Citroën hield de wereldpremière van zijn elegante en aantrekkelijke nieuwe model C4 X en ë-C4 X, een alternatief voor traditionele hatchback- en SUV-modellen in de compacte klasse, in Istanbul. Het nieuwe model, dat het coupé-silhouet combineert met zijn elegante 4,6 meter lange carrosserie en een modern ogende SUV en een groot volume 4-deurs, is gepositioneerd tussen de C4 en het vlaggenschip C5 Aircross SUV in het Citroën-productgamma. De C4 X biedt Cross-design, comfort en ruime binnenruimte samen in de compacte klasse. Het nieuwe model van Citroën, dat zijn wereldpremière beleefde in Istanbul, biedt brede beenruimte achter, een grote bagageruimte van 510 liter en ideale uitrustingen voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke transportoplossing. De C4 X heeft een superieur comfortniveau dankzij de Advanced Comfort Seats en het Gradual Hydraulic Assisted Suspension®-systeem en het Citroën Advanced Comfort-programma. De C4 X zal daarentegen worden aangeboden met zeer efficiënte Citroën PureTech-benzine- en BlueHDi-dieselmotoren, afhankelijk van de markt waarin hij wordt verkocht.
Citroën introduceerde de nieuwe volledig elektrische ë-C4 X en nieuwe C4 X-modellen, die een elegante ontwerpbenadering bieden voor consumenten die op zoek zijn naar alternatieven voor hatchback- en SUV-modellen in de markt voor compacte auto's, met hun wereldpremière in Istanbul. De nieuwe C4 X daagt traditionele compacte carrosserieontwerpen uit met zijn ontwerp. De nieuwe ontwerpbenadering combineert het elegante silhouet van een coupé met de moderne uitstraling van een SUV en de ruimtelijkheid van een vierdeurs auto.
Citroën-CEO Vincent Cobée zei in een verklaring over de nieuwe ë-C4 X- en C4 X-modellen die hun wereldpremière beleefden in Istanbul: “De nieuwe ë-C4 X- en C4 X-modellen zullen bijdragen aan de stijging van de verkoop op Europese en internationale markten. en de uitbreiding van ons merk. We zijn enthousiast over de mogelijkheid die de nieuwe modellen zullen creëren. Veel klanten zeiden dat ze een milieuvriendelijk en elegant alternatief wilden voor de hatchback- en SUV-opties in het segment van de compacte auto's met grote volumes. Wij spelen in op die behoefte. Een uniek Cross-design dat alle comfort, technologie, veiligheid, ruimte en veelzijdigheid biedt die u van Citroën mag verwachten, evenals een volledig elektrische aandrijving zonder uitstoot, onderscheidt ons van onze concurrenten.”
De nieuwe C4 X zal worden aangeboden met milieuvriendelijke en efficiënte verbrandingsmotoren op internationale markten en geselecteerde Europese landen. Klanten kunnen kiezen tussen PureTech-turbomotoren, benzinemotoren met directe injectie en BlueHDi-dieselmotoren. De nieuwe ë-C4 X- en C4 X-modellen zullen exclusief in Europa worden geproduceerd voor de wereldwijde markten, in de productiefaciliteit van Stellantis Villaverde in Madrid, Spanje, met een geleidelijke verkoop vanaf het najaar van 2022.
Origineel en ander ontwerp
De nieuwe ë-C4 X en C4 X bieden een nieuwe en unieke oplossing voor klanten die op zoek zijn naar een stijlvol alternatief voor carrosserietypes van hatchbacks en SUV's. Citroën Design Manager Pierre Leclercq, die een statement maakte over het ontwerp van de voertuigen, zei: “De ë-C4 X en C4 X onderscheiden zich visueel onmiddellijk van hun concurrenten. Aan de voorkant is de kenmerkende Citroën-designfilosofie duidelijk zichtbaar. Maar het silhouet rond de auto is heel anders. Veel dynamischer en spannender. We bieden een lange kofferbak om te voldoen aan de behoeften van klanten die extra comfort nodig hebben en een grote kofferbak voor passagiers op de achterbank. We wilden het echter niet omslachtig maken. Dus hebben we de scherpe lijnen zoveel mogelijk verlegd voor de aflopende achterdaklijn die vloeiend naar de achterklep en vervolgens naar de achterbumper stroomt. "De hoge rijpositie, gecombineerd met de bekleding rond de auto, creëert een silhouet dat er sportief en vloeiend uitziet."
