Toyota brengt een ander perspectief in de wereld van emissievrije voertuigen met zijn eerste geheel nieuwe, 100% elektrische model, de bZ4X. Toyota bereidt zich voor om een reeks emissievrije modellen aan te bieden onder het submerk bZ "Beyond Zero", te beginnen met de bZ4X SUV.
“Geproduceerd met 30 jaar elektrische ervaring”
Verklaringen afleggen tijdens de perstestrit van het volledig elektrische model bZ4X, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt zei: “Ons nieuwe elektrische model valt op als de vrucht van Toyota's 30 jaar inspanningen voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen. Toyota's volledig elektrische voertuigen zullen opnieuw in staat zijn om het segment te leiden met hun hoge efficiëntie en unieke batterijgebruiksgarantie. Met zijn "Beyond Zero"-strategie blijft ons merk de meest geschikte oplossingsalternatieven bieden op weg naar koolstofneutraliteit, inclusief hybride, oplaadbare hybride, volledig elektrische en brandstofcelsystemen. Met de versnelling van de elektrificatie-inspanningen wil Toyota tegen 2025 jaarlijks wereldwijd 5.5 miljoen elektrische voertuigen verkopen. In dit proces zullen er 70 modellen in het assortiment komen, waarvan 15 emissievrij. Het nieuwe submerk Beyond Zero zal Toyota's leiderschap op het gebied van milieu verder versterken dan alleen het aanbieden van emissievrije voertuigen voor het milieu. We zullen binnenkort de weerspiegelingen van de multi-productstrategie van het merk in Turkije beginnen te zien. We gaan door met onze infrastructuurvoorbereidingen en we zullen onze lanceringsactiviteiten in Turkije uitvoeren, afhankelijk van de beschikbaarheid van voertuigen in Europa. We gaan ons assortiment verder versterken met BEV (100% elektrische) voertuigen die we aan ons assortiment gaan toevoegen. Vandaag zullen we het aantal van onze hybride klanten, die meer dan 62 duizend in Turkije bedragen, verder vergroten met nieuwe emissievrije en emissiearme modellen.”
Krachtige motoren met Toyota's elektrificatie-ervaring
Toyota heeft krachtige elektromotoren geproduceerd met een hoog rendement dankzij zijn jarenlange ontwikkelingswerk voor elektrische voertuigen. Het is er ook in geslaagd om het bereik te maximaliseren met zijn energie-efficiëntiebeheer. Om deze ervaring in het bZ4X-model te onthullen, biedt Toyota opties voor elektromotoren met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving in de bZ4X.
De voorwielaangedreven bZ4X is uitgerust met een responsieve 150 kW elektromotor. Het voertuig, dat een vermogen van 204 pk en een koppel van 266 Nm levert, accelereert in 0 seconden van 100-7.5 km/u en de maximumsnelheid zal 160 km/u bedragen.
De vierwielaangedreven bZ4X is voor en achter uitgerust met 80 kW-motoren. Met een maximaal vermogen van 218 pk en een koppel van 337 Nm accelereert de vierwielaangedreven bZ4X in 0 seconden van 100-6.9 km/u. Het gebruik van de voor- en achtermotoren is aangepast om het gemiddelde stroomverbruik efficiënter te maken. Wanneer rijden met een laag koppel vereist is, wordt dit alleen aangedreven door de motoren voorin.
Het Toyota bZ4X-model is voorzien van X-MODE, de eerste op de markt voor een volledig elektrische SUV en biedt toonaangevende offroad-capaciteiten. Het heeft Grip Control-rijmodi bij snelheden onder de 20 km/u op zwaar sneeuw-/modderterrein en onder de 10 km/u bij intensiever off-road rijden. Zo kan de bZ4X onder alle wegomstandigheden de beste tractie krijgen en zijn weg vervolgen. Terwijl de bestuurder zich op het stuur concentreert, past het voertuig zijn snelheid aan op bergopwaarts, bergafwaarts of vlak terrein. De bestuurder kan Hill Descent Assist Control ook gebruiken bij het afdalen. Toyota bZ4X heeft ook een waterpenetratiediepte van 500 mm met zijn waterdichte duurzame batterij.
