Volgens de gegevens die zijn aangekondigd door het VN-register voor conventionele wapens - UNROCA, werden in 2021 11 gepantserde voertuigen geleverd aan 338 verschillende landen door Turkse bedrijven. Volgens de gegevens exporteerde Turkije zijn gepantserde voertuigen naar Azië, Afrika en Europa.
Landen waarnaar Turkije in 2021 exporteert/levert van gepantserde voertuigen:
De verkoop van 2019 gepantserde voertuigen in Turkije in 259 steeg met ongeveer 7,72% tot 2020 eenheden in 279. In 2021 werden 2020 voertuigen geëxporteerd (geleverd) naar 21,50 landen met een stijging van 11% ten opzichte van 338. In 2020 werd geëxporteerd naar 9 landen.
Bovendien bevatten de gegevens de geleverde voertuigen, niet de voertuigen die de bedrijven zullen leveren of het contract is ondertekend. Met 2018 voertuigen in 309 bereikte de export van gepantserde voertuigen van Turkije het hoogste niveau van de afgelopen tien jaar. Na de daling in 2019 is het aantal leveringen door de jaren heen blijven stijgen. Tot slot werd met de levering van 2021 voertuigen in 339 het record in 2018 vernieuwd.
Welk land heeft welk voertuig gekocht?
De gegevens die UNROCA openbaar maakt, worden door de betrokken partijen gedeeld met de VN. Daarom is de verstrekte informatie opgesteld volgens de verklaringen van de landen. Hoewel Turkije de nummer- en landinformatie deelt met UNROCA, deelt het over het algemeen geen voertuigmodellen en bedrijfsinformatie. De land- en voertuignamen die in de volgende regels worden genoemd, zijn opgesteld op basis van het nieuws van de afgelopen onderhandelingen en contracten.
Rabdan TTZA, ontwikkeld via Otokar Arma 8×8 TTZA, werd geëxporteerd naar de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) met een contract van 661 miljoen dollar. Vervolgopdrachten van het contract, dat een zeer groot aantal opties kent, zijn niet bekend. Hoewel werd vermeld dat de leveringen in 2018 begonnen, was dit niet opgenomen in de UNROCA-gegevens. In een verklaring van een Otokar-functionaris in 2018 werd gesteld dat het project in totaal 700 voertuigen omvat en dat de eerste batch 100 omvat. Er werd gesteld dat 2019 voertuigen aan de VAE werden geleverd in de 55-rapporten en 2020 voertuigen in de gegevens in 79. Otokar zet zijn activiteiten onder dit dak voort door een partnerschap aan te gaan met Tawazun en Al Jasoor uit de VAE in deze export.
Bangladesh, dat naar verluidt 35 gepantserde voertuigen heeft geëxporteerd, is van verleden tot heden de gebruiker geweest van zowel Otokar Cobra als Otokar Cobra II voor VN-missies. Er wordt vermeld dat hoewel het bedrijf Nurol Makina in het verleden heeft bezocht, het extra Cobra II of Cobra II MRAP bij Otokar heeft besteld.
Het Ejder Yalçın III-voertuig van Nurol Makina werd ook tentoongesteld in Burkina Faso, waar in 2018 40 voertuigen werden afgeleverd en dat momenteel een Otokar Cobra-gebruiker is. Om welke voertuigen het precies gaat, is niet bekend. Volgens UNROCA-gegevens in 2018 werd het Nurol Makina Ejder Yalçın-voertuig gebruikt in Tsjaad, waar 20 gepantserde voertuigen werden afgeleverd, terwijl het Yörük-voertuig van Nurol Makina in 2020 ook in Tsjaad werd afgeleverd.
Hoewel er geen duidelijke informatie is over de voertuigen die naar Ivoorkust zijn geëxporteerd, stellen Afrikaanse bronnen dat Otokar Cobra aan het land is geleverd.
Er is geen betrouwbare informatie dat momenteel een gepantserd voertuig op wielen aan Indonesië wordt verkocht, maar de gegevens die met UNROCA zijn gedeeld, geven aan dat gepantserde voertuigen op vier wielen aan het land zijn geleverd. FNSS KAPLAN MT-tank werd geëxporteerd naar Indonesië en de voltooiingsceremonie van de massaproductie vond de afgelopen maanden plaats. In de meldingen aan UNROCA staat niet duidelijk of de tanks als wielvoertuig zijn geschreven of als aparte export zijn gemaakt.
Ejder Yalçın en Yörük TTZA's werden de afgelopen jaren door Nurol Makina naar Qatar geëxporteerd. In augustus 2020 werd een contract getekend om opnieuw een onbekend aantal gepantserde voertuigen aan te schaffen voor het leger van Qatar. Van Nurol Makina uit Qatar, partner van BMC? Het is niet bekend of hij nieuwe leveringen van BMC heeft ontvangen of niet.
In 2020 werden 12 BMC Kirpi-mijn- en hinderlaagbeveiligde voertuigen geleverd aan Somalië, hoewel het niet precies bekend is welk voertuig in 2021 is afgeleverd, maar naar schatting is Kirpi opnieuw aan het land geleverd.
In de afgelopen jaren werden door BMC 40 voertuigen met een Kirpi-mijn en hinderlaagbescherming naar Tunesië geëxporteerd. Tunesië, dat werd blootgesteld aan verschillende aanvallen van Al Qaida, was zeer tevreden over het beschermingsniveau van de voertuigen en plaatste een extra bestelling van 100 extra, waarmee het totale aantal geëxporteerde systemen op 140 kwam. Behalve Kirpi werd eerder ook het Ejder Yalçın-voertuig naar Tunesië geëxporteerd. Het is niet officieel bekend gemaakt hoeveel Ejder Yalçıns er zijn geëxporteerd, maar in verschillende bronnen is aangegeven dat er 70 zijn besteld.
In het kader van een in 2020 met Tunesië ondertekende pakketovereenkomst van 150 miljoen dollar, TAI's ANKA-S onbemande luchtvaartuigen, BMC's Kirpi en Nurol Makina's Ejder Yalçın gepantserde voertuigen, verschillende voertuigen zoals Katmerciler tankcarrier en tanker, en Aselsan elektro-optische systemen in Tunesië Er werd aangekondigd dat hij in dienst zou treden van de veiligheidstroepen. Het is daardoor niet precies bekend welk product de geleverde voertuigen zijn.
Naar schatting speelde FNSS, dat de afgelopen jaren meer op de lijst verscheen, in 2020 geen grote rol in de lijst, aangezien het zijn huidige grote contracten in 2021 afrondde. Het bedrijf werkt intensief aan de projecten van Weapon Carrier Vehicles (STA), Armored Amphibious Assault Vehicle (ZAHA), Mine Protected Vehicle (MKKA) en Special Purpose Tactical Wheeled Armored Vehicles (OMTTZA)-projecten in het land.
Geschat wordt dat Otokar, waarvan wordt gedacht dat het intensieve leveringen voortzet in het kader van het contract dat het met de VAE heeft ondertekend, ook een intense exportperiode is ingegaan met de Cobra-familie in de 4×4-klasse.
Kaynak: defenceturk
Wees de eerste om te reageren