Met een lengte van 4.600 mm en een wielbasis van 2.670 mm gebruiken de nieuwe ë-C4 X en C4 X het CMP-platform van Stellantis. Dankzij de geoptimaliseerde aerodynamische structuur met aflopende daklijn biedt de volledig elektrische nieuwe ë-C0,29 X een hoog efficiëntieniveau en een WLTP-bereik tot 4 km, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 360 Cd.
Gezien vanuit het profiel trekt de vloeiende daklijn die zich uitstrekt van de voorruit tot de achterklep de aandacht en creëert een extreem dynamisch Coupe-silhouet in plaats van de logge structuur die te zien is in hoge voertuigen in dit segment. De achteroverbouw verbergt handig de lengte die nodig is om de grote bagageruimte van 510 liter te verbergen. Het achterpaneel van de achterklep, dat naar de achterbumper toe buigt, de geïntegreerde spoiler bovenaan, de subtiele rondingen en het centrale Citroën-opschrift zorgen voor een moderne en dynamische uitstraling. Terwijl het achterpaneel van het kofferdeksel de perceptie van kwaliteit verhoogt met zijn beweegbare ontwerp, versterkt het de algehele dynamiek van de auto.
De opvallende nieuwe led-achterlichten dragen de lijnen van het kofferdeksel, bedekken de hoeken, lopen door aan de zijkant van de auto, vormen een pijl voor de achterdeur en vullen het ontwerp van de opvallende koplampen aan, waardoor de dynamiek van het silhouet wordt versterkt.
In het midden van de uniek ontworpen achterbumper bevindt zich een kentekenplaat. Het onderste inzetstuk van de bumper is matzwart afgewerkt voor bescherming en duurzaamheid. Glanzend zwarte inzetstukken zorgen voor een elegante en moderne look, terwijl opvallende zijuitsparingen het solide gevoel van de C5 Aircross weerspiegelen.
De wielen met een grote diameter van 690 mm in combinatie met de korte overhang voor verhogen het gevoel van hoogte en creëren tegelijkertijd een hoge rijpositie voor de bestuurder, wat resulteert in een indrukwekkend rijgedrag en een groter gevoel van veiligheid. De onderzijde van de carrosserie met Airbump®-panelen met gekleurde inzetstukken en de matzwarte spatbordlipvoeringen bieden extra bescherming.
De voorkant is voorzien van het assertieve, ronde design van Citroën. De hoge, horizontale kap heeft holle uitsparingen. Het logo van het merk benadrukt de breedte van het koetswerk door te linken aan de Citroën LED Vision-koplampen, die de nadruk leggen op geavanceerde technologie en het zicht verbeteren.
Terwijl het matzwarte onderste inzetstuk in het onderste deel van de voorbumper integriteit creëert met de applicatie aan de zijkanten en achterkant, gebruikt het een macro-logopatroon vergelijkbaar met het 19-19 Concept-voertuig op de luchtinlaatroosters. Aan weerszijden van de zeshoekige onderste grille bevinden zich mistlampranden met gekleurde inzetstukken die passen bij de Airbump®-panelen op de deuren.
Rustig, comfortabel en ruim
Het interieur van de nieuwe Citroën ë-C4 X en C4 X biedt meer comfort, rust en ruimte dankzij Citroën Advanced Comfort. De beenruimte op de tweede rij van 198 mm en een meer schuine (27 graden) rugleuning van de achterbank tillen het comfortniveau van de achterpassagiers naar een hoger niveau. Met een kofferbakbreedte van 1.800 mm, schouders van 1.366 mm en bewegingsvrijheid van 1.440 mm is de achterbank comfortabel voor drie personen.
Laurence Hansen, Director of Product and Strategy bij Citroën, zei: "Het comfort op de achterbank en de bagageruimte zijn cruciaal voor een auto die de kloof wil overbruggen tussen de traditionele markt voor compacte auto's en de meer premium coupévorm. Deze auto voldoet aan alle verwachtingen. Elegant, onderscheidend en de belichaming van het krachtige SUV-DNA van Citroën. Bovendien verrast hij je echt met het comfort dat hij achterin biedt, dankzij zijn uitstekende knie- en hoofdruimte en uitstekend zicht naar voren en opzij. Dit zijn allemaal de kernkenmerken van ons Advanced Comfort Program”, zei hij.
