Şafak Pavey werd geboren op 10 juli 1976 in Ankara. Zijn geboorteplaats is Erzurum. De naam van zijn vader is Şahin. Zijn moeder is journalist Ayşe Önal. Pavey trouwde in 17 in Istanbul met de Engelse muzikant Paul Pavey, die een gastartiest was bij de Staatsopera en Ballet van Ankara, die ze ontmoette in Ankara toen ze 1995 was. Hij heeft een tijdje in Zwitserland gewoond. Hier studeerde ze zowel film als televisie en danste in de Zürich Contemporary Theatre and Dance Group.
Hij verloor zijn linkerarm en -been als gevolg van een treinongeluk in Zwitserland op 24 mei 1996. Hij verzamelde zijn ervaringen in een boek genaamd "Plane 13". Hij werd het onderwerp van het proefschrift in het Universitair Ziekenhuis in Zürich, waar hij door zijn ongeluk en daarna leefde. Dit werk is als boek uitgegeven. Hij studeerde af aan de London Westminster University, afdeling Internationale Betrekkingen. Hij voltooide zijn master aan de London School of Economics.
Na het verschrikkelijke treinongeluk in Zürich
Ze werkte samen met Reha Muhtar in het Line of Fire-programma op TRT en was op weg om een goede tv-persoonlijkheid te worden. Terwijl het leven op volle toeren draaide, werd ze verliefd op de in Zürich wonende muzikant Paul Pavey. Ze trouwde op zeer jonge leeftijd met de man van wie ze hield. Hij gaf alles op en volgde zijn vrouw en ging in Zwitserland wonen en studeerde kunst aan de Universiteit van Genève. Vol liefde en kunst leefde hij misschien wel de meest rooskleurige dagen van zijn leven.
Miroslav Hess, een Tsjechisch staatsburger, die zowel een collega als een vriend van haar man was, werd behandeld met de diagnose hersentumor en kreeg het advies om naar een oncoloog in Genève te gaan. Hess, die naar Zürich kwam en een nacht in het huis van Paveys verbleef, besloot de volgende dag om 09.03 uur met de trein naar Genève te gaan vanaf het centraal station van Zürich. Vanwege zijn ernstige gezondheidstoestand bood Şafak aan hem te vergezellen. De volgende dag gingen ze samen naar het station van Zürich. Omdat Hess langzaam liep, zei Dawn hem naar het perron te gaan en de trein te nemen, en dat hij de kaartjes zou kopen en met hem mee zou gaan. De kassa was vol, de jonge vrouw was te laat. De trein kwam in beweging en Hess hield de deur van het laatste rijtuig open, wachtend op Dawn. Zelfs als hij er niet op kan, viel Şafak, die als een Olympische loper aan het rennen was met de gedachte dat ik op zijn minst Hess' kaartje zou geven, tussen het perron en de trein toen hij op Hess niveau kwam.
Hij zal die momenten later beschrijven met de volgende woorden: “Ik was helemaal mezelf op het moment van het ongeval. De trein was over me heen gereden, ik probeerde mezelf opzij te trekken. Het betekent dat mensen niets kunnen voelen in kortstondige dingen. Ik dacht dat er niets was gebeurd, maar ik was erg bang. Ik zag ineens mijn afgehakte been, ik was bij bewustzijn, ik was me ervan bewust dat ik mijn been kwijt was. Mijn arm was helemaal weg, de aderen en zenuwen waren zo verpletterd. Ik ging praten en praten naar het ziekenhuis. Zelfs de politie was verrast.”
Zoals de data lieten zien op 1996 mei 24, om 09:03, liet de jonge vrouw, die pas 19 jaar oud was, met schitterende dromen, bijna de helft van haar lichaam achter in een treinstation.Ze was aan levensbedreigend gevaar ontsnapt. Maar zijn vrouw, de man op wie ze verliefd werd en voor wie ze van baan veranderde, het land waarin ze woonde, kwam niet eens naar het ziekenhuis. Ze scheidden kort daarna.
Hoe kan een mens zoveel pijn verdragen? Voor een gewoon persoon veroorzaken zulke grote klappen een ernstige depressie, maar voor Şafak Pavey is het tegenovergestelde het geval. Hij verliest nooit zijn wil om te leven, integendeel, hij klampt zich steviger vast aan het leven. Zijn ziel is zo vredig dat hij met elk deeltje dat het mozaïek van het leven vormt, zelfs de achternaam blijft dragen van die man, die niet naast hem kon staan met noch zijn liefde noch zijn loyaliteit, en Şafak is zo buitengewoon dat ; Met één arm en één been leert hij miljoenen mensen hoe ze de pijn van het leven kunnen overwinnen en wat de vreugde van het leven is. In het Universgspital-ziekenhuis in Zwitserland maakt hij indruk op iedereen met zijn vastberadenheid en standvastigheid. Zijn vitaliteit en ongelooflijke vasthoudendheid zijn het onderwerp van wetenschappelijk onderzoek. Al hun gedrag wordt gecontroleerd. Een 500 pagina's tellend proefschrift over zijn vastberadenheid om vast te houden aan het leven wordt voorbereid, inclusief het dagboek dat hij bijhield in het ziekenhuis, en dit proefschrift wordt voorgelezen aan patiënten in vergelijkbare situaties als onderdeel van de behandeling.
