Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, verklaarde dat Rize-Artvin Airport op 14 mei zal worden geopend door president Recep Tayyip Erdoğan en zei: “Onze Rize-Artvin Airport is de 2e luchthaven die door Turkije is gebouwd door de zee te vullen na Ordu-Giresun Luchthaven Het is de e en de 5e luchthaven ter wereld. Er is geen ander voorbeeld in Europa. Met zijn 45 meter brede en 3 meter lange landingsbaan is het een project dat volledig zal voldoen aan de vervoersbehoeften van luchtvaartmaatschappijen in de regio. Het zal 3 miljoen passagiers per jaar bedienen", zei hij.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu deed onderzoek op Rize-Artvin Airport en legde vervolgens een persverklaring af. Karaismailoğlu zei: “We zijn blij dat we een einde kunnen maken aan ons Rize-Artvin Airport-project. Zoals u weet, staat dit tijdperk synoniem voor 'toegankelijkheid' en 'snelheid'. De ontwikkeling van het luchtvervoer, dat met de dag belangrijker wordt, en het versterken van zijn positie in de internationale arena blijven de prioritaire agenda van elk ontwikkeld land. Ik moet dat trots en graag zeggen; Als Ministerie van Verkeer en Infrastructuur hebben we de afgelopen 20 jaar mooie en belangrijke ontwikkelingen doorgemaakt in de luchtvaartsector.
DE TURKSE CIVIELE LUCHTVAART WORDT EEN WERELDWIJDE MACHT
"De Turkse burgerluchtvaart is een wereldmacht geworden dankzij onze praktijken, ons beleid en onze regelgeving", zei Karaismailoğlu, eraan toevoegend dat de luchtvaartmaatschappij de weg van de mensen is. Opmerkend dat de investeringen in de luchtvaartsector 147 miljard TL bedroegen, vervolgde Karaismailoğlu zijn toespraak als volgt;
“We hebben Turkije kennis laten maken met nieuwe luchthavens die voldoen aan de behoeften van deze tijd. Ook hebben we de bestaande luchthavens van top tot teen gemoderniseerd. In 2003 was het aantal actieve luchthavens slechts 26. Vandaag hebben we 25 luchthavens met Tokat Airport, die we op 57 maart in dienst hebben gesteld van onze mensen. Nu zijn we erg enthousiast om een nieuwe dienst aan ons land te introduceren. Met de opening van onze Rize-Artvin Airport, die we hebben gebouwd op een oppervlakte van 3 miljoen vierkante meter, verhogen we dit aantal naar 58. Onze Rize-Artvin Airport is de 2e zeevullende luchthaven in Turkije en de 5e in de wereld, na Ordu-Giresun Airport. Er is geen ander voorbeeld in Europa. We hebben de start- en landingsbaan, het platform, de taxibaan en alle infrastructuurwerken van onze luchthaven voltooid. Vanaf begin april zijn er testvluchten gestart. Met zijn 45 meter brede en 3 meter lange landingsbaan was het een project dat volledig zou voldoen aan de vervoersbehoeften van de luchtvaartmaatschappij in de regio. Het zal jaarlijks 3 miljoen passagiers bedienen. We hebben het over een enorme constructie met een totale binnenoppervlakte van 32 vierkante meter, inclusief een terminalgebouw van 47 vierkante meter en andere ondersteunende gebouwen.”
