Het bleek dat ongeveer 2 maanden voor de aanbesteding van Istanbul Airport, DHMI de firma die de aanbesteding won een garantie gaf dat er geen lijnvluchten zouden zijn vanaf Ataturk Airport.
Terwijl de sloopwerkzaamheden voor de transformatie van Atatürk Airport tot de 'Nation's Garden' doorgaan, werden twee garanties die aan de aannemers waren gegeven vóór de aanbesteding van Istanbul Airport openbaar gemaakt.
SözcüVolgens het nieuws van İsmail Şahin; Twee maanden voor de aanbesteding van Istanbul Airport, gehouden op 3 mei 2013, werd duidelijk vastgelegd in de correspondentie tussen de toenmalige State Airports Authority (DHMİ) en de bedrijven die de aanbesteding wonnen, dat Atatürk Airport zou worden gesloten voor lijnvluchten.
In het document ondertekend door DHMI General Manager Orhan Birdal en zijn assistent Mehmet Ateş, worden een aantal vragen aan de administratie beantwoord met de titel 'Istanbul New Airport Project Tender (Addendum)'. De administratie gebruikt de volgende uitdrukkingen in haar antwoord op vraag nummer 8: "Er kan geen nieuwe luchthaven worden gepland voor Istanbul gedurende de 25-jarige operationele periode en er zullen geen lijnvluchten zijn vanaf Atatürk Airport."
In de reactie wordt opgemerkt dat de General Aviation Terminal, waar privévliegtuigen staan, gewoon blijft opereren. Daarnaast wordt aangegeven dat onderhoud en reparatie van hangars en vrachtactiviteiten op verzoek van de betreffende bedrijven zullen worden voortgezet.
Wees de eerste om te reageren