Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu legde belangrijke verklaringen af door deel te nemen aan het "Transport en Logistiek Masterplan - Transport 2053 Vision Launch" gehouden in Istanbul Atatürk Cultural Center. Tijdens het programma waarin Metin Akbaş, algemeen directeur van de Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TCDD), ook aanwezig was, verklaarde Karaismailoğlu dat er tot 2053 een investering van 198 miljard dollar zal worden gedaan, en zei: "Hogesnelheidslijnen zal aanzienlijk wijdverbreid worden tot 2053, ons aantal provincies dat is verbonden door hogesnelheidstreinen is 8.” zal van 52 naar XNUMX gaan.” zei.
Karaismailoğlu zei dat ze een geïntegreerde aanpak hebben gevolgd in alle transport- en communicatiemodi en dat ze hun investeringen in overeenstemming met deze aanpak hebben opgebouwd in overeenstemming met hun masterplannen. “We hebben ons Turkije dorp voor dorp, stad voor stad, provincie voor provincie, regio voor regio in 20 jaar tijd met elkaar verbonden. Daar waren we niet tevreden mee en hebben de wereld met Turkije verbonden.” Karaismailoğlu zei: “Ze hebben de natie in 20 jaar tijd enorme diensten verleend. Karaismailoğlu zei: “Net zoals we tot nu toe niet zijn gestopt, kan niemand ons vanaf nu stoppen. Nogmaals, onze 30-jarenplannen, opgesteld met de geest van de staat, die de weg zullen effenen voor ons land, zijn klaar. Met het Masterplan Transport en Logistiek 2053 zullen we de mooie toekomst van onze jeugd en het welzijn van onze natie van vandaag bepalen. Daar gaan we ons best voor doen.” hij zei.
Karaismailoğlu verklaarde dat de nodige stappen en strategieën naar voren zijn gebracht om een concurrerende logistieke sector in het vrachtvervoer te creëren, met het plan om de beste alternatieven voor passagiersvervoer te bieden door alle vervoerswijzen met een geïntegreerde benadering te overwegen, en zei dat zij zich concentreerden op over mobiliteit, logistiek en digitalisering.
Karaismailoğlu legde uit dat ze in het kader van dit plan zullen bijdragen aan de economische ontwikkeling van Turkije op een hoog niveau en dat het land een duurzamere, veilige, milieuvriendelijke, toegankelijke, uitgebreide, snelle en technologisch meer innovatieve transportsector zal hebben met een nieuwe, snelle en comfortabele infrastructuur. Benadrukkend dat dit vernieuwingsproces gericht is op holistische ontwikkeling op het gebied van transport en communicatie en gericht is op de integratie van de wereld in Turkije, zei Karaismailoğlu: "We zullen integriteit in transport- en logistieke activiteiten waarborgen om een pioniersland te worden op het gebied van transport en logistiek op wereldschaal en een leider in zijn regio. We zullen de eerlijke toegang tot vervoersdiensten vergroten en de kwaliteit van de infrastructuur op het hoogste niveau brengen. We zullen zorgen voor efficiëntie en productiviteit in transport en logistiek en de kosten verlagen.” zei.
Karaismailoğlu herinnerde eraan dat het aandeel van het spoor in het goederenvervoer 2019 procent bedroeg en ongeveer 3,13 miljoen ton in 33, en zei dat ze verwachten dat dit cijfer zal stijgen tot 2023 miljoen ton in 5, met een tarief van meer dan 55 procent.
Karaismailoğlu zei: "We voorzien dat de verhouding van de spoorweg in het vervoer in 2029 met meer dan 11 procent zal toenemen en in 2053 ongeveer 22 procent zal zijn. Zo zal het aandeel van het spoor in het goederenvervoer tussen 2019 en 2053 7 keer zo groot worden. Nogmaals, we streven ernaar om het aandeel van het spoor in het internationale goederenvervoer met 10 keer te vergroten.” hij zei.
HET AANDEEL VAN DE TREIN IN HET PERSONENVERVOER WORDT 6 KEER VERHOGING
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu verklaarde dat ze ernaar streven het aandeel van treinen in het passagiersvervoer in 2053 met meer dan 6 keer te vergroten en zei: "We streven er dus naar om het tarief van het wegvervoer in het vrachtvervoer te verlagen, dat meer dan 2023 procent zal bedragen. in 71, met ongeveer 2053 procent in 15. Deze cijfers betekenen ook een aanzienlijke vermindering van de CO2023-uitstoot.” een verklaring afgelegd. Karaismailoğlu zei: "We verwachten dat het aantal passagiers dat per spoor wordt vervoerd in 19,5 ongeveer 2035 miljoen zal zijn. We streven ernaar dat dit cijfer de 145 miljoen overschrijdt in 2053 en 269 miljoen in XNUMX.” hij zei.