De bZ4X is het eerste model dat is gebouwd op Toyota's nieuwe elektrische voertuigarchitectuur, de e-TNGA. De volledig nieuwe architectuur biedt flexibiliteit die ook in toekomstige bZ-modellen kan worden gebruikt. Op het e-TNGA-platform bevindt de batterij zich onder het chassis. Dit resulteert in een lager zwaartepunt, een ideale gewichtsbalans voor/achter en een hogere carrosseriestijfheid.
Een wereldprimeur: vlinderstuur voor intuïtiever rijden
Toyota bereidt zich ook voor om het innovatieve vlinderstuursysteem in het bZ4X-model te presenteren. Het One Motion Grip-systeem, dat voor het eerst ter wereld wordt aangeboden met de bZ4X, valt op door zijn elektronisch verbonden stuur met een ander stuurontwerp en intuïtiever rijden. Het is de bedoeling dat het One Motion Grip-systeem in 2023 in Europa beschikbaar zal zijn. Het systeem, dat veel sneller reageert met veel minder beweging in vergelijking met het traditionele stuur, heeft een elektronische verbinding tussen de wielen en het stuur in plaats van een mechanische verbinding. Zo maakt het nieuwe stuur, dat op de kleinste bewegingen reageert, het rijden leuker en dynamischer. Het stuurwiel, dat ongeveer 150 graden van slot tot slot heeft, vergemakkelijkt manoeuvres tijdens het parkeren, maakt bochten in U-bochten en rijden op bochtige wegen veel aangenamer.
10 jaar of 1 miljoen kilometer batterijgarantie
Toyota's volledig elektrische SUV, bZ4X, heeft een lithium-ionbatterij met een hoge dichtheid van 96 cellen. Het werkbereik van de accu met een capaciteit van 71.1 kWh is -30 en +60°C.
Door gebruik te maken van Toyota's eerste watergekoelde batterij, behoudt de bZ4X de energie-efficiëntie door elke cel optimaal te koelen. Het verwarmingssysteem, inclusief de efficiënte en effectieve verwarmingspomp, houdt de batterijen in het ideale bedrijfsbereik bij temperaturen onder het vriespunt. Toyota vertrouwt op zijn superieure batterijcapaciteit en garandeert met zijn uitgebreide onderhoudsprogramma's dat de batterij een capaciteit van ten minste 10 procent zal hebben tot 1 jaar of 70 miljoen kilometer rijden. 1 miljoen kilometer rijden staat gelijk aan het 2200 keer opladen van de accu van nul tot vol, of een keer per 10 dagen gedurende 2 jaar.
Bereik tot 516 km op een enkele lading
De Europese versie van de Toyota bZ4X is ontworpen om ook bij lage temperaturen probleemloos op te laden. De batterij kan worden opgeladen met snelladen zonder afbreuk te doen aan de veiligheid of levensduur. Zo kan met het 150 kW snellaadsysteem in ongeveer 80 minuten een capaciteit van 60 procent worden bereikt.
De officiële WLTP-meetprestaties van de bZ4X bewijzen dat het voertuig ambitieus is qua actieradius. Het model met voorwielaandrijving kan tot 7 km afleggen met een efficiëntieverhouding van 516 km/kW. De versie met vierwielaandrijving heeft een actieradius van 6.3 km met een efficiëntieverhouding van 470 km/kW.
Zonnepanelen zorgen voor 1800 km extra bereik per jaar
De zonnepanelen, die als optie zullen worden aangeboden in het bZ4X-model, kunnen energie opslaan om de batterij op te laden of de systemen van het voertuig te bedienen. Geschat wordt dat het energie kan opslaan met een bereik van 1800 km per jaar op zonnige dagen, of 140 km, wat overeenkomt met 11.7 smartphone-ladingen per dag.
