Nieuw plan voor treinstation Haydarpaşa

De regering bereidt een nieuw plan voor voor Haydarpaşa, dat in 2010 zwaar werd beschadigd door de brand en in 2013 werd gesloten. Het is de bedoeling dat het personeel dat in het stationsgebouw werkt, wordt verplaatst naar het nieuw te bouwen gebouw en dat het gebouw volledig wordt geëvacueerd.

De regering heeft haar plannen voor het historische Haydarpaşa-treinstation, dat 114 jaar geleden werd gebouwd, niet opgegeven. Ten slotte is bekend geworden dat de geplande verhuizing van het 1e regionale directoraat van de Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TCDD), waarbij het personeel dat in het historische stationsgebouw werkt, is aangesloten, naar een nieuw te bouwen gebouw zal worden verplaatst. volledig worden geëvacueerd. Het lot van het gebouw met de verwijdering van het personeel werd niet bekendgemaakt. Het Haydarpaşa Station-plan werd uitgelegd in het jaarverslag 2021 van TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. In het rapport staat dat TCDD Technical Company op 3 augustus 2021 een project heeft laten voorbereiden door TCDD General Directorate. Er werd aangekondigd dat het project werd voorbereid voor de bouw van een nieuw dienstgebouw voor het 1e regionale directoraat van TCDD op het treinstation van Haydarpaşa. Hoewel de locatie van het nieuwe servicegebouw niet werd aangekondigd, werd gemeld dat het project was goedgekeurd door het directoraat-generaal van TCDD.

HET LAND WORDT GEWAARDEERD

Volgens het nieuws van İsmail Arı van BirGün, Het is bekend dat het land van de campus van het TCDD Haydarpaşa Station ongeveer 1 miljoen vierkante meter groot is. Niet alleen het historische stationsgebouw, maar ook dit enorme land is altijd het doelwit geweest van de overheid. In 2004 werd in de pers aangekondigd dat onder de titel "Haydarpaşa zal Manhattan worden", terwijl het project voor de haven van Haydarpaşa en haar omgeving wordt voorbereid, de regio, inclusief het station en de haven, was gepland als een wereldhandelscentrum. Het feit dat er 7 wolkenkrabbers in het project waren lokte veel reacties uit. Dit project, dat werd overgedragen aan de Conservation Board, werd niet goedgekeurd door de actieve oppositie van Haydarpaşa Solidarity en het besluit van de Conservation Board. Van tijd tot tijd wordt beweerd dat het gebouw van het Haydarpaşa-treinstation jarenlang een hotel zal worden.

VERBRAND IN 2010

Op 28 november 2010 om 14.30 uur brak er brand uit op het dak van het historische Haydarpaşa-treinstation. Het historische gebouw raakte bij deze brand zwaar beschadigd, die in tweeënhalf uur geblust was. Terwijl het dak en de vierde verdieping van het station zwaar beschadigd waren, werd beweerd dat het blussen van de brand met zeewater tijdens de interventie met zeeschepen de schade aan het gebouw vergrootte. Restauratie- en herstelwerkzaamheden zijn gestart nadat de brand al jaren niet is gedoofd. De steiger, die buiten het historische gebouw werd gebouwd, kon jarenlang niet worden gedemonteerd omdat de werken niet konden worden voltooid.

GESLOTEN IN 2013

Haydarpaşa Station, dat in 1908 in gebruik werd genomen, werd ondanks alle bezwaren op 19 juni 2013 gesloten als onderdeel van de bouw van het Marmaray-project. Alle treinlijnen die bij het station horen, worden op 24 juli 2014 overgebracht naar het treinstation van Pendik en op 12 maart 2019 naar het treinstation van Söğütlüçeşme. Halkalı Overgebracht naar het treinstation.

GRAAFWERK GAAT DOOR

Archeologische opgravingen, die in 300 begonnen op een oppervlakte van ongeveer 2018 decares op het treinstation van Haydarpaşa, gaan door. Tijdens de opgravingen werden een graf uit de Hellenistische periode, een nieuw meervoudig graf, een gietwerkplaats en een Ottomaanse fontein buiten het platformgebied, een Byzantijnse heilige bron, een schuilplaats gebouwd tijdens de 2e Wereldoorlog gevonden.

TCDD hield op 4 oktober 2019 een aanbesteding om de magazijnen van de stations Haydarpaşa en Sirkeci te huren "voor gebruik in commerciële activiteiten". De Aanbestedingscommissie kondigde aan dat de aanbesteding aan dit bedrijf was gegund voor een huurprijs van 350 duizend TL, na de onderhandelingsbijeenkomst die alleen Hazerfen Consulting Company had uitgenodigd.

Het bleek dat de 33-jarige Hüseyin Avni Önder, de eigenaar van het bedrijf dat de aanbesteding won, ook een tijdje bij İBB werkte, en Bilal Erdoğan was de algemeen directeur van de Archers Foundation.

Terwijl deze aanbesteding op de publieke agenda stond, annuleerde de Raad van State, met de rechtszaak aangespannen door IMM in 2020, de aanbesteding voor de Haydarpaşa en Sirkeci Station-gebieden die gehuurd zouden worden voor gebruik in culturele en artistieke evenementen.

ZE HEBBEN 17 JAAR GEVECHTEN

Haydarpaşa Solidarity, opgericht in 2005, strijdt al 17 jaar om het treinstation van Haydarpaşa te beschermen. Haydarpaşa Solidariteitsleden, die zich jarenlang elke zondag voor het stationsgebouw hebben verzameld, zetten hun strijd voort. Van Haydarpaşa Solidariteitsvereniging. dr. Conservatiespecialist Gül Köksal zei: “Wat Haydarpaşa Solidarity ook onderstreept, is dat de gebruikswaarde van het station, de haven en de achtertuin nog steeds bestaat. Haydarpaşa Station is een plek die zijn eerste functie kan voortzetten en de mensen willen het. Er is hier een groot publiek belang. Pogingen om dit gebied open te stellen voor ontwikkeling zijn daarom onaanvaardbaar.”