Functionele en ruime bagage om aan alle behoeften van het gezin te voldoen
Het unieke design van de nieuwe Citroën ë-C4 X en C4 X modellen stelde het ontwerpteam in staat om een ruime bagageruimte van 510 liter te creëren. Dit zal vooral worden toegejuicht door gebruikers die geïsoleerde bagageruimte verwachten vanuit de hoofdcabine en waarde hechten aan comfort op de achterbank. Terwijl het dak naadloos van voor naar achter loopt, zorgen scharnieren onder de achterruit voor een brede kofferopening, wat de toegang tot de kofferbak vergemakkelijkt. Een vlakke vloer, een maximale breedte van 1.010 mm tussen de wielkasten en een maximale lengte van 1.079 mm zorgen voor gebruiksgemak. De hoogte van 745 mm tussen de 164 mm laaddrempel en de bagagevloerdrempel vergemakkelijkt het laden. De hoogte van de kofferbakopening is 445 mm (tussen de laaddrempel en de bovenkant van de kofferbakopening) en 565 mm tussen de vloer en de kofferklep. Terwijl de kofferbakopening 200 mm boven de laaddrempel ligt, zijn een breedte van 875 mm en een breedte van 885 mm ter hoogte van het scharnierniveau van de kofferklep leverbaar. Onder de bagagevloer is extra ruimte om extra spullen op te bergen en laadkabels netjes te plaatsen. De rugleuningen van de achterbank kunnen naar voren worden geklapt voor extra draagvermogen, en de "skihoes" in de armleuning maakt het gemakkelijk om lange voorwerpen te vervoeren.
Citroën Advanced Comfort-programma
Bestuurders en passagiers kunnen genieten van een uiterst comfortabele, stressvrije en serene ervaring dankzij het Citroën Advanced Comfort Program. Het Citroën Advanced Comfort Program varieert van "rijcomfort" dat het rijden vergemakkelijkt tot "reiscomfort" dat gemakkelijke toegang biedt tot de ruimte en opbergruimtes, van "technologisch comfort" dat een eenvoudig en intuïtief gebruik van voertuigtechnologieën en -functies mogelijk maakt, tot " binnencomfort” dat voor iedereen een rustige en ontspannende omgeving creëert.” omvat elk aspect van de voertuigervaring.
Advanced Comfort Seats vervolledigen het Citroën Advanced Comfort-programma in de nieuwe ë-C4 X en C4 X. Brede stoelen bieden dynamische ondersteuning met 15 mm verdikt speciaal schuim. Passagiers kunnen genieten van de rit in een comfortabele stoel, geïsoleerd van het lawaai en de verstoringen van de weg. Schuim met hoge dichtheid in het midden van de stoelen zorgt voor een hoge mate van stevigheid en optimaal comfort tijdens lange reizen. Hoewel maximaal zitcomfort belangrijk is, vooral tijdens lange ritten, hebben de brede rugleuningen van de voorstoelen een versterkte ondersteuning, taille- en hoogteverstelling en is de bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar. Voor de grote en comfortabele achterbank is verwarming aanwezig. De voorstoelen kunnen daarentegen worden uitgerust met een verwarmingsfunctie en ook een massagefunctie die het gevoel van comfort verder verhoogt. De nieuwe ë-C4 X en C4 X bieden ook een luxueuze en zacht aanvoelende grijze alcantara-interieur, wat het gevoel van warmte, comfort en kwaliteit in het interieur nog versterkt.
Onvergetelijke ritten met Progressive Hydraulic Cushions® Suspension System
Het innovatieve en exclusieve veersysteem Progressive Hydraulic Cushions® van Citroën zorgt voor onvergetelijke reizen voor de bestuurder en de begeleidende passagiers met een verhoogd comfortniveau. In het systeem worden in plaats van mechanische stoppers, één voor compressie en de andere voor rugcompressie, tweetraps hydraulische stoppers gebruikt met schokdempers en veren.
De ophanging werkt in twee fasen, afhankelijk van de aangelegde spanning. In lichte compressie- en tegendruksituaties controleren de veer en de schokdemper samen de verticale bewegingen zonder de hulp van hydraulische stoppers. De hydraulische stoppers geven de ingenieurs van Citroën ook meer vrijheid om de afstelling van de ophanging aan te passen voor het "vliegend tapijt"-effect, waardoor de auto het gevoel krijgt over oneffen terrein te glijden.
Bij grote schokken werken de veer en demper samen met de hydraulische compressie- of rebound-stop om de beweging geleidelijk te vertragen en schokken te voorkomen. In tegenstelling tot een mechanische stop die energie absorbeert en een deel ervan teruggeeft als een impact, absorbeert en verdeelt een hydraulische stop deze energie.
Uitgebreid klimaatbeheersingspakket
De nieuwe ë-C4 X en C4 X beschikken over een uitgebreid klimaatbeheersingspakket om ervoor te zorgen dat de inzittenden zelfs onder de zwaarste omstandigheden comfortabel zijn. Klimaatbeheersingspakket in de cabine; Het omvat onder meer een verwarmde voor- en achterbank, een verwarmde voorruit en een verwarmd stuurwiel, evenals een automatische klimaatregeling met twee zones. Passagiers op de achterbank kunnen de luchtstroom regelen via de ventilatieroosters achter de middenconsole.
