Bornova Street is nu voetgangers

Bornova Street is nu voetgangersgebied
Bornova Street is nu voetgangers

De werkzaamheden die zijn gestart om de Bornova-straat op de historische as van Alsancak, het hart van İzmir, nieuw leven in te blazen en een comfortabele toegang voor voetgangers te bieden, zijn voltooid. De verordening werkt op straat, waar voertuigen alleen op bepaalde uren kunnen binnenkomen, zowel burgers als handelaars.

Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç SoyerVoetgangerszoneringswerken aan de Bornova-straat (1469. Straat) op de historische as van Alsancak zijn voltooid in overeenstemming met het principe van "voorrang voor voetgangers in de stad". Nadat in november vorig jaar de renovatiewerken begonnen om de historische straat nieuw leven in te blazen en een comfortabele voetgangerstoegang te bieden, kreeg de straat een heel ander gezicht. Bornova Street, met de beslissing van UKOME, begon alleen tussen 04.00 en 10.00 uur te dienen voor het lossen, laden en lossen van handelaars en burgers. De arrangementen aan de Bornova-straat, die het treinstation van Alsancak, de Kıbrıs Şehitleri-straat en Kordon met elkaar verbindt, hebben ook de handel, cultuur en toerisme in de regio nieuw leven ingeblazen. De regelgeving, die ook de toegang van ouderen en gehandicapten tot de straat vergemakkelijkt, viel zowel de burgers als de straathandelaars in de smaak.

“Vernieuwd naar wens van handelaars en burgers”

Hamdi Ziya Aydın, hoofd van de afdeling wetenschappelijke zaken van de gemeente Izmir, vertelde informatie over de werken: "We zorgden voor een ononderbroken toegang voor voetgangers door een verhoogde voetgangersoversteekplaats te bouwen bij de ingang van Kıbrıs Şehitleri Caddesi in de regio Alsancak. De regio Alsancak is een regio met een zeer hoge voetgangersdichtheid. Een van de drukste punten is Kıbrıs Şehitleri Caddesi. In deze context hebben we een evaluatie gemaakt in overeenstemming met de eisen van onze burgers en handelaars in Bornova Street en een project gemaakt om de straat voetgangers te maken en nieuw leven in te blazen.”

“Nieuwe attractie”

Aydın zei: “Dit is een straat van in totaal 450 meter. Een drukke straat die het treinstation van Alsancak verbindt met Kordon. In het kader van de werken werd de regenwater- en kanaalinfrastructuur vernieuwd door İZSU. Ongeveer 200 vierkante meter natuurlijk ogend bedrukt beton en 500 vierkante meter tegels werden op hetzelfde niveau als het wegniveau vervaardigd. We hebben decoratieve lichtmasten geplaatst in plaats van zo'n 40 lichtmasten. Tijdens het werk kregen we zeer positieve reacties van de burgers. De Bornovastraat is geschikt gemaakt voor voetgangers en gehandicapten. Het gebied is ook een nieuw aantrekkingspunt geworden na Kıbrıs Şehitleri Caddesi. In lijn met de stadsvisie voor voetgangers die prioriteit heeft van onze president, Tunç, zullen we onze inspanningen op het gebied van voetgangers in de hele stad blijven uitvoeren.”

“De oudste straat van Izmir was erg mooi”

Restaurantmanager Nihat Say zei: "Bornova Street was erg mooi. Het is opengesteld voor voetgangers, mensen kunnen comfortabel lopen. Het was ook erg goed voor de handelaars. Vloerbedekking, verlichting en infrastructuur waren erg mooi. Mensen voelden zich niet op hun gemak als auto's voorbij reden. Als 35-jarige handelaar in Bornova Street zou ik graag een schone en ordelijke straat hebben. Dit is een van de oudste en meest gewortelde straten van Izmir. Dit is de straat waar Levantijnen en Griekse families opgroeiden. Onze jeugd werd met hen doorgebracht. Als het maar mogelijk was, zouden we ook graag willen dat ze terugkomen. Onze straat is prachtig in zijn huidige staat. Bedankt aan de stad", zei hij.

Bornova Street is fatsoenlijker, vrolijk

Serkan Yalkın, een handelaar in Bornova Street, zei: “Het was leuk om Bornova Street te renoveren. Natuurlijk was het ook nuttig voor ons. Het was schoner. Het autoverkeer was een probleem voor ons. Het was compacter. 's Avonds werd het helderder. Er waren hier grote problemen vanwege de verlichting. Nu is het aan het fluiten", zei hij.

Handelaar Savaş Özdile zei: "Het was een positieve inspanning. Mensen lopen comfortabel, het is helder 's nachts. Het is goed nu. Het is een doorvoerroute geworden. Er komen nu meer mensen langs. Hoewel het door de economische crisis niet zo veel wordt gevoeld, zal het effect ervan beter worden begrepen wanneer de situaties verbeteren. De straat is nu fatsoenlijker. Het werd Alsancak waardig door de geluiden van claxons, hooligans en luide auto's te verwijderen."

“De lucht van de straat verscheen”

Inwoners van Izmir, die Bornova Street vaak gebruiken in hun dagelijks leven, spraken hun tevredenheid uit over de nieuwe applicatie. Aleyna Meraklı zei: “Ik ben zeer tevreden en ik denk dat alle mensen van İzmir hiermee tevreden kunnen zijn. We hadden veel moeite om hier zelfs eerder te lopen. Maar nu is alles normaal en is de straatlucht opgedoken. Als vrouw voel ik me nu nog veiliger op deze straat.”

“We lopen veel comfortabeler”

Murat Tarkan Özkanat, aan de andere kant, zei: “Bornova Street was geweldig in zijn huidige vorm. Ze zijn afgesloten voor het verkeer. Het was zeer comfortabel voor voetgangers. Vroeger waren auto's vervelend. Onze verwachting van de Metropolitan is dat andere straten afgesloten zijn voor het verkeer. Bovendien zal de bron van inkomsten voor de handelaars groter zijn. Als er verkeer is, willen mensen niet reizen', zei hij.

Burçin Baradan zei dat ze nu comfortabel op straat kunnen lopen en zei: "Ik denk dat het een heel goede oefening was. Deze plaats was in een vreselijke staat toen het eerder open was voor verkeer. Het was erg moeilijk om in en uit de auto's te komen. We lopen nu zeker veel comfortabeler. Wandelen met mijn twee kinderen is een enorm voordeel voor mij.”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*