Diyarbakır Water and Sewerage Administration (DİSKİ) General Directorate stopte met het vervoer van fossiele brandstoffen in het kader van het "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan", dat een van de belangrijkste drinkwater- en nutsvoorzieningen van de stad is.
DISKİ zet zijn veldstudies zonder onderbreking voort in de geplande kalender in het project dat wordt uitgevoerd met academici die experts zijn in hun vakgebied in het kader van het "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan".
In deze context heeft DISKI het transport per boot op fossiele (aardolie) stopgezet om vervuiling en risico's die kunnen optreden in het Dicle-dammeer in het district Eğil te voorkomen.
Fırat Tutşi, algemeen directeur van DISKI, had een ontmoeting met de gouverneur van Egil en de loco-burgemeester van Egil, Idris Arslan, met de bootexploitanten.
Tutşi verklaarde dat de Dicle Dam drinkwater leverde aan ongeveer 1 miljoen 200 duizend mensen in het stadscentrum van Diyarbakır, Eğil en Ergani, en verklaarde dat de bescherming van de gezondheid van 1 miljoen 200 duizend mensen van het allergrootste belang is en dat ze het vervoer per boot op fossiele brandstoffen moesten beëindigen om het bassin te beschermen, deed hij.
“We willen toerisme ontwikkelen door water te besparen”
Eraan herinnerend dat de grenzen van de Dicle Dam, die drinkwater levert aan Diyarbakır en zijn districten, werden bepaald door het Ministerie van Milieu, Verstedelijking en Klimaatverandering in het kader van het beschermingsplan, verklaarde Tutşi dat het ieders plicht is om het water te beschermen bron, dat is de oogappel van de stad.
Tutşi zei: “Egil is een zeer belangrijk district op het gebied van toerisme. In Eğil kunnen we niet streven naar het beëindigen van toeristische activiteiten om het Dicle Dam-meer, de levensbron van de stad, te beschermen. Integendeel, we dragen bij aan de ontwikkeling van het toerisme door onze levensbron, de Dicle Dam, te beschermen. Wanneer ons water vervuild is, moet bekend zijn dat het toerisme het meest wordt getroffen. Mensen komen niet op plekken waar het water vervuild is en gaan daar ook niet wat doen. Om deze reden stelt het plan voor de bescherming van het stroomgebied het toerisme in Eğil op de lange termijn veilig.”
Tutşi wees erop dat het aantal en de grootte van boten met de dag toenemen en hun routes uitbreiden, en benadrukte dat als de boten aan de gewenste criteria voldoen, ze een vergunning zullen geven aan een beperkt aantal bedrijven op de dam en hun activiteiten zullen toestaan.
“Bootvervoer moet met schone energie gebeuren”
Tutsi besloot zijn toespraak als volgt: “Boottransport mag niet plaatsvinden in de drinkwaterdam. Het vervoer wordt alleen uitgevoerd bij de Dicle- en Atatürk-dammen. Brandstofafval van boten veroorzaakt ernstige schade aan de drinkwatervoorziening. Daarbij moeten we aan de stad denken. We moeten het vervoer voorzien van schone en groene energie. Deze energiebronnen zullen binnen bedrijven forse besparingen opleveren. Als alternatief kunnen kano's of waterfietsen worden overwogen. Als instelling zullen we ons best doen om onze operators te helpen dit transformatieproces met de minste schade te doorstaan.”
Na de briefings door General Manager Tutşi en District Gouverneur Arslan aan de bootexploitanten, verzegelden de gemeentelijke politieteams van Diyarbakır Metropolitan Municipality en Eğil Municipality de boten op het dammeer onder toezicht en acceptatie van de operators.
Wees de eerste om te reageren