Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu benadrukte dat er een ononderbroken snelwegnetwerk is aangelegd van Kapıkule naar de Middellandse Zee en zei: “De transporttijd tussen Aydın-Denizli, die 2 uur duurt, zal worden teruggebracht tot 70 minuten met onze snelweg Aydın-Denizli . “Jaarlijks zal in totaal 731 miljoen lira worden bespaard”, zei hij.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu legde een verklaring af na zijn inspecties op de bouwplaats van de snelweg Aydın-Denizli. Karaismailoğlu merkte op dat ze ernaar streven het land en de natie te dienen door alle moeilijkheden het hoofd te bieden, in overeenstemming met het doel dat president Recep Tayyip Erdoğan heeft gesteld door te zeggen: "De weg is beschaving".
Karaismailoğlu benadrukte dat ze sinds 2003 grote dingen hebben bereikt onder leiding van president Erdoğan en vervolgde zijn toespraak als volgt;
“In twintig jaar tijd hebben we de lengte van de verdeelde snelwegen, die we van 20 kilometer hebben overgenomen, 6 keer vergroot; Die hebben we vergroot naar ruim 100 kilometer. Onze natie kent ons heel goed; We spreken met wat we doen, niet met slogans. Met tunnels en viaducten doorkruisten we de steile rotsen, bergen en diepe valleien van ons land. In dit proces; We hebben de snelweg Istanbul-Izmir geopend, een van de grootste projecten ter wereld met het Build-Operate-Transfer-model. Met de snelweg Menemen-Aliağa-Çandarlı introduceerden we de industriële zone Aliağa, waar de grootste petrochemische en zware industriefaciliteiten van ons land zijn gevestigd, en de georganiseerde industriële zone Çiğli Atatürk, met het comfort van snelwegen. Door de snelweg Ankara-Niğde te openen, hebben we een 4,5 kilometer lange ononderbroken snelwegverbinding tot stand gebracht van Edirne naar Şanlıurfa. We hebben de Northern Marmara Highway in gebruik genomen, die de positie van Istanbul als belangrijkste transport- en handelscorridor tussen Azië en Europa verder versterkt. Met de Malkara-Çanakkale Highway, waartoe ook de Çanakkale-brug uit 28 behoort, die we voor onze natie in gebruik hebben genomen op de verjaardag van de overwinning van 650 maart, hebben we het verkeer uit Europa en Thracië in staat gesteld Zuid-Marmara en de Egeïsche Zee te bereiken via Çanakkale via veilige en slimme manieren. We zien dat ons succes in deze projecten, die we met de BOT-methode hebben geïmplementeerd, vertrouwen schenkt aan investeerders. We implementeren ook de snelweg Aydın-Denizli met het BOT-model. "Wanneer dit project voltooid is, zal het, net als veel van de werken die we aan ons land hebben toegevoegd, zijn plaats innemen in deze periode waarin Turkije records breekt."
WIJ BOUWEN EEN ONONDERBROKEN SNELWEGENNET VAN KAPIKULE NAAR DE MIDDELLANDSE ZEE
Karaismailoğlu merkte op dat de provincies Denizli en Aydın, die een belangrijke bijdrage leveren aan de economie van het land met de toegevoegde waarde die ze produceren als industrie-, handels-, landbouw-, toerisme- en exportcentra, via de snelweg met elkaar verbonden zullen zijn, en verklaarde dat deze provincies de belangrijkste toeristische centra van Turkije zijn in Turkije. naast de landbouw en de industriële productie. Minister van Transport Karaismailoğlu zei: “We hebben de transportinfrastructuur van onze regio, die ook het kruispunt is van het toeristenverkeer, ernstig versterkt met de snelwegen Istanbul-Izmir en Izmir-Aydın. Snelweg Aydın-Denizli; Het gedeelte tussen İzmir en Aydın maakt deel uit van de snelweg İzmir-Aydın Denizli-Antalya, die in gebruik is genomen. We leggen een ononderbroken snelwegnetwerk aan dat begint bij Kapıkule, via Istanbul door de Marmara- en de Egeïsche regio gaat en de Middellandse Zee bereikt. Natuurlijk neemt het belang van de provincies Denizli en Aydin, die de toegangspoort vormen tussen de Egeïsche Zee, de Middellandse Zee en Centraal-Anatolië, nog verder toe. Industriële en landbouwproducten zullen in kortere tijd via Denizli naar de haven van Izmir worden vervoerd, het belangrijkste exportcentrum van de regio. De toegang tot belangrijke toeristische centra zoals Pamukkale, Efeze, Didim en Kuşadası zal veel gemakkelijker worden. Wij zijn ons ervan bewust dat onze burgers in onze regio reikhalzend uitkijken naar de dag waarop onze snelweg voltooid en in gebruik genomen zal worden. Ook wij delen dit enthousiasme. “De economische waarden die opvallen voor onze regio en provincies zullen zich ontwikkelen met onze snelweg, de landbouwgebieden van onze regio zullen uitbreiden, de industriële investeringen zullen toenemen, de werkgelegenheid zal toenemen en de toeristische capaciteit zal sterker worden”, zei hij.
