De “Regeling tot wijziging van de Bouwverordening Ruimtelijke Plannen” van het Ministerie van Milieu, Verstedelijking en Klimaatverandering is gepubliceerd in de Staatscourant en is in werking getreden. In nieuwe regelgeving; Terwijl de focus lag op “energie-efficiëntie” in de belangrijkste transportplannen van de stad, werd de weg geopend om regionale parkeergarages in stads- en buurtcentra te creëren. In de nieuwe regelgeving die de rol van gemeenten in de stedelijke esthetiek vergroot, zijn legenden, die de gebarentaal van bestemmingsplannen vormen, begrijpelijker gemaakt.
De “Regeling tot wijziging van de Regeling Bouwplannen Ruimtelijke Plannen” van het Ministerie van Milieu, Verstedelijking en Klimaatverandering is gepubliceerd in de Staatscourant van 13 maart 2022 onder nummer 31777 en is in werking getreden.
Energie-efficiëntie zal prioriteit krijgen in de masterplannen voor stadsvervoer
Om de energie-efficiëntie in het transport te vergroten en een positieve bijdrage te leveren aan de klimaatverandering, is een subparagraaf (m) toegevoegd aan artikel 7, eerste alinea, van de Bouwverordening Ruimtelijke Plannen, waarmee wordt gewaarborgd dat de masterplannen voor stadsvervoer voorrang geven aan energie-efficiëntie. .
In de nieuwe regeling stond in artikel (m):
“De processen met betrekking tot de voorbereiding van het masterplan voor stadsvervoer worden uitgevoerd in overeenstemming met de bepalingen van de ‘Regeling over procedures en principes voor het verhogen van de energie-efficiëntie in het transport’, gepubliceerd in de Staatscourant van 02.05.2019 en genummerd 30762.”
Er werden stads- en buurtcentra gedefinieerd, er werden regionale parkeervoorzieningen voorzien.
De definities van stadshoofdcentra en buurtcentra, die de hele nederzetting bedienen en ook worden gedefinieerd als "centrale zakengebieden", zijn verduidelijkt met de nieuwe paragraaf toegevoegd aan het 21e artikel van dezelfde verordening en begrijpelijk gemaakt. Met de toegevoegde clausule werd het mogelijk om in stads- en buurtcentra een regionale parkeerplaats te maken met planbesluiten.
Het nieuwe lid dat is toegevoegd aan het 21e artikel van de Regeling ruimtelijke plannen bouw luidt als volgt:
“(15) De belangrijkste centra en subcentra die de hele nederzetting bedienen, worden gevormd door hun relaties en toegankelijkheid met elkaar in overweging te nemen en rekening te houden met de volgende kwesties:
a) Hoofdkwartier of centrale bedrijfsgebieden; Het omvat toepassingen zoals managementgebieden, zakencentra, sociale infrastructuur, accommodatie, open en groene ruimten, algemene en regionale parkeerplaatsen, hoofdstations voor vervoer. Het is essentieel dat deze centra op de kruispunten van verzamel- of secundaire wegen worden bepaald op basis van de grootte van het gebied dat zij bedienen, het aantal inwoners, de behoefte aan parkeergelegenheid en rekening houdend met hun bereikbaarheid met voertuigen, openbaar vervoer en fietspaden.
b) Subcentra zoals wijk- of buurtcentra; Het omvat toepassingen zoals administratieve voorzieningen, handels-, onderwijs-, gezondheidsvoorzieningen, gebedshuizen, sociale en culturele voorzieningen, open ruimtes zoals parken, speeltuinen, pleinen, algemene en regionale parkeerterreinen, sportfaciliteiten, voornamelijk ten behoeve van de bevolking van de wijk of buurt bevat. Het is essentieel dat de verbindingen van deze centra met elkaar en met het hoofdcentrum worden gewaarborgd door openbaar vervoer, fiets- en voetgangersvervoer, open en groene ruimtecontinuïteit.
Bijdrage aan de stedelijke esthetiek
Ook in het eerste, derde, zevende en achtste lid van artikel 30 van de Regeling Bouwplannen Ruimtelijke Plannen voor de stedelijke esthetiek zijn wijzigingen aangebracht.
De nieuwe wijzigingen, die bepalingen bevatten die de uitbreiding van stedenbouwkundige studies zullen garanderen, stellen gemeenten in staat een "stedenbouwkundige commissie" op te richten die moet bijdragen aan de stedelijke esthetiek.
De verandering, die tot doel heeft het stadsontwerp door gemeenten te verspreiden, maakt ook de weg vrij voor gemeenten om stadsontwerpgidsen op te stellen op basis van de lokale kenmerken van steden.
In de nieuwe verordening; Benadrukt wordt dat door het maken van een stedenbouwkundig ontwerp afspraken kunnen worden gemaakt om openbare ruimtes zoals voetgangersgebieden en pleinen esthetischer en mensgerichter te maken.
De wijzigingen die zijn aangebracht in de eerste, derde, zevende en achtste alinea van artikel 30 van de verordening zijn als volgt:
“(1) De grenzen van het gebied waar het stedenbouwkundig project zal worden gerealiseerd, kunnen in het bestemmingsplan worden aangegeven. Indien de stedenbouwkundige projecten samen met de uitvoeringsbestemmingsplannen worden voorbereid, kunnen de benodigde details van deze projecten in de bestemmingsplanbesluiten worden opgenomen.
(3) Indien nodig kan binnen de administraties een stedenbouwkundige evaluatiecommissie worden opgericht met als doel stedenbouwkundige projecten te onderzoeken en te evalueren.
(7) De administratie kan een stedenbouwkundige gids opstellen in gebieden die zij nodig acht, met als doel het imago, de betekenis en de identiteit van de ruimte te verkrijgen, de esthetische en artistieke waarde te verhogen, de gebouwen in harmonie en integriteit te ordenen , en met besluiten als leidraad en aanbevelingen voor implementatie binnen de ruimtelijke ordeningssystematiek.
(8) Openbare ruimtes zoals voetgangersgebieden en pleinen kunnen met stedenbouwkundige projecten worden ingericht in lijn met de bestemmingsplanbesluiten.”
Ook in de bestemmingsplandemonstraties zijn afspraken gemaakt.
Om de bestemmingsplannen, een van de belangrijkste taken van de gemeenten, eenvoudig en begrijpelijk te maken, zijn de weergaven van de bestemmingsplannen, zogenaamde ‘legendes’, herschikt in overeenstemming met de eisen en behoeften van de gemeenten.
Gereorganiseerde e-documenten getiteld “Gezamenlijke Weergaven”, “Omgevingsplan Weergaven”, “Master Bestemmingsplan Weergaven”, “Uitvoering Bestemmingsplan Weergaven” en “Ruimtelijke Plannen Detailcatalogi”
Wees de eerste om te reageren