Moeder Ayşe Önal kan de schok van deze rampzalige gebeurtenis alleen verwerken met de kracht die ze van haar dochter krijgt. Hij zal later leren dat Şafak zijn dokter vroeg: "Kun je hem redden?", terwijl hij zijn gebroken arm en afgehakte been liet zien, antwoordde de dokter: "Het spijt me, maar nee," en Şafak zei: "Dan moet je redden wat er is. vertrokken, want mijn moeder zal erg van streek zijn." De moeder-dochter schreef dit tragische verhaal dat jaar samen, transformeert het in een boek genaamd "Plane 13" en vereeuwigt het als "een avontuur dat pijn weerstaat".
Şafak Pavey ging minder dan een jaar na het ongeval naar Londen. Hij studeerde af aan twee afdelingen van Westminster University, namelijk "Internationale Betrekkingen" en "EU-beleid", en voltooide zijn masterdiploma. Hij schreef in de krant Agos. Hij nam actief deel aan tal van projecten. Als de eerste privésecretaris die werd aangesteld bij het Wereldsecretariaat voor de rechten van personen met een handicap van de Verenigde Naties, bracht hij zijn jaren door met mensen die in moeilijke omstandigheden in vluchtelingenkampen leven. In 2011 werd hij verkozen tot afgevaardigde van de Republikeinse Volkspartij in Istanbul. Naast Engels, Duits, Frans en Italiaans, die ze heel goed spreekt, leerde ze de internationale gebarentaal vloeiend spreken.
Met zijn nieuwste boek getiteld Where I Go, The Sky Is Mine, waarin hij vertelt over de neerslachtige ballingen die geen andere keuze hadden dan de hemel op te eisen, met zijn moedige houding van "Ik ben tevreden met wat je me geeft of wat je neem van mij", blijft hij een licht voor de on-dageraad, een kracht voor de lafaard en een spiegel voor de eenzame.
De rechtszaak werd geopend nadat het treinongeval was afgewezen
Miroslav Hess, die uit de eerste hand getuige was van het treinongeluk dat Şafak Pavey had gehad, stierf eind 1996 als gevolg van zijn ziekte en kon daarom niet als getuige in de rechtbank worden gehoord.
Op 24.6.1997 werd een rechtszaak aangespannen tegen de Zwitserse spoorwegen bij de Bidayet-rechtbank in Zürich. Met de beslissing van 3.11.1998 verwierp de rechtbank de zaak. Het beroep tegen deze beslissing bij de Züricher Retaining Court werd aanvaard en de zaak werd terugverwezen naar de Bidayet Court voor bewijsverzameling en nieuwe berechting. Na een breed scala aan bewijzen en evaluaties verwierp het Bidayet-hof de zaak opnieuw op 31.8.2001. Tegen deze beslissing werd beroep aangetekend bij het Hof van Beroep van Zürich. Deze rechtbank concludeerde opnieuw dat het bewijs onvolledig was verzameld en stuurde dit keer het dossier niet terug naar de Bidayet Court, maar vroeg om deskundigenrapporten en er werden mondelinge verklaringen van de experts afgenomen. Het Hof van Beroep beoordeelde het bewijs en verwierp de zaak opnieuw. De rechtszaak die tegen deze beslissing was aangespannen bij het kantonnale hof van beroep van Zürich, werd op 6.05.2005 afgewezen. En tot slot werd de beroepszaak die was ingediend bij het Zwitserse federale gerechtshof op 13.1.2006 afgewezen.
Als rechtvaardiging in de rechterlijke uitspraken werd aangevoerd dat het gedrag van een jonge Turkse vrouw het ongeval heeft veroorzaakt en het oorzakelijk verband heeft verbroken.
Hij heeft een master's degree in "Nationalisme en etniciteit" van de London School of Economics. Hij spreekt Engels, Duits, Frans, Italiaans en een beetje Arabisch en Perzisch. Hij werkte als de Hoge Commissaris van de VN voor Buitenlandse Betrekkingen van de Vluchtelingen en als humanitaire hulpfunctionaris bij de Verenigde Naties.
Hij deed zijn politieke en verkiezingscampagnestage bij de parlementaire pressiegroep Operation Black Vote, die het stemrecht van zwarten en andere minderheden in het Britse parlement beschermt.
Hij stopte met zijn baan als mensenrechtensecretaris voor personen met een handicap bij de Verenigde Naties, die hij in 1996 begon. Na 15 jaar keerde hij terug naar Turkije om deel te nemen aan de verkiezingen van 12 juni 2011 en werd hij gekozen als de 1e gewone afgevaardigde van de Republikeinse Volkspartij, het 5e district van Istanbul.
Hij is lid van de parlementaire vriendschapsgroep tussen Turkije en Zuid-Korea en de vice-voorzitter van de parlementaire vriendschapsgroep tussen Turkije en Noorwegen.
Ze ontving de "2012 International Women of Courage Award" van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken uit handen van Barack Obama's vrouw Michelle Obama en toenmalig minister van Buitenlandse Zaken Hillary Clinton.
Hij voerde gezamenlijke projecten uit met Harvard University, de Royal Academy of Arts in Engeland en de Norwegian Design Council.
Hij is de eigenaar van 3 internationale en 5 nationale prijzen. Hij schreef artikelen voor Agos Krant gepubliceerd in Istanbul. Hij nam een actieve rol in de campagne voor de restauratie van de Akdamar-kerk in het Vanmeer. In 2012 werd CHP Istanbul-plaatsvervangend Şafak Pavey verkozen tot lid van het VN-Mensenrechtencomité.
Werken geschreven:
- perron nummer 13 (1996)
- Waar ik ook ga, de lucht is van mij (2011)
- Wachten op Mahdi (2012)
Wees de eerste om te reageren