Gratis ontwerp gebracht door elektrische auto's
Toyota gebruikte een nieuwe designtaal in het bZ4X-model, dat geen verbrandingsmotor heeft en op een volledig nieuw platform is gebouwd. De bZ4X onthult op het eerste gezicht zijn unieke ontwerp en biedt een vloeiende en krachtige ontwerptaal met behoud van de basiskenmerken van een SUV-model. Het vooraanzicht van het voertuig is volledig slim en zonder overdreven versieringen ontworpen. Het ontwerp wordt gekenmerkt door een nieuwe "hamerkop"-vorm die het merk definieert, en slanke LED-koplampen zijn ook een kenmerkend kenmerk.
De vloeiende lijnen van de bZ4X zijn ook vanaf de zijkant zichtbaar. De lage motorkaplijn, elegante A-stijlen en lage carrosserielijn weerspiegelen het lage zwaartepunt van de auto. De gespierde spatborden en velgen die de voorkeur kunnen krijgen tot 20 inch, verwijzen ook naar het SUV-karakter van het voertuig. Aan de achterzijde trekt de lichtgroep die de breedte van het voertuig weergeeft de aandacht.
Cabine ruim en comfortabel
Het interieur van de Toyota bZ4X is ontworpen om de ruimte en het comfort van een sedan te bieden. Dit gevoel wordt versterkt door het gebruik van zachte, geweven bekleding op het dashboard, gesatineerde details en de optie van een panoramisch dak. Het frontpaneel, dat dun en laag is geplaatst, verbetert de kijkhoek en vergroot het gevoel van ruimte.
In de op de bestuurder gerichte cockpit, ontworpen volgens het principe "handen aan het stuur, ogen op de weg", is het 7-inch TFT-beeldscherm direct op ooghoogte van de bestuurder geplaatst. De middenconsole daarentegen werd beschouwd als een "sociale" ruimte en aangepast aan het ontwerp van de cabine. Het voertuig heeft een opbergruimte van 20 liter in het toegankelijke gedeelte voor iedereen. Tegelijkertijd werden veel opbergvakken in afzonderlijke ruimtes in het voertuig geplaatst. Naast het creëren van een speciale sfeer met led-cabineverlichting, zijn de voorstoelen, die afhankelijk van de versie elektrisch kunnen worden versteld, ook verkrijgbaar met verwarmings- en koelfuncties.
De bZ8X is verkrijgbaar met een 12.3-inch of 4-inch touchscreen multimediadisplay, afhankelijk van de versie, en maakt gebruik van het nieuwste Toyota Smart Connect-systeem. Met zijn geavanceerde functies en spraakbedieningssysteem biedt hij toegang tot vele functies vanaf het infotainmentscherm van de auto, waaronder de airconditioning en de ramen.
In plaats van een conventionele versnellingspook heeft de bZ4X een nieuwe bedieningsknop. Terwijl de vooruit- of achteruitversnelling wordt geselecteerd door de draaiknop naar links of rechts te draaien, wordt de parkeerstand ingenomen door op de knop te drukken.
Geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen met Toyota T-Mate
Toyota's volledig elektrische bZ4X doet geen concessies aan de veiligheid door te zijn uitgerust met het nieuwe generatie Toyota T-Mate-systeem met actieve veiligheid en rijhulpsystemen. Met nieuwe en verbeterde functies kan het ongevallen voorkomen door veel risico's te verminderen. Geavanceerde technologieën zijn ontworpen om andere weggebruikers en inzittenden te beschermen, als onderdeel van Toyota's doel om in de toekomst geen verkeersongevallen of letsel te veroorzaken. Het bZ4X-model vermindert ook het risico door de derde generatie Toyota Safety Sense-systemen te combineren om ongevallen te helpen voorkomen. Onder de veiligheids- en assistent-uitrusting bevinden zich functies zoals Forward Collision Prevention System dat werkt met Emergency Guidance Assistant, Adaptive Cruise Control, Road Sign Recognition Assistant. Bovendien detecteert de Safe Exit Assistant voertuigen, fietsen en voetgangers die van achteren naderen en waarschuwt de inzittenden wanneer de deur wordt geopend, waardoor ongevallen worden voorkomen.
Wees de eerste om te reageren