Een unieke ervaring op elke reis met panoramisch glazen dak en sfeerverlichting
Licht en sfeer maken van elke reis een unieke ervaring met de ë-C4 X en C4 X. Grote glasvlakken met warme materialen en kleinere zijruiten achter zorgen voor een ruime en positieve sfeer. De lichtgekleurde hemelbekleding en de stijlen van de stijlen ondersteunen het licht en de luchtigheid in het interieur.
De ë-C4 X en C4 X hebben ook een groot elektrisch te openen panoramisch glazen dak. Terwijl het glazen panoramadak het passagierscompartiment verlicht, wordt de hoofdruimte achterin niet beperkt dankzij het slimme ontwerp. Het zonnescherm helpt beschermen tegen intense zonnestralen. Dankzij de led-sfeerverlichting op het digitale instrumentenpaneel, die compatibel is met de witte achtergrondverlichting van de comfortfuncties in de auto, en de interieurverlichting voor en achter, wordt 's nachts een aangename en geruststellende omgeving gecreëerd.
Opbergruimtes die praktisch en dagelijks gebruiksgemak bieden
Om aan de verwachtingen van de hedendaagse gebruiker te voldoen, biedt Citroën niet alleen een grote kofferbak, maar ook verschillende opbergmogelijkheden in de cabine. Tot 16 open of gesloten compartimenten, elk geschikt voor praktisch en dagelijks gebruik, bieden een totaal opbergvolume van 39 liter.
Smart Pad Support™, geïntegreerd in het dashboard en ontworpen om een tabletcomputer te vervoeren, maakt de tijd die de voorpassagier in de cabine doorbrengt nog aangenamer. Daaronder bevindt zich de dashboardlade, een grote beweegbare schuiflade met schokdempers. Een speciaal antislip oppervlak maakt het gemakkelijker en veiliger om persoonlijke waardevolle spullen en breekbare spullen op te bergen. Het dashboardkastje net onder de lade van de voorconsole verhoogt ook de perceptie van kwaliteit met zijn zachte openingsbeweging.
Terwijl de middenconsole hoog en breed is ontworpen, is het grote gebied voor de console ontworpen om het opslagvolume te maximaliseren. Een antislip tussenschot verbergt sommige objecten en houdt andere binnen handbereik.
De middenconsole heeft een open ruimte voor draadloos opladen. Nogmaals, er zijn twee USB-aansluitingen, waarvan er één Type C is. Voor de versnellingspook bevindt zich een opbergvak voor kleine spullen. Verder is er een groot opbergvak met twee bekerhouders en een schuifdeur en een groot opbergvak onder de middenarmsteun.
De armsteun achter heeft een extra vak voor kleine spullen zoals bekerhouders en pennen. Daarnaast dragen dunne kaartvakken en deurvakken aan de achterkant van de voorstoelen bij aan het comfort van de achterpassagiers.
Moderne en efficiënte motoropties voor de nieuwe C4 X
De nieuwe Citroën C4 X zal worden verkocht in bepaalde Europese, Midden-Oosterse en Afrikaanse markten en internationale markten met zijn efficiënte, schone en krachtige verbrandingsmotoropties die voldoen aan verschillende gebruikseisen.
Afhankelijk van de markt worden drie verschillende Citroën PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor en transmissiecombinaties met directe injectie aangeboden:
• PureTech 100 Start & Stop, handgeschakelde 6-versnellingsbak
• PureTech 130 Start & Stop, EAT8 automatisch
De nieuwe C4 X zal ook worden aangeboden met de zeer efficiënte Citroën BlueHDi 8 EAT130 Auto Start & Stop turbodieselmotor in geselecteerde markten met een EAT8 automatische transmissie.
Behoudt zijn pioniersrol in elektrische mobiliteit
Citroën neemt de gedurfde stap om alleen de volledig elektrische ë-C4 X aan te bieden in veel Europese markten waar de verkoop van elektrische voertuigen al sterk is. Met een aandrijflijn van 100 kW en een WLTP-bereik tot 360 km biedt de nieuwe ë-C4 X is het mainstream compacte model en zal de enige volledig elektrische auto in zijn klasse zijn die een unieke combinatie van design, comfort en personenautobreedte zal bieden. Al deze kenmerken, samen met zijn bagageruimte van 510 liter, maken hem tot een ideale metgezel voor dagelijks gebruik.
Wees de eerste om te reageren