1915 Çanakkale-brug kon zelfs op feestdagen niet de helft van het 'gegarandeerde' cijfer bereiken

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu kondigde aan dat 45 duizend 8 voertuigen op vrijdag 14 juli, de dag van de vooravond, door de Çanakkale-brug reden, waarvoor de Schatkist 275 duizend voertuigen per dag garandeert.

Voor het verschil van ongeveer 31 duizend voertuigen betaalt de Schatkist het bedrijf in totaal ongeveer 17,7 duizend euro (690 miljoen TL) op één dag, meer dan ongeveer 9,6 euro per voertuig.

6 MILJARD EURO GARANTIE, 200 TL TRANSITIEKOSTEN

Het project, dat werd aanbesteed met het build-operate-transfer-model, werd gerealiseerd door de 'Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi Joint Venture', die bestaat uit Turkse en Zuid-Koreaanse bedrijven die wonnen met een operationele periode van 16 jaar, 2 maanden en 12 dagen. Het project heeft een totale lengte van 88 kilometer, waarvan 13 kilometer snelweg en 101 kilometer verbindingswegen.

De transitiegarantie die de Schatkist geeft aan bedrijven in het project bedraagt ​​in totaal 6 miljard euro.

President Erdoğan kondigde tijdens de openingsceremonie op 18 maart aan dat de autotol op de Çanakkale-brug 200 TL bedraagt.

10 DUIZEND VOERTUIGEN WORDEN VERVOERD MET DE VEER

SözcüVolgens het nieuws in; Voor de Çanakkale-brug uit 1915 was een dagelijkse doorgang van 45 duizend voertuigen gegarandeerd. In de gegeven garantie bedroeg de vergoeding per voertuig 15 euro + btw.

Aangezien deze in het contract bepaalde vergoeding wordt bijgewerkt volgens de inflatie van de eurozone, zal de overgangsgarantie 2021 euro (2022 TL) bedragen voor 17,7 wanneer de inflatie eind 290 wordt berekend.

Dienovereenkomstig bedroeg de jaarlijkse garantievergoeding van de brug ongeveer 380 miljoen euro, en het totale bedrag aan staatsgarantie dat tijdens de exploitatieperiode moest worden verstrekt, bedroeg ongeveer 6 miljard euro.

Het jaarlijkse aantal voertuigen dat wordt vervoerd door GESTAŞ, dat de veerboot exploiteert, ligt rond de 10 duizend voertuigen per dag. In 2019, de pre-pandemische periode, werden er gemiddeld 12 duizend voertuigen vervoerd. Met andere woorden, het aantal voertuigen dat door de veerboot wordt vervoerd, ligt ver onder de garantie van 45 duizend voertuigen.