Het ontwerp van het HÜRJET-vliegtuig verandert voor het TCG Anadolu-schip

Het ontwerp van het HURJET-vliegtuig verandert voor het TCG ANADOLU-schip
Het ontwerp van het HÜRJET-vliegtuig verandert voor het TCG ANADOLU-schip

Hoofd defensie-industrie prof. dr. İsmail Demir sprak over de ontwikkelingen in de Turkse defensie-industrie in de uitzending van TRT News. Over HÜRJET zei Demir: “Het Anatolische schip zal dit jaar in gebruik worden genomen. Onze HÜRJET designervrienden werken aan haar landing en start. Het zal zowel een landingsmogelijkheid als een aandrijflijnplatform hebben dat marine-, land- en luchtelementen zal dragen. Er was geen UAV/UAV-inzet zoals oorspronkelijk gepland. Nu worden dienovereenkomstig ontwerpwijzigingen aangebracht. We hopen onze Hürjet in 2023 te zien, dit is ons doel. Onze helikopters en vliegtuigen tellen de dagen.” de uitdrukkingen gebruikt.

Lokale productie HÜRJET-vliegtuigaanbod van TAI naar Maleisië

Turkish Aerospace Industries Inc. Algemeen directeur prof. dr. Temel Kotil was te gast bij de uitzending van "Gengenda Special" in A Haber. Over de export van HURJET naar Maleisië gesproken, Kotil deelde de informatie dat HURJET wordt aangeboden met de optie van lokale productie. In zijn toespraak zei Kotil: "Er is een aanbestedingsprocedure voor 3 HÜRJET's, waarvan 15 in Turkije en 18 in Maleisië zullen worden geproduceerd. Ik hoop dat het positief uitpakt.." zei hij.

Kotil zei ook: "Lichte aanvals- en straaltrainingsvliegtuigen. Er zit een straalmotor in. Hij vliegt 40 procent harder. We leggen dit voor aan de Nationale Strijder. Onze staat heeft er 16 besteld. Turkije heeft dit type vliegtuig nodig. Zowel trainings- als aanvalsvliegtuigen. Deze bevat ongeveer 1 ton explosieven. Het vliegt sneller dan geluid en is zuinig. Het is zeer zuinig in vergelijking met de F-16. Het heeft een plaats op de wereldmarkt. Het zal vliegen in 2023. Dit is een supersonisch vliegtuig.” verklaringen afgelegd.

Andere bedrijven en vliegtuigen die deelnamen aan de aanbesteding zijn de volgende:

  • Kemalak Systems in samenwerking met Korea Aerospace Industries (KAI): FA 50
  • China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC): L-15
  • Leonardo: M-346
  • Hindustan Luchtvaart: Tejas
  • Aerospace Technology Systems Corp. (Rosoborone-export): MiG-35

Aan de andere kant werd de Pakistaanse JF-17 Thunder straaljager gelanceerd als de favoriet voor het LCA-contract in Maleisië, maar nam niet deel aan de aanbesteding.

Kaynak: defenceturk

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*