HET VERVOER AYDIN-DENİZLİ WORDT VERMINDERD VAN 2 UUR NAAR 70 MINUTEN
Karaismailoğlu verklaarde dat 3 personeelsleden aan het project werkten en zei dat de projectkosten ongeveer 36 miljard tot 1 miljoen euro bedragen. Karaismailoğlu wijst erop dat de snelweg Aydın-Denizli een totale lengte heeft van 100 kilometer, waarvan 140 kilometer hoofdwegen met 2x3 rijstroken en 23 kilometer verbindingswegen met 2x2 rijstroken; Hij zei dat er 163 viaducten, 13 bruggen, 100 knooppunten, 19 onderdoorgangen en 74 snelwegservicefaciliteiten zijn gebouwd. Karaismailoğlu verklaarde dat er 5 gesignaleerde kruispunten zijn op de bestaande snelweg D-320 tussen de provincies Aydın en Denizli en merkte op dat de transporttijd van deze 45 kilometer lange route, die vroeger 126 uur duurde, via de snelweg zal worden teruggebracht tot 2 minuten. Benadrukkend dat er jaarlijks in totaal 70 miljoen lira zal worden bespaard, waaronder 560 miljoen lira op termijn, 168 miljoen lira op brandstof en 3 miljoen lira op het voorkomen van de uitstoot van kooldioxide, zei Karaismailoğlu: “Zoals u kunt zien, naarmate onze wegen korter worden, snelheid, comfort, veiligheid, besparingen en uiteraard de ontwikkeling nemen toe. We hebben in november 731 de basis gelegd voor onze snelweg Aydın-Denizli. Tot nu toe binnen het project; Er werd 2020 miljoen kubieke meter uitgegraven en 31 miljoen kubieke meter opgevuld. 26,5 van de 463 duikers zijn voltooid. We zetten ons werk voort op de 257e. We hebben de bouw van 67 van de 79 onderdoorgangen voltooid. We zetten de productie van 37 bruggen voort. We hebben de productie van gewapend beton van 18 bruggen voltooid en we zetten de bouw van 3 ervan voort. We vervolgen onze werkzaamheden aan 11 van de 13 viaducten in totaal. We hebben 8 kilometer, oftewel 163 procent, van de 116 kilometer lange snelweg bereden. We hebben in totaal 71 miljoen ton bovenbouw geproduceerd. “We hebben 1,2 procent vooruitgang geboekt in termen van monetaire realisatie”, zei hij.
VERDEELD WEGENNET IN DENİZLİ TOEGENOMEN MET 551 PERCENT
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu verklaarde dat ze zich bewust zijn van het belang van Denizli en onderstreepte dat ze elk project dat het transportnetwerk zal versterken nauwlettend volgen. Karaismailoğlu zei: “Terwijl er tot 2002 in Denizli 67 kilometer verdeelde wegen werden aangelegd, hebben we tussen 2003 en 2022 551 kilometer verdeelde wegen aangelegd, met een stijging van 369 procent tussen 436 en 11, waardoor het totaal op 32 kilometer komt. Aan de andere kant hebben we naast de snelweg Aydın-Denizli nog elf andere lopende snelwegprojecten. Vanaf hier zullen we de werken in het 14 kilometer lange tweede deel van de 2 kilometer lange ringweg van Denizli onderzoeken, die er één van is. Dit tweede deel, waar de Honaztunnel onder valt, is van groot belang voor Denizli. In de 2 x 2 meter lange Honaz-tunnel gebouwd in het kader van het project; "Het projectontwerp en de installatiewerkzaamheden aan elektrische, elektromechanische en andere besturingssystemen gaan door", zei hij.
WIJ ZULLEN ZONDER MALEN, TOEWIJDING EN SERIEUS BLIJVEN WERKEN
Minister van Transport Karaismailoğlu zei: “We zullen onvermoeibaar, toegewijd en serieus blijven werken aan het bouwen van de infrastructuur die nodig is voor de economie van ons land om de doelstellingen voor 2023 nauwgezet te bereiken, met staatswijsheid en planning”, en voegde eraan toe dat we projecten zullen implementeren in het licht van het Masterplan Transport en Logistiek uit 2053, een van de belangrijkste werken die deze ernst versterken. Hij zei dat ze ermee zouden doorgaan. Karaismailoğlu zei: “Ik ben er van harte van overtuigd dat we alle inspanningen en vastberadenheid zullen blijven tonen die nodig zijn om de doelen te bereiken die we ons hebben gesteld voor de ontwikkeling van ons land, de ontwikkeling van de samenleving en de 100ste verjaardag van onze republiek. Yunus Emre zegt: 'We zijn niet gekomen om te vechten, onze taak is voor de liefde, het huis van een vriend is harten, we zijn gekomen om harten te maken.' Als ministerie van Transport en Infrastructuur luisteren we naar onze natie, ongeacht wat iemand zegt, en produceren we projecten met het besef van 'onze taak is dienstverlening' en het begrip van 'het leven begint wanneer we het bereiken'. Hij besloot zijn woorden door te zeggen: "We werken ononderbroken in alle vormen van transport, zodat harten elkaar kunnen ontmoeten."
Wees de eerste om te reageren