Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, verklaarde dat het licht te zien is in de Aşık-festivaltunnel, die leven zal blazen in een van de internationale snelweglijnen, en wees erop dat met het project de route met 4 kilometer zal worden verkort en er wordt een besparing van 4,4 miljoen lira per jaar gerealiseerd.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu sprak tijdens de light-seeing ceremonie van de Aşık Festival Tunnel. Karaismailoğlu verklaarde dat Turkije, gelegen in het midden van drie continenten en twee grote zeebekkens, op het kruispunt ligt van internationale transportsystemen en strategische ligging, en zei: "In de afgelopen 20 jaar is er meer dan 1 biljoen 337 miljard lira geïnvesteerd voor de transport- en communicatie-investeringen van ons land, die zo belangrijk zijn, hebben we gedaan. Tijdens onze regeringen; Onze verdeelde weglengte, die 6 duizend 100 kilometer was, bereikte ongeveer 28 duizend 650 kilometer. We zijn verheugd om de lengte van de snelwegtunnel, die slechts 50 kilometer is, te vergroten tot 651 kilometer vandaag.”
VEILIGHEID, COMFORT, SNELHEID VERHOOGDE ALS AFSTANDEN TOENEMENDE
“Als we de afstanden inkorten; Karaismailoğlu zei: "beveiliging verhoogd, comfort verhoogd, snelheid verhoogd" en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“Dit betekent vitaliteit toevoegen aan onze nationale en internationale handel. Het betekent nieuwe banen en werkgelegenheid voor ons land. Het betekent het welzijn en de vrede van het Turkije van vandaag en morgen. Naast snelwegen hebben we onze plaats ingenomen tussen de landen die de wereld bewondert op het gebied van communicatie en communicatie, samen met spoorwegen, zee en luchtvaartmaatschappijen. Door de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn te openen, zorgden we voor een ononderbroken spoorverbinding van Azië naar Europa. Wij geloven dat degenen die geen spoor in de ruimte hebben, geen macht zullen hebben in de wereld. Ons land nam zijn plaats in tussen de zeldzame landen ter wereld die in 2021 met succes Türksat 5A- en Türksat 5B-communicatiesatellieten de ruimte in stuurden. We zullen Türksat 6A, onze binnenlandse en nationale communicatiesatelliet, de ruimte in sturen op de 100ste verjaardag van onze republiek.”
BIJNA 6,5 MILJARD TL GENVESTEERD IN ARDAHAN
Karaismailoğlu, die verklaarde dat Ardahan zijn aandeel heeft gekregen van de werken terwijl hij grote werken op het gebied van transport en communicatie door het hele land ondertekende, kondigde aan dat tot nu toe bijna 6 miljard 538 miljoen lira is geïnvesteerd voor Ardahan's transport- en communicatie-investeringen. Karaismailoğlu wees erop dat er tot 2003 geen verdeelde weg was in Ardahan, en zei: “Vandaag de dag hebben we 131 kilometer verdeelde wegen. We hebben 132 kilometer hete asfaltwegen aangelegd in Ardahan, dat geen hete asfaltweg heeft. in Ardahan; We hebben een enkele weg van 280 kilometer aangelegd en verbeterd. We bouwden 632 bruggen met een lengte van 16 meter. We gaan door met 2 snelwegprojecten in Ardahan, waarvan het bedrag de 549 miljard 9 miljoen lira overschrijdt. We hebben de 79 kilometer lange weg Turkije-Georgië-Azerbeidzjan aangelegd met dubbelspoor en signalisatie. We openden onze weg op 30 oktober 2017 en zorgden voor een ononderbroken spoorverbinding van Azië naar Europa. In 2021 hebben we de hoeveelheid vracht die op deze lijn wordt vervoerd met 80 procent verhoogd in vergelijking met het voorgaande jaar. Vandaag zien we het licht in de bouw van de Aşık-festivaltunnel, die een frisse wind zal blazen aan een van de internationale snelweglijnen, in dit stukje paradijs met zijn bergketens, valleien, plateaus, meren en vijvers, een van de plaatsen waar de duizendjarige Turkse geschiedenis begon in Anatolië.”
WIJ ZULLEN EEN HOGE STANDAARD TRANSPORT BIEDEN NAAR AKTAŞ GRENSPOORT EN GEORGI
Karaismailoğlu herinnert eraan dat 16,3 kilometer Çıldır-Aktaş-weg, met een totale lengte van 8 kilometer, eerder in gebruik werd genomen, zei Karaismailoğlu dat het resterende weggedeelte, inclusief de Aşık-festivaltunnel, 8,4 kilometer is. Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu zei: "De Aşık-festivaltunnel, die we hebben gebouwd bij de Mozeret-pas, het belangrijkste kruispunt van de lijn, heeft twee buizen, waarvan er één 2 duizend 312 meter is en de andere 2 duizend 34 meter . Wanneer onze tunnel is voltooid, zullen we zorgen voor hoogwaardig transport voor onze regio's Ardahan en Oost-Anatolië, via Çıldır, naar Aktaş Border Gate en Georgië. Met ons project, dat 659 miljoen 321 duizend lira kost, wordt de route met 4 kilometer ingekort. We zullen in een jaar 2,2 miljoen lira besparen, 2,2 miljoen lira aan tijd en 4,4 miljoen lira aan brandstof. De hoeveelheid koolstof die vrijkomt in deze prachtige bergen zal echter met 450 ton afnemen.
ONZE SNELWEGEN ZIJN DE "HOOFDSCHEPEN" VAN ONS LAND
Karaismailoğlu benadrukte dat de wegen die zijn aangelegd voor de wederopbouw van Turkije vitaliteit toevoegen aan de plaatsen waar ze passeren en gaan, net als rivieren, en maakte de volgende evaluaties;
“We vergelijken ons land met een lichaam en onze wegen met onze aderen. Bovenal zijn onze snelwegen 'haarvaten' die alle uithoeken van ons land bereiken. Onder leiding van onze president bouwen we de wegen die naar de harten van onze gewaardeerde mensen leiden door dag en nacht hard te werken, volgens het principe 'niet stoppen, doorgaan'. Ik wil roepen met de regels van Çıldırlı Aşık Şenlik uit Ardahan; Laat de mensen van de islam horen en weten. We geven de vijand geen vaderland zolang hij nog leeft.”
Wees de eerste om te reageren