwijzer (Poortwijzer)

Havenklerken houden toezicht op de voorbereidingen van de havenpost en de vrachtafhandeling, houden de administratie bij van deze afhandelingen en controleren de operaties. Het is actief in de terminalsecties van de haven, die gedeeltelijk of volledig zijn afgesloten voor de toegang van andere voetgangers, gereserveerd voor vrachtbehandeling en technische werken. Het werkt in koude, hete, regenachtige, winderige, vochtige weersomstandigheden, in ploegendiensten en flexibele werkuren, en staat voor een lange tijd.

Kandidaten die de relevante functies zullen kiezen, moeten al deze voorwaarden in overweging nemen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*