WIJ BOUWEN EEN TOREN IN DE VORM VAN EEN THEEKOP
Minister van Verkeer Karaismailoğlu vestigde de aandacht op het feit dat het terminalgebouw, dat de lokale architectuur weerspiegelt, en de 36 meter hoge toren, geïnspireerd op de vorm van een theeglas, op de luchthaven werden gebouwd, die sporen draagt van de culturele elementen van de regio. Opmerkend dat de verlichte toren het silhouet van de regio een andere vitaliteit zal geven, benadrukte minister van Verkeer Karaismailoğlu dat ze ook belangrijke stappen hebben gezet voor de landschapsarchitectuur van de luchthaven Rize-Artvin, een van de weinige voorbeelden ter wereld met zijn technische en constructieve kenmerken. Karaismailoğlu zei: "We hebben 135 duizend vierkante meter van onze luchthaven, die een landschapsoppervlak van meer dan 49 duizend vierkante meter heeft, vergroend met 453 bomen die compatibel zijn met de geografische kenmerken van de Zwarte Zee. Om Rize-thee aan de hele wereld te introduceren en om de reis van thee van de tuin naar het kopje uit te leggen, openen we een theemuseum in de terminal. Daarnaast willen we van onze terminal een multifunctioneel ontmoetingscentrum met artistieke objecten maken. Rize-Artvin Airport, die we naar onze regio hebben gebracht; Het zorgt voor ononderbroken vervoer naar onze oostelijke Zwarte Zee-regio, Rize en Artvin, vanaf binnenlandse en internationale luchtwegen. Dit zal de natuurlijke schoonheid van de regio, met name de provincies Rize en Artvin, openen voor wereldtoerisme. Met andere woorden, het zal een grote bijdrage leveren aan onze economie door het toeristisch potentieel op de juiste manier te benutten. We zullen op een snellere en comfortabelere manier voldoen aan de transportbehoeften van onze oostelijke Zwarte Zee-regio, waar vervoer over de weg moeilijk is vanwege de geografische kenmerken. We zullen een transportpunt opzetten voor passagiers die vanuit Turkije en het buitenland naar de oostelijke Zwarte Zee-regio en Georgië gaan. Het zal dus zowel de politieke en economische betrekkingen tussen ons en de landen van de regio ondersteunen als het investeringspotentieel van de regio vergroten door de sociaal-economische en sociaal-culturele ontwikkeling te versnellen.”
IMPACT VAN MEER DAN 1,2 MILJARD DOLLARS OP DE PRODUCTIE TIJDENS HET BOUWPROCES
Karaismailoğlu onderstreepte dat de luchthaven tijdens de bouwperiode rechtstreeks of onrechtstreeks 56 verschillende sectoren heeft geprofiteerd en deze zal blijven leveren tijdens de activiteitsperiode, zei Karaismailoğlu: “In deze context, tijdens de bouwperiode; Het effect op het nationaal inkomen is 556 miljoen dollar, het effect op de werkgelegenheid is 28 duizend 100 mensen en het effect op de productie is meer dan 1,2 miljard dollar. Wij bieden onze luchthaven aan buiten Turkije, aan alle landen die grenzen aan de Zwarte Zee, en aan de Middle Corridor, een van de belangrijkste handelsroutes tussen Azië en Europa, kortom, ten dienste van de wereld. Zo wordt een deel van het personen- en goederenvervoer over de weg in onze regio overgeheveld naar de luchtwegen. Ook voorkomen we brandstofverbruik, kosten voor onderhoud en reparatie van wegen en verkeersongevallen veroorzaakt door het wegvervoer. Bovendien worden tijdgerelateerde kosten bespaard. Het wegverkeer wordt ontlast. Dit zorgt voor een verlaging van de uitlaatemissiewaarden. Het paradijs zou alleen zo passen bij onze Zwarte Zee", zei hij.
VERDEELD WEGLENGTE IN RİZE BEREIKT 190 KM
Uitleggend dat de investeringen in Rize niet hiertoe beperkt zijn, gaf minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu de volgende informatie over de gedane investeringen;
“20 jaar geleden had Rize slechts 16 kilometer verdeelde wegen; We bereikten in totaal 174 kilometer door nog eens 190 kilometer te maken. We hebben zeer belangrijke projecten gerealiseerd, zoals de kustweg Rize-Trabzon, de kustweg Rize-Artvin, de tunnel van Ovit en de verbindingswegen. We hebben de Hurmalık-1 en Hurmalık 2-tunnels en de verbindingswegen en de Salarha-tunnel in gebruik genomen, waar onze broers uit Rize al 70 jaar van dromen. Ook onze andere snelwegprojecten volgen we op de voet. Er wordt intensief gewerkt aan ons project voor het vullen van het stadsziekenhuis. De bouw van Iyidere Logistics Port, het nieuwe adres van grote tonnageschepen met jaarlijks 3 miljoen ton stukgoed, 8 miljoen ton bulkgoederen, 100 TEU-containers en een ro-ro-capaciteit van 100 voertuigen, gaat snel door. Rize wordt het transfercentrum van de gecombineerde transportketen die het gevolg zal zijn van het potentiële verkeer tussen de Kaukasische landen en de landen in het Midden-Oosten. Rize zal winnen, de Zwarte Zee zal winnen, ons land zal winnen.”
De minister van Transport Karaismailoğlu wees erop dat Rize-Artvin Airport geweldige diensten zal bieden en voegde eraan toe dat het ook zal leiden tot nieuwe doorbraken, zowel in Turkije als in de wereld.
Wees de eerste om te reageren