De Roemeense locomotieffabrikant Softronic heeft Thales opdracht gegeven om vijf LEMA-locomotieven te leveren en uit te rusten met ETCS (European Train Control System) Level 2 en PZB-voertuigapparatuur voor transnationale operaties in Roemenië, Hongarije, Slovenië en Kroatië. De voertuigen zullen ook worden uitgerust met het nationale treinbesturingssysteem MIREL, dat zal worden geïmplementeerd door de firma HMH uit Slovenië.
De LEMA 6000 kW is ontworpen voor universeel gebruik en is onder meer geschikt voor de tractie van zeer zware treinen die rijden op sporen met extreem ijs of sneeuw en bladeren. Elektrische locomotieven kunnen in grensoverschrijdend verkeer in de hele Europese Unie rijden op trajecten met een bovenleidingspanning van 15 kV of 25 kV.
"We zijn erg blij met dit eerste ETCS Level 2 onboard-systeemproject in de Balkan, omdat het nieuwe mogelijkheden opent voor verdere zakelijke activiteiten in een veelbelovende ETCS-markt", zegt Markus Fritz, Vice President, Main Line Signaling Domain in Duitsland. Thales Deutschland. “Samen met onze partner Softronic leggen we de basis voor een succesvolle en langdurige samenwerking op de Roemeense markt, waarmee we de toekomst van modern en veilig spoorvervoer vormgeven”, vervolgt Fritz.
"We zijn erg trots om partner te zijn van Softronic in een van onze eerste ETCS Level 2 onboard-systemen in Europa, waardoor we een weg kunnen banen naar nieuwe kansen om onze klanten te helpen hun spoorwegen in Roemenië te moderniseren", zegt Claudiu-Vasile Seicean, Directeur. Lijnsignaleringsdomein Roemenië in Thales.
Wees de eerste om te reageren