Minister Adil Karaismailoğlu wees erop dat ze hervormingswerken hebben uitgevoerd die zullen reflecteren op de wereld, niet op Turkije, en verklaarde dat ze de gesignaleerde lengte van de spoorlijn, die 2 duizend 505 kilometer is, hebben vergroot tot 183 duizend 7 kilometer door deze te vergroten bij een recordpercentage, met 94 procent. Karaismailoğlu merkte op dat ze de lengte van de elektrische spoorlijn, die 2 duizend 82 kilometer bedraagt, hebben vergroot tot 188 duizend 5 kilometer met 986 procent, en zei: “We hebben onze conventionele lijn verlengd tot 11 duizend 590 kilometer. We hebben duizend 213 kilometer YHT-lijn en 219 kilometer hogesnelheidslijn aangelegd. Met trots droegen we ons Turkije naar de 8e plaats in de wereld en 6e in Europa als het YHT-operatorland. Door de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn in gebruik te nemen, zorgden we voor een ononderbroken spoorverbinding van Azië naar Europa. We hebben de spoorlijn, die in 2003 10 duizend 959 kilometer bedroeg, vergroot tot 13 duizend 22 kilometer. We verhogen dit aantal naar 2053 duizend 28 kilometer in 590. We zullen de lading op de snelwegen overdragen op het spoor. We zijn ons bewust van het belang van het overhevelen van het aandeel van het personen- en vrachtvervoer op snelwegen naar andere vervoerswijzen om het potentieel en de geografische superioriteit van ons land zo goed mogelijk te benutten. Binnen dit kader hebben we het spoor een bijzondere plaats gegeven in het Masterplan Transport en Logistiek. Door het aandeel van het spoor in het vervoersnetwerk van ons land in termen van personen- en goederenvervoer te vergroten, zullen we het aandeel van het spoor in het passagiersvervoer verhogen van 1 procent naar 6,2 procent, wat boven het Europese gemiddelde ligt.”
ONS AANTAL PROVINCIES STIJGT VAN 8 NAAR 52 MET SNELLE TREINEN
Adil Karaismailoğlu, volgens het Masterplan Transport en Logistiek, tot 2053, 6 duizend 196 kilometer hogesnelheidstreinlijnen, 474 kilometer conventionele lijnen, 622 hogesnelheidstreinlijnen en 262 kilometer zeer hogesnelheidstreinlijnen, 8 duizend 554 kilometer spoorlijn verklaard dat ze van plan zijn te voltooien Karaismailoğlu gaf informatie over hun plannen voor spoorwegen tot 2053. Karaismailoğlu merkte op dat ze naast de bestaande hogesnelheidstreinlijnen 2053 kilometer van de 622 kilometer lange hogesnelheidstreinlijn zullen voltooien die tegen 546 voltooid moet zijn. 2053 tot 8. De rol van havens in Turkije wordt steeds belangrijker voor het integreren van vervoerswijzen in het hele land en het verbinden van regionale en internationale transportcorridors van oost naar west en van noord naar zuid. In lijn met het Masterplan Transport en Logistiek is in 52 circa 2023 miljoen 254 duizend ton vracht vervoerd, terwijl dit voor 343 naar verwachting circa 2053 miljoen 420 duizend ton zal zijn. Waar het aantal havenfaciliteiten nu 978 bedraagt, zal dit in 217 worden uitgebreid tot 2053. Met het Kanal Istanbul Project, dat vanaf 255 wordt opgenomen in het Transport Planning Model, wordt beoogd de huidige scheepskaart in de Bosporus te verkleinen en de macht van ons land vanwege zijn geopolitieke positie te vergroten.”
Karaismailoğlu merkt op dat ze tot nu toe 13 logistieke centra hebben geopend en zei dat dit aantal zal worden verhoogd tot 26. Karaismailoğlu merkte op dat ze blijven investeren om alle vervoerswijzen op een geplande manier te verrijken, en dat ze vanaf nu zullen blijven investeren en werken zonder te vertragen.
Na zijn toespraak nam minister Adil Karaismailoğlu een familiefoto met de deelnemers.
Wees de eerste om te reageren