Volgens de informatie die werd gedeeld op het 9e Air and Avionic Systems Seminar in Ankara, zullen de elektro-optische beeldsystemen van het MELTEM-type maritieme patrouillevliegtuigen in de inventaris van het Naval Forces Command worden vervangen door de binnenlandse F-500C elektro-optische systeem.
Het Meltem II-programma, dat in september 2002 in werking is getreden, is gericht op het leveren van maritieme patrouille- (MPA) en maritieme bewakings- (MSA) capaciteiten aan 9 CN-235-platforms die in TAI zijn geproduceerd voor het Naval Forces Command (Dz.KK) en de Commando Kustwacht (SGK) Het was een systeemintegratieproject.
Het "Meltem III"-project, dat in juli 2012 werd ondertekend en betrekking heeft op de conversie van 6 ATR72-600-vliegtuigen naar maritieme patrouillevliegtuigen, werd uitgevoerd onder de hoofd- en TAI-onderaannemers van het Italiaanse Leonardo-bedrijf voor de behoeften van de Naval Air Force . Wanneer de leveringen zijn voltooid, zullen 3 P-6 DKU's en 72 C-3's aan de inventaris worden toegevoegd in het kader van MELTEM-72.
CN-235 en P-72 maritieme patrouillevliegtuigen, die zijn aangeschaft in het kader van MELTEM-projecten en die zich in de inventaris van het Naval Forces Command bevinden, maken gebruik van ASELSAN's ASELFLIR-200T elektro-optische verkennings- en bewakingssysteem. Omdat de nieuwe generatie elektro-optische systemen het vermogen hebben bereikt om vanaf veel langere afstanden duidelijke verkenningen te maken, is het de bedoeling om ASELFLIR-200T-systemen op MELTEM-platforms te vervangen.
Hoewel werd voorgesteld om de ASELFLIR-200T's te vervangen door het nieuwere generatie CATS-systeem, werd geëvalueerd dat CATS niet geschikt zou zijn en werd besloten ze te vervangen door het F-500C-systeem, dat nog in ontwikkeling is. Hoewel wordt gesteld dat er verbeteringen zijn aangebracht met betrekking tot CATS, die de aandacht trokken nadat het embargo op UAV-camerasystemen in werking trad, wordt gesteld dat het ASELSAN CATS-systeem, dat in 2017 in massaproductie zou zijn gegaan maar jarenlang niet kon worden ingezet , valt nog steeds niet in de smaak.
De kwestie van het veranderen van de beeldsystemen van de S-70B SeaHawk-helikopters in de inventaris van de Turkse strijdkrachten is in het verleden op de agenda geplaatst. In deze context werd Star Safire 380, een buitenlands product, getest en geëvalueerd. In de informatie die in 2018 met Defensie Turk werd gedeeld, stond dat CATS ook getest en geëvalueerd zou worden, maar ook in dat project was er geen ontwikkeling.
Kaynak: defenceturk
Wees de